Diario di Viaggio

sorpresa!

2009-12-26T00:03:00.001+01:00

eccomi tornato a Roma..
sono arrivato in gran segreto ed ho fatto la sorpresa di Natale (ben
riuscita!)..

il prima possibile pubblicherò il diario di viaggio del viaggio in
treno e le foto mancanti (dalla Nuova Zelanda!)

Sydney

2009-12-04T16:22:00.001+01:00

la settimana a Sydney è stata fantastica.. sono stato molto bene..
devo dire che non c'è stato lo choc del cambio paese, sarà per il
breve viaggio aereo o perchè la Nuova Zelanda e l'Australia sono
cugine (anche la dogana è stata molto semplice proprio perchè
viaggiavo tra i due paesi).. però c'è stata l'emozione di essere in
Australia.. all'inizio, per molti aspetti, Sydney mi ricordava le
città neozelandesi, solo molto più grande.. poi in effetti,
conoscendola meglio ho apprezzato le differenze.. inoltre sono
arrivato con un tempo splendido e molto caldo.. sono stato ospite di
Vittoria (zia) e Valerio (cugino), ed è stato molto piacevole
trascorrere una settimana in famiglia.. sono stato accolto con
un'ottima pasta ed altre leccornie italiane come prosciutto crudo e
mozzarelline.. devo dire che il primo giorno appena arrivato mi ha
fatto un po strano parlare così tanto italiano, ma è durato solo una
sera! e poi con Valerio abbiamo spesso parlato in inglese.. Vittoria e
Valerio sono stati molto ospitali..
la prima mattina (venerdì) l'ho dedicata alle faccende burocratiche:
visto russo e richiesta del rimborso all'ufficio della Malaysia
Airlines, così che poi sono stato libero di vivere la città.. in
serata è iniziato il fine settimana e, grazie a Valerio edi suoi
amici, ho avuto modo di vivere il fine settimana australiano: spiaggia
e vita notturna.. la casa è proprio di fronte al mare, quindi è molto
facile scendere anche solo pochi minuti per un bagno cercando di
prendere le onde (è un'ottima spiaggia per il surf).. poi vita
notturna di tutti i i tipi: Cristmas Party di Accenture al casinò a
tema asiatico, party house e locali vari finendo domenica sera con il
famoso IV con piscina.. domenica il classico pranzo domenicale.. oltre
a Vittoria e Valerio, c'erano Martina (l'altra figlia di Vittoria) con
famiglia ed altri amici italiani.. eravamo 11.. e Vittoria ha cucinato
un'ottima pasta al forno.. iniziato all'1 abbiamo finito alle 6!
lunedì e martedì li ho trascorsi facendo il turista.. Opera House,
giardini botanici, Bridge of Sydney, una bella camminata in un ricco
quartiere residenziale e ritorno in centro in traghetto, Tower ed
Australian Museum.. martedì a pranzo ci siamo incontrati, un po al
volo, con Valerio e Roberto, il quale ha vissuto per 10 anni con le
tribù della Melanesia e da quasi 30 vive a Sydney, una persona
simpaticissima e molto interessante.. poi all'Australian Museum ho
incontrato Matthew, un ragazzo australiano che mi aveva dato un
passaggio in macchina in Nuova Zelanda.. sapevo che lavorava al museo,
ma pensavo ad un altro.. dopo la chiusura siamo andati a farci una
birra e poi a vedere la sua casa da cui c'è una vista magnifica sulla
city.. ho concluso l'ultima serata con una cena turca con Vittoria e
Valerio..
ultimo giorno: bagagli, pranzo giapponese con Vittoria ed infine
splendida passeggiata lungo la costa da Bondi Beach (spiaggia più
famosa di Sydney) a Bronti Beach (casa), giusto quando il bel tempo è
tornato (i due giorni precedenti non erano stati un gran che, con
pioggia ed un po di freddo)..
insomma, la permanenza in Australia è stata un po breve, forse un po
troppo, ma molto piacevole.. anche lei l'ho lasciata sapendo che non è
un addio.. ma ora è il momento di iniziare questa nuova avventura in
una nuova dimensione.. e così eccomi a volare verso Pechino..

braccio di ferro con la burocrazia russa

2009-12-02T00:08:00.002+01:00

l'ultimo tassello che mi mancava per il mio viaggio di ritorno in
treno era il visto russo. a Wellington ero andato al consolato russo a
chiedere informazioni, poi mi ero procurato tutti i documenti
necessari e preparato l'application con molta cura. infine avevo
spedito il tutto da Queenstown al consolato. avevo la possibilita' di
tracciare il pacco via internet ed avevo visto che in 2 giorni era
perfettamente arrivato a destinazione. fiducioso ho fatto il Miford
track e poi Stewart Island, controllando nel mezzo che il pacco non
fosse tornato a destinazione. tornato da Stewart Island ho scoperto
che ancora non era ripartito dal consolato russo nonostante fossero
passati piu' degli 8 giorni lavorativi richiesti, ma una volta a
Queenstown sono andato comunque all'uffico postale a controllare. per
fortuna ho trovato una gentilissima signora a cui ho potuto spiegare
la situazione. ad un primo momento sembrava che in effetti il pacco
non fosse tornato, ma lei non era convinta ed ha cercato meglio e
cosi' e' uscito fuori il mio passaporto.. era tornato indietro un paio
di giorni dopo che era arrivato a Wellington (e non si sa perche' il
pacco non era stato tracciato e non era stato messo ne sotto la "A" ne
sotto la "M"). la mia domanda di visto era stata rifiutata.. tra i
vari motivi di rifiuto c'era il fatto che non ero un cittadino
neozelandese! ho iniziato a cercare di capire la situazione con
ricerche varie scambiando diverse mail con l'agenzia con cui ho
comprato i biglietti del treno.. ho cosi' scoperto che il visto russo
si puo' richiedere solo nel proprio paese di residenza! tutti si erano
scordati di dirmi questo piccolo particolare! avevo tutto il tempo di
spedire il passaporto in Italia, ma ora era diventato troppo tardi..
dovevo necessariamente lasciare la Nuova Zelanda per fine novembre
perche' mi scadeva il visto turistico ed inoltre il visto russo deve
essere emesso almeno 5 giorni prima di entrare in Russia (che con il
fine settimana di mezzo diventa una settimana).. stavo sul punto di
rinunciare, ma non mi sono dato per vinto ed ho continuato a studiare
la situazione.. in particolare ho valutato la possibilita' di
richiedere il visto a Sydney. per fortuna il sito del consolato russo
a Sydney era ben fatto (l'unico posto dove e' scritto che si puo'
richiedere il visto solo se si e' residenti australiani) e diceva che
bastava un permesso di soggiorno/lavoro superiore ai 90 giorni. ed
allora ecco fatto: ho richiesto il Working Holiday Visa autraliano che
mi permette di vivere e lavorare un anno nel paese (si puo' richiedere
semplicemente e velocemente via internet, basta essere sotto i 30
anni, una sola volta nella vita) e questo e' stato sufficiente al
consolato russo per darmi il visto.. ultima beffa: i giorni erano
contati, quindi sono andato al consolato la mattina dopo essere
arrivato a Sydney (venerdi'), a differenza di quanto era scritto sul
sito all'ingresso era scritto che si poteva consegnare la domanda solo
dal lunedi' al giovedi'.. sapevo di poter richiedere il visto in 2
giorni lavorativi, ma il giorno di consegna non conta, quindi essendo
venerdi' avrei avuto il visto martedi', se dovevo aspettare lunedi',
avrei ricevuto il visto mercoledi' ed il mio volo per Pechino era
proprio mercoledi' sera.. tutto troppo preciso.. che fare? provare ad
entrare comunque nonostante fosse venerdi'? dopo qualche minuto di
esitazione sono entrato.. e finalmente, allo sportello, ho trovato un
gentilissimo impiegato (ero convinto che ci fossero anche tra i
russi!).. mi ha detto che in teoria non era il giorno giusto, ma ha
accettato la domanda senza problemi ed inoltre avendo un passaporto
europeo il visto mi poteva essere rilasciato in un solo giorno
lavorativo.. ho quindi dovuto aspettare fino a lunedi' mattina per
poter cantare vittoria!

devo dire che e' stata una bella soddisfazione, mi ci sono voluti 2 mesi e mezzo per organizzare questo viaggio, e non e' stato facile.. ho avuto a che fare con la Malaysia Airlines per cambiare il volo aereo (ore di attesa al telefono con la Malaysia), poi i biglietti del treno e la pianificazione del percorso, ed infine i visti.. ma alla fine ci sono riuscito ed il mio viaggio di rientro e' ufficialmente iniziato..

fine dell'avventura neozelandese

2009-11-26T00:59:00.001+01:00

eccomi all'aeroporto di Auckland in attesa del volo per Sydney..
gli ultimi giorni in Nuova Zelanda sono andati benissimo.. dopo
Stewart Island sono risalito rapidamente lungo la costa ovest in
autostop (posso dire di aver fatto tutta l'Isola del Sud da sud a nord
in Autostop, piu' di 1000Km!) .. mi sono fermato un paio di giorni a
Queenstown, dove ho rincontrato Anne ed, avendo gli stessi tempi,
abbiamo proseguito piu' o meno insieme.. vicino Fox Glacier abbiamo
fatto il Copland Track.. un track di 2 giorni lungo la valle alla fine
del quale si arriva in un altopiano dove ci sono delle piscine
naturali di acqua calda, giusto a pochi metri dal rifugio.. una
goduria immergersi dopo quasi 6 ore di cammino.. e poi naturalmente di
notte.. tornati a Fox Glacier ho incontrato Florent, un ragazzo
fancese con cui avevo fatto il Milford Track.. a pochi chilometri da
Fox Glacier c'e' il Matherson Lake, lago famoso per l'effetto specchio
(sul quale si riflette il Mont Cook).. essendo la giornata perfetta
(in Nuova Zelanda e specialmente lungo la West Cost, non si puo'
sprecare una giornata di bel tempo!) siamo andati per il tramonto
(insieme all'alba e' il momento perfetto a causa dell'assenza di
vento) e nonostante le 5 ore di cammino appena finite abbiamo pedalato
una mezzoretta e camminato un'altra ora.. ed in effetti valeva proprio
la pena.. il giorno dopo io mi sono fermato un altro giorno a Fox
Glacier (mentre Anne e Florent hanno proseguito verso nord) per vedere
il ghiacciaio ed incontrare Esther, la ragazza inglese che avevo
incontrato a Rarotonga. lei si e' trasferita qui a Fox Glaciar, un
paesino veramente minuscolo.. il suo ragazzo e' pilota di elicottero e
per poco non ci scappava un passaggio fino a Frenz Joseph il giorno
dopo.. solo a causa del mal tempo l'elicottero non e' andato e niente
elistop!! quindi il giorno dopo mi sono rimesso in strada con il
classico pollice con la speranza di fare piu' di 500km in un giorno..
a Franz Joseph (20km dopo Fox Glacier) ho rincontrato Anne e abbiamo
proseguito insieme.. dopo un'attesa abbastanza lunga finalmente si
ferma una ragazza cilena.. anche lei sta andando all'Abel Tasman, ma
in due giorni.. perfetto, avevamo giusto un giorno in piu' prima di
iniziare l'Abel Tasman Track.. lungo la strada ci fermiamo a vedere le
Pancake Rocks (curiose roccie scolpite dal vento e dal mare dei
quaranta ruggenti) e poi a dormire a Westport.. arrivo quindi a
Motueka per l'ora di pranzo, dove non mi aspettavo di trovare una
temperatura cosi' alta.. la differenza con la West Cost e' notevole..
arrivo giusto il tempo per prepararmi per l'Abel Tasman Costal Track..
un facile track costiero molto bello.. e' con questo tracking che ho
deciso di finire l'avventura neozelandese ed e' stata decisamente
un'ottima idea.. avevo programmato di farlo in 3 giorni, ma a causa
degli orari dell'autobus ho dovuto farlo in 4 giorni (mi ero giusto
lasciato un giorno in piu' tra la fine del track ed il volo).. ma
meglio cosi', piu' tempo per godersi il percorso.. il giorno della
partenza ho di nuovo fatto autostop fino all'inizio del track dove
avevo appuntamento con Anne e Florent.. e tutti e tre insieme siamo
partiti (Anne ha comunque deciso di farlo in 3 giorni).. i primi due
giorni il cielo e' stato nuvoloso, ma gli altri due giorni il tempo e'
stato pefetto.. finalmente la primavera! essendo il percorso facile e
non troppo lungo (circa 4h, 6h, 4.5h e 1h di cammino) ci siamo presi
tutto il tempo e fermati a lungo nelle spiaggie dorate.. inoltre c'era
il gioco con le maree, essendo alcune parti attraversabili solo con la
bassa marea.. il terzo giorno e' stato decisamente il piu'
spettacolare con viste eccellenti su spiaggie e roccie.. a Saparation
Point ci siamo fatti il bagno (in un acqua gelida) tra le foche.. poi
la mattina dell'ultimo giorno, prima di lasciare il rifugio ecco una
famiglia di Weka al completo (buffo uccello parente del kiwi).. finito
il tracking non mi resta altro che prendere l'autobus per Nelson (la
fine del tracking e' un posto troppo remoto per fare autostop e non
potevo prendere il rischio avendo i tempi stretti), fare una cena di
carne con Florent (beef e lamb neozelandese, circa 900g in 2!) e fare
i bagagli..

ora dopo il volo Nelson-Auckland eccomi in attesa del volo per
Sydney.. come mi sento? non so, e' difficile da dire.. credo che
ancora non ho realizzato che sto per lasciare la Nuova Zelanda.. in 3
mesi ho avuto modo di vederla a fondo e viverla, ora forse e' arrivata
l'ora di lasciarla, ma sento che comunque non e' un addio.. e poi c'e'
la voglia di andare in Australia.. ed infine c'e' la questione del
visto russo che rende incerto il mio futuro.. ma questa e' un'altra
storia..

il vero Tramping in New Zealand

2009-11-15T12:05:00.001+01:00

perche'? che cosa ci spinge a caricarsi sulle spalle tutta
l'attrezzatura ed il cibo per una settimana e camminare da soli nella
foresta, dove i soli rumori sono quelli del vento tra le foglie, del
cigolio degli alberi, del cinguettio degli uccelli e dell'acqua dei
ruscelli? salite, discese e tanto fango.. chi ce lo fa fare? queste
sono le domande che mi assalgono dopo neanche 2 ore di cammino, con
almeno altre 3 davanti, il secondo di 8 giorni di cammino.. ho appena
salutato Anne, conosciuta due giorni fa e che si incamminata verso la
cittadina.. stasera riincontrero' altri amici, ma ora sono da solo e
lo zaino e' troppo pesante e le gambe fanno male.. ma so che andra'
meglio nei prossimi giorni.. e trovero' la risposta a queste domande,
perche' chiunque abbia affrontato un lungo trecking di piu' giorni,
soffrendo la fatica ed immerso nella natura sa cosa voglio dire..
l'esperienza e' incredibile..

fare trecking lunghi era uno dei mie obiettivi qui in Nuova Zelanda,
dove ci sono trecking magnifici.. alla fine e' andata che mi sono
conservato questa esperienza per l'ultimo periodo, e sono contento
cosi'.. ma andiamo con ordine.. il primo tracking che ho fatto e'
stato il mitico Milford Track.. 53,5Km in 4 giorni.. considerato tra i
piu' belli al mondo.. ero riuscito a prenotare uno degli ultimi posti
disponibili qualche tempo fa (solo 40 persone al giorno possono
partire e i posti vengono prenotati molto rapidamente per tutta la
stagione, ora e' tutto pieno fino a marzo).. ho lasciato Queenstown 3
giorni prima di iniziare il trecking e sono andato a Te Anau, punto di
partenza, a prepararmi.. qui la prima sera in ostello ecco che
incontro Bart, il ragazzo olandese con cui ho viaggiato nel
Northland.. sapevo che era nei dintorni, ma e' stata una casualita'
che ci siamo incontrati.. ed il divertente e' che stava viaggiando con
Holger, il ragazzo tedesco che viaggiava con Sabrina quando l'ho
incontrato in Coromandel (mentre io viaggiavo con Hans, che anche lui
era nei paraggi, ma lo stesso giorno che io ho viaggiato Queenstown-Te
Anau lui ha viaggiato in direzione opposta!).. e' stato molto
piacevoli rincontrarli.. loro erano appena tornati dal Milford Track
ed abbiamo fatto una bella cena a base di carne insieme.. ho passato i
due giorni successivi a prepararmi per il track.. attrezzatura da
portare e cibo.. e' divertente, e non facile, dover decidere cosa
portarsi da mangiare.. bisogna stare attenti con le quantita' perche'
una volta partiti non si ha null'altro che quello che si e' portato, e
se si porta troppo, ce se lo ritrova sulle spalle.. credo che le due
traversate oceaniche (piu' tutte le altre traversati minori) mi
abbiano aiutato molto.. inoltre questi due giorni sono stati un
frustranti perche' il tempo e' stato magnifico e io dovevo aspettare a
partire.. siamo in un posto dove il tempo cambia molto spesso e piove
tantissimo.. dicono che e' praticamente certo aspettarsi almeno una
giornata di pioggia durante il cammino.. quindi due giorni di sole
prima di partire sono tremendi.. in realta' alla fine, nonostante le
previsioni davano pioggia tutti i giorni, sono stato fortunato ed il
tempo e' stato perfetto ed ho finito il track completamente asciutto..
ha piovuto solo un pomeriggio, ma io ero gia' arrivato al rifuggio..
l'unico momento in cui il tempo non e' stato perfetto e' stato al
passo (1100m).. quando sono passato era avvolto dalle nuvole ed ho
potuto solo intravedere qualche cima innevata (dicono che la vista sia
magnifica).. quindi 4 giorni di cammino (1h30', 4h45', 7h30', 5h)
nella foresta con gli alberi ricoperti di suggestive piante verdi,
valli con ripide montagne percorse da un'innumerevole numero di
cascate.. la piu' alta delle quali di ben 580m in tre salti, una
potenza unica.. e poi laghi ed innumerevoli torrenti.. e particolari
uccielli nativi come il Kea, il Weka e le Blue Ducks e tanti altri..
ed infine l'arrivo nel Milford Sound.. sicuramente e' stato un
tracking molto bello e facile ma come detto eravamo ben 40 persone a
percorrerlo.. non che questo sia stato un grosso problema (ognuno
parte quando vuole ed ognuno viaggia con il suo passo, poi la sera e'
anche divertente ritrovarsi tutti al rifuggio), ma come dice un certo
Cutolo: "la solitudine e il silenzio sono elementi che valorizzano
qualsiasi tipo di bellezza (meglio perdere l'affollatissima Gioconda
al Louvre e ammirare nella stanza accanto un Caravaggio oppure un
Giovanni Bellini)" ed allora ecco che dopo appena due giorni parto per
un altro tracking in Stewart Island.. Stewart Island e' un'isola a sud
dell'Isola del Sud, a quasi 47' di latitudine Sud, uno dei posti piu'
a sud del mondo che si possano raggiungere (credo solo in Argentina si
puo' andare piu' a sud).. ed il bello e' che si trova nel bel mezzo
dei famosi quaranta ruggenti.. ma per questa volta niente vele a
queste latitudini, solo camminate.. pero' durante il viaggio in
traghetto ho avuto un bell'assaggio del mare e del vento ed ho potuto
ammirare i famosi Albatross.. qui ci sono diverse possibilita' di
tramping.. c'e' il Rakirua Circuit, un cammino di 3 giorni che fa
parte delle Great Walks ed il North West Circuit, un cammino di almeno
10 giorni abbastanza impegnativo.. io volevo fare un tracking lungo e
non troppo facile cosi' ho deciso di mischiare i due e di fare un mio
percorso di 8 giorni.. in pratica ho fatto i primi 2 giorni del
Rakirua e poi con altri 2 giorni di cammino sono arrivato alla costa
occidentale, dove mi sono fermato due notti prima di ritornare
indietro e concludere il Rakirua Circuit.. 8 giorni (3h45', 5h, 7h,
3h50',-,3h10'+3h,6h35',3h40') per un totale di piu' di 82,5Km.. ho
alternato giornate piu' facili a giornate piu' impegnative.. una
caratteristica di questi sentieri in mezzo alla foresta e' l'enorme
quantita' di fango ed il sentiero non e' certo ben tracciato come nel
Milford.. anche i rifuggi sono molto piu' piccoli e spartani, senza
cucina (il che vuol dire portarsi a presso il camping gas).. non posso
dire di essere stato completamente in solitario perche' ogni giorno ho
incontrato una o due persone lungo la via ed ai rifuggi (ho anche
incontrato Remy, un ragazzo che avevo gia' incontrato a Taupo e poi a
Queenstown), ma certo ho camminato da solo nella foresta (e nel fango)
per diverse ore.. il terzo ed il settimo giorno sono stati i piu'
impegnativi con un sentiero pieno di sali e scendi ripidi e
scivolosi.. ho avuto giornate di pioggia e giornate di sole (o piu'
spesso tutte e due in un giorno solo!).. a Meson bay sulla costa
occidentale, dove mi sono fermato due notti ed ho incontrato Remy, ho
potuto ammirare la potenza dei quaranta ruggenti, perche' se il primo
giorno che sono arrivato e' stata una giornata bellissima e senza
vento che ci ha permesso di scalare le dune di sabbia per ammirare il
tramonto sul mare (che purtroppo non c'e' stato perche' le uniche
nuvole erano proprio all'orizzonte a coprire il sole), il secondo
giorno, quando sono rimasto da solo, il tempo non e' stato dei
migliori con pioggia ed un vento fortissimo.. in spiaggia si faceva
fatica a camminare e sono riuscito a rimanere solo un paio d'ore, ad
ammirare la potenza del vento e del mare, a cercare conchiglie ed a
giocare con gli uccelli.. poi sulla via del ritorno, il sesto giorno,
che prevedeva un semplice cammino pianeggiante di 15Km (pecorsi in
poco piu' di 3 ore) il tempo e' stato ottimo ed ho potuto scalare la
Rocky Mountain di 550m da cui ho avuto una vista su gran parte
dell'isola.. dal Paterson Inlet (est) fino a Meson Bay (ovest), sui
monti e sulla immensa pianura.. poi ci sono stati i kiwis.. Stewart Island e' uno dei pochi posti dove e' ancora relativamente facile avvistare questi buffi uccielli ed e' l'unico posto dove sono attivi anche di giorno.. e cosi' ecco che ne vedo uno di notte vicino al rifuggio di Meson Bay ed uno di giorno durante il settimo giorno di cammino.. oltre a gli innumerevoli uccielli ho visto anche 2 cervi e 3 possums (e qualche topo!).. concludere questo tracking e' stata una grande soddisfazione ed una bellissima esperienza..

l'Isola del Sud

2009-10-30T23:17:00.001+01:00

da Wellington sono volato a Christchurch. in questa deliziosa citta'
mi sono fermato solo una notte.. giusto il tempo di vedere la
cattedrale il mattino prima di prendere l'autobus per Lake Tekapo.. ho
lasciato Christchurch con la pioggia e sono arrivato a Lake Tekapo con
un sole spendido.. sono stato tanto fortunato da avere 3 giorni di
tempo splendido.. ma conoscendo la Nuova Zelanda non ho perso tempo il
primo giorno ed appena arrivato sono andato a fare una camminata di 3
ore sul Mt John.. la vista era spettacolare.. due laghi color turchese
e le montagne innevate intorno.. il cielo era talmente limpido che si
vedeva anche Mt Cook, la cima piu' alta della Nuova Zelanda.. la sera
stessa sono tornato in cima con un tuor organizzato per vedere le
stelle ed usare i telescopi del centro osservazione.. serata perfetta,
con un po di luna crescente.. ho potuto ammirare bene il cielo
dell'emisfero sud (non piu' quello dei tropici). ed oltre alla ormai
nota crocie del sud ho visto, ben alte nel cielo, le due nubi di
Maggellano.. senza contare la bellezza di giove visto con un
telescopio molto potente.. il secondo giorno a Lake Tekapo sono andato
con Dagmar (italiana del Subtirol) e Nora (austriaca) a fare un'altra
camminata dalla parte opposta del lago ed alla famosa chiesa di pietra
(sul lago, naturalmente).. anche l'ultima mattina il tempo e' stato
perfetto e ne ho approfittato di nuovo per godere della splendida
vista sul lago turchese.
da Lake Tekapo ho preso l'autobus per Queestown.. appena arrivato in
ostello ho trovato un passaggio per Te Anau, stavo per accettare, ma
in effetti c'era la questione del visto russo da risolvere ed il
giorno dopo era festa nazionale e quindi tutto chiuso.. ho quindi
deciso di restare a Queenstown.. dopo il primo giorno di relax
(pioggia e festa nazionale), il secondo giorno sono andato a spedire
il mio passaporto.. e poi cosa potevo fare di meglio per non pensare
al fatto che il mio passaporto sta andando nelle mani della burocrazia
russa? sono andato a buttarmi da un ponte.. anzi da una cabina sospesa
per aria.. Bungy Jumping.. The Nevis.. 134 m!! uno dei piu' alti (in
genere e' 40/50m).. e' stata un'esperienza fantastica.. qualcosa di
unico, inimmaginabile ed indescrivibile.. prima di arrivare sul posto
bisogna fare 40 minuti di pulman durante i quali ho cercato di pensare
il meno possibile a quello che andavo incontro.. poi una volta
arrivato ho realizzato che era vero.. ti danno l'attrezzatura e
l'aggitazione sale.. poi si prende la piccola cabinovia per arrivare
sulla piattaforma ed una volta li' la paura e' ormai molta.. siamo
circa 12 ragazzi.. ci si butta uno dopo l'altro.. e quando arriva il
mio turno l'agitazione e' tantissima, mi siedo e mi allacciano alla
corda.. quando mi sono alzato credo che tremassi.. i piccoli passi
fino al punto di lancio.. cerco di non guardare giu'.. l'addetto conta
3, 2, 1.. e salto.. per i primi secondi non capisco nulla.. poi
realizzo.. sto veramente precipitando.. e sembra un periodo
lunghissimo (in tutto la caduta dura circa 8 secondi).. poi di colpo
mi blocco e vengo rimbalzato in aria e ricomincio a cadere.. la paura
si e' ormai trasformata in eccitazione pura.. la sensazione e'
bellissima.. una volta tornato sulla piattaforma c'e' la voglia di
lanciarsi una seconda volta e l'adrenalina in corpo resta per tutta la
giornata..

Wellington: burocrazia e cultura

2009-10-27T06:23:00.001+01:00

per poter tornare con la transiberiana (o meglio la transmongolia) non
basta "semplicemente" comprare il bigletto del treno.. bisogna avere a
che fare con la burocrazia.. in particolare e' necessario ottenere un
visto per entrare in Cina, in Mongolia ed in Russia. e Wellington,
essendo la capitale, e' il posto adatto.. per ottenere i visti bisogna
procurarsi la documentazione necessaria, poi avere tempo e
naturalmente pagare (direi che alla fin fine questi visti non sono
altro che un modo per fare soldi!).. per ogni visto ci vuole circa una
settimana e non si puo' chiedere piu' di un visto per volta perche'
l'ambasciata si tiene il passaporto.. in alcuni casi si e' fortunati e
ce la si sbriga velocemente ed in altri casi la burocrazia e' cosi'
ottusa che rende le cose difficili e ti fa perdere un sacco di tempo..
il primo consolato che ho visitato e' stato quello Mongolo.. essendo a
Lower Hut (fuori Wellington) ci sono andato con la macchina da
Palmerson North, quando ero ospite di Vicky e John.. piu' che un
consolato era una casa privata con una gentilissima signora, la quale
mi ha chiesto quando sarei potuto tornare.. io le ho risposto che non
sapevo visto che non avrei piu' avuto la macchina ed avrei dovuto
prendere l'autobus da Wellington, insomma dipendeva da quando il visto
era pronto.. la gentilissima signora mi ha allora detto di tornare in
un'ora.. e dopo un'ora il visto era pronto sul mio passaporto.. un'ora
invece dei 7 giorni lavorativi!! alla fin fine che cos'e' un visto?
compilare un form on-line, stampare una pagina ed attaccarla sul
passaporto? non credo molto di piu'.. per fortuna esistono persone
gentili che ti semplificano la vita e non ti fanno perdere tempo.. il
secondo visto e' stato quello cinese.. naturalmente sono andato
all'ambasciata cinese la prima mattina che ero a Wellington.. qui non
sono stato fortunato come la volta precedente.. ho dovuto aspettare i
normali 5 giorni lavorativi, che sommati al fine settimana fanno una
settimana.. ma non ho avuto problemi con la documentazione, anzi
sapevo di dover presentare i biglietti di entrata ed uscita dal paese
ed invece non li hanno voluti.. l'ultimo visto, quello russo e' il
piu' difficile ed il piu' lungo.. per non restare altri 10 giorni a
Wellington ho deciso che lo richiedero' via posta da Queestown.. ma
naturalmente essendo a Wellington non ho perso l'occasione di reperire
tutte le informazioni.. prima per telefono pensavo di poter richiedere
un semplice visto di transito, ma non mi sono fidato e sono andato di
persona al consolato.. e qui viene il bello.. era una giornata di
pioggia (come la maggior parte in questo periodo in Nuova Zelanda) ed
avevo il cappuccio della giacca quando ho citofonato (non so se questo
dettaglio ha influito, ma forse un po di scompliglio l'ha fatto)..
nessuno mi ha aperto.. dopo pochi minuti il cancello si e' aperto e
sono entrato pensando che mi avevano aperto ed invece era per una
signora che stava usciendo.. una volta dentro non c'era nessuno tranne
un signore seduto ad aspettare.. ho pazientemente aspettato e qualche
minuto dopo e' entrata una signora che si e' messa a parlare in russo
tutta agitata.. io gli ho detto che non capivo il russo e lei se ne'
andata.. mi sono rivolto al signore seduto che non si era per niente
scomposto e mi ha spiegato che qualcuno e' entrato nell'edificio senza
permesso e non sanno chi e'!! per fortuna dopo poco e' arrivato un
signore e gli ho potuto spiegare che cosa ci stavo a fare li dentro e
mi ha detto che dovevo richiedere un visto turistico e la
documentazione che avevo non era sufficiente.. per entrare in Russia
bisogna avere un voucher ed un'invitation letter di una agenzia
russa.. mi sono sentito un po perso, avendo solo un biglietto del
treno.. lui non poteva dirmi tutto, ma mi ha fatto capire di non
preoccuparmi e che avrei trovato una soluzione.. in effetti ci sono
molte agenzie online che forniscono quello che chiamano il visa
support.. in pratica ti spediscono il voucher e l'invitation letter in
cui risulta che si ha tutto prenotato, biglitti di entrata ed uscita,
trasfermenti interni ed alberghi! naturalmente il supporto e' a
pagamento.. e' tutto regolare, non c'e' nulla di illecito in tutto
cio', e' solo l'ottusa burocrazia.. io ho contattato l'agenzia con la
quale ho comprato i biglietti del treno e loro mi hanno fornito il
visa support in meno di 24 ore.. ora mi ritrovo con tutta la
documentazione pronta per essere spedita (compreso il mio passaporto!)
da Queestown a Wellington e ritorno..

naturalmente non ho speso tutto il mio tempo a Wellington appresso
alla burocrazia.. mi sono goduto a pieno questa citta'.. che direi e'
veramente una citta' fantastica.. di gran lunga meglio di Auckland.. i
primi giorni sono stati di pioggia e ne ho approfittato per darmi alla
cultura.. sono andato al Te Papa, il museo piu' famoso della Nuova
Zelanda, e ci sono rimasto un'intera giornata.. sono stato tanto
fortunato da andare l'unico giorno dell'anno in cui si esibiva
l'orchestra sinfonica nazionale.. mi sono quindi visto anche il
concerto (naturalmente tutto gratuito, dal museo al concerto).. un
altro giorno sono andato a visitare il parlamento e poi ad un'altro
museo.. ed ho concluso la giornata ad un festival indiano.. cibo e
danze tutto il giorno.. il bello e' che erano perfettamente alternate
danze antiche e moderne..
con l'inizio della settimana nuova e' arrivato il bel tempo e non ho
perso l'occasione.. sono andato a Matiu-Somes Island, dove ho fatto
una splendida camminata intorno a questa piccola isola nel bel mezzo
del golfo, riserva naturale piena di uccelli.. poi ho fatto il Red
Rock Costal Walkway che e' un cammino lungo la costa ad est di
Wellington.. e' una strada percorribile anche con i fuoristrada lungo
la costa e con le colline a picco sul mare.. un vento molto forte..
sono arrivato alla roccia rossa ed anche oltre ed ho visto una foca e
mi ha fatto un'effetto strano rivederne una dopo le Galapagos..
il giorno dopo (dopo l'ambasciata russa) sono andato al Mont Vittoria
(praticamente al centro di Wellington) da cui si ha una bella vista
sulla citta' e sul golfo.. e naturalmente tanto vento.. dopo di che ho
fatto un giro al Weka center.. il centro di registrazione del Signore
degli Anelli.. ed ho concluso la giornata al cinema.. Italian Film
Festival.. ho visto: " Scusa se ti chiamo amore".. in italiano! e'
stata una strana sensazione.. molto piacevole e rilassante.. ma la
cosa che mi ha fatto piu' effetto e' stata che il film e' girato a
Roma.. ho visto molti film girati a Roma, ma l'effetto che mi ha fatto
questa volta e' stato completamente diverso.. difficile da
descrivere..
continuando a mantenersi bel tempo, l'ultimo giorno pieno sono andato
a Cape Pelliser, la punta piu' a sud dell'Isola del Nord.. ci si
arriva solo con 2 ore di macchina.. in ostello avevo chiesto un po in
giro se qualcun altro voleva venire, ma non avevo trovato nessuno..
non ero quindi ancora deciso se andare fino alla sera prima quando una
ragazza tedesca mi ha detto che lei ed altri 3 ragazzi sarebbero
venuti volentieri.. in 5 abbiamo quindi affittato una macchina ed ho
guidato io tutto il tempo visto che gli altri non se la sentivano.. in
2 ore di macchina abbiamo attraversato una quantita' incredibile di
scenari diversi.. come sempre in Nuova Zelanda.. prima in una valle
lungo il fiume, poi su e giu' per una montagna, poi la campagna verde
e piena di pecore ed infine il lungo costa con rocce a picco.. il capo
e' completamente diverso da Cape Renga e me no famoso, ma direi
altrettanto bello e sicuramente molto piu' deserto.. la giornata e'
stata magnifica tanto che si riusciva a vedere una cima di una
montagna dell'Isola del Sud.. dopo il picnic in cima al faro, che per
raggiungerlo bisogna salire 250 gradini, siamo andati in spiaggia e
proprio quando stavamo per andarcene abbiamo visto una foca in acqua
che giocava con le onde e dopo di che ci siamo resi conto che gli
scogli erano pieni di foche.. speravamo di trovarle, ma non cosi'
tante..
dopo il capo siamo andati ai Putangirua Pinnacles.. una camminata di
un paio d'ore in uno dei posti piu' spettacolari ed impressionanti
dove sono stato.. si risale il piccolo torrente in una valle che
diventa sempre piu' stretta finche' non rimangono solo sassi e roccie
a picco, creste e pinnacoli.. veramente uno scenario unico.. non a
caso e' una location del Signore degli Anelli..

una volta raggiunta la punta meridionale dell'Isola del Nord, e'
arrivata l'ora di andare all'Isola del Sud.. e cosi' il giorno dopo ho
lasciato Wellington, con un po di dispiacere per quella che e' la
migliore citta' della Nuova Zelanda.. avevo l'aereo per Christchurch
alle 16:50.. ma prima dovevo ritirare il mio passaporto all'ambasciata
cinese non prima delle 13!!!

Vicky e John

2009-10-22T11:16:00.001+02:00

a Taupo mi sono fermato solo due notti.. ero venuto qui con l'idea di
lanciarmi con il paracadute (era una cosa che volevo fare da tempo e
qui Taupo e' la capitale di questo sport) e di fare il Northen Circuit
nel Tongariro National Park, ma e' arrivata una perturbazione
antartica ritardataria (dovremmo essere in primavera).. tanta pioggia,
freddo e neve.. tanto che il Tongariro era chiuso.. non aveva quindi
alcun senso aspettare chissa' quanto ed ho deciso di partire dalla
sera alla mattina..
a Palmerston North sono stato ospite di Vicky e John e figli che avevo
conosciuto a Huahine. naturalmente avendo deciso all'ultimo momento di
partire non sapevo se mi avrebbero potuto ospitare, ma quando li ho
chiamati dall'autobus mi hanno detto che non c'era problema.. pensavo
di fermarmi solo pochi giorni, ma sono stati cosi' gentili, ospitali e
contenti di avermi che sono rimasto quasi una settimana nella loro
bellissima casa in campagna.. e' stato molto piacevole vivere nella
loro famiglia.. sono arrivato giusto per il fine settimana quindi i
primi giorni John mi ha portato in giro per la cittadina e dintorni..
la domenica siamo andati tutti insieme a fare una gita in macchina
"dall'altra parte della montagna", dove c'e' la fattoria della
famiglia di Vicky. mai vista una fattoria cosi' grande.. almeno 5 mila
pecore.. il terreno e' cosi' esteso che arriva quasi in cima alla
montagna, dove siamo saliti per una strada molto ripida ed in cima era
praticamente impossibile scendere dalla macchina dal vento che c'era..
tornando ci siamo fermati a vedere i generatori eolici.. essendo una
zona molto ventosa, le colline sono piene di generatori eolici.. un
bello spettacolo da vedere.. per cena mi sono dato da fare ed ho fatto
le tagliatelle fatte a mano al ragu per tutti quanti..
poi e' arrivato il lunedi' ed e' stato divertente dopo tanto tempo
percepire la differenza con il fine settimana.. ed in piu' era la fine
di due settimane di vacanze scolastiche..
i giorni successivi ho trascorso giorni tranquilli mentre tutta la
famiglia era presa dalle sue attivita'.. la casa e' 10 Km fuori
Palmerston North, ma avevo a disposizione una macchina tutta per me..
la macchina degli ospiti! per di piu' una fiat punto! (qui non ci sono
molte fiat).. ho fatto un po di giri in citta', qualche parco ed il
museo del Rugby.. e partecipato alla vita famigliare.. ma ho
approfittato di questi giorni per definire meglio ed organizzare
l'ultima parte del mio viaggio intorno al mondo.. e' da un po che ho
iniziato a pensarci.. ed ormai ho deciso: torno in treno.. la
transiberiana da Pechino a Mosca e poi Budapest prima di arrivare in
Italia.. mi sembra un'ottimo modo per concludere il giro del mondo..
avro' la possibilita' di vedere un pezzettino di asia e l'idea di fare
un viaggio cosi' lungo in treno mi affascina molto..

Rotorua

2009-10-08T09:00:00.001+02:00

a Rotorua sono rimasto 4 giorni.. e' una citta' strana, in una zona di
attivita' geotermica molto attiva e si sente dall'odore per strada e
dal fumo che esce dal lago e dai parchi.. il tempo purtroppo non e'
stato dei migliori ed e' tornato il freddo.. c'erano troppe attivita'
possibili e questo mi ha un po spiazzato.. comunque dopo il primo
giorno di assestamento (ho anche cambiato ostello perche' il primo non
mi piaceva) mi sono dedicato a diverse attivita'.. un giorno
nonostante la pioggia sono andato con due ragazze tedesche a fare una
passeggiata nella Redwood Forest.. una bellissima foresta di pini
piena di percorsi per mountan bike e di sentieri escurionistici..
siamo tornati bagnati ed infreddoliti, ma e' stata una camminata di 3
ore affascinante..
il giorno dopo ho deciso di fare rafting.. sul fiume Kaituna, dove
c'e' una cascata di 7 metri.. il bello e' che mi sono ritrovato da
solo con due istruttori che si sono divertiti non poco! lo scenario
era fantastico.. il fiume scorre lungo le pareti roccia a picco con
diverse rapide ed acqua freddissima.. ed infine il salto! tornato dal
rafting sono andato a rilassarmi alla Polynesian Spa.. diverse piscine
di acqua termale con varie temperature tra i 36 ed i 42 gradi..
l'ultimo giorno sono andato a visitare il Kiwi Encounter. un centro
per la salvaguardia dei Kiwi.. la visita guidata e' stata molto
interessante, con la possibilite' di vedere tutto il processo da
quando trovano un uovo fino a quando liberano l'uccello.. ed ho avuto
anche la possibilita' di vedere i Kiwi dal vero!
c'erano altre mille cose da fare e da vedere a Rotorua, ma ho deciso
che ne avevo abbastanza ed ho preferito spostarmi..

Autostop in Coromandel

2009-10-04T03:07:00.002+02:00

lunedi' mattina lascio la casa di Robin e mi incammino lungo la 309 Road.. pioviccica.. e' una strada "turistica" ed oggi non si vedono molte macchine.. ne passano poche e nessuna accenna a fermarsi.. ma non mi scoraggio e continuo a camminare.. passa un pulmino blu, penso che sia la macchina buona, ma niente e c'e' un ragazzo passeggero a bordo che se la ride.. dopo poche centinaia di metri incontro un altro ragazzo autostoppista per la strada, era lui che se la rideva perche' l'autista non si era voluto fermare nonostante le sue richieste (non si era fermato perche' era semplicemente quasi arrivato a destinazione).. proseguiamo insieme e la pioggia inizia ad aumentare.. Hans, olandese 27enne, e' anche lui in viaggio da quasi un anno, ma a viaggiato in direzione opposta alla mia.. partito da Istambul ha viaggiato per il sud est asiatico fino ad arrivare qui.. finalmente una macchina si ferma e ci carica.. Hans vuole fermarsi al Waterworks lungo la strada, io pensavo di non fermarmi, ma visto che ci siamo perche' no? ci facciamo quindi lascare al Waterworks.. piove ormai a dirotto ed il proprietario ci offre un caffe' ed una fetta di torta.. e ci fa entrare gratis, con tanto di ombrello.. il giardino e' pieno di giochi d'acqua e scritte stravaganti.. molto divertente anche sotto la pioggia.. finita la visita ci rimettiamo in cammino e dopo poco si ferma un'altra macchina.. evidentemente la pioggia fa impietosire gli automobilisti! e' una coppia di neozelandesi in vacanza e passano per Tairua, proprio dove voglio andare io.. Hans voleva andare a Whitianga, ma vista la pioggia decide di venire con me.. lungo la strada ci fermiamo anche a vedere i Kaura Trees, alberi centenari.. nel frattempo la pioggia continua a dirotto.. direi che e' uno dei giorni peggiori da quando sono qui.. ma la coppia di neozelandesi ci lascia proprio davanti l'ostello e sono cosi' gentili da dirci che se passiamo per il loro paese possiamo andare da loro.. in ostello incontriamo 2 ragazzi tedeschi e visto che nel frattempo e' uscito il sole (il tempo cambia veramente molto velocemente) andiamo tutti e 4 a fare una passeggiata su un monte Paku da dove c'e' una vista bellissima..
il giorno dopo, martedi', prendiamo l'autobus ed andiamo alla Hot Water Beach.. una spiaggia sotto la quale scorre una sorgente di acqua calda.. con la bassa marea si puo' scavare una buca sul bagno asciuga e crearsi la propria buca termale.. ma non e' facile perche' le onde chiudono il buco, bisogna quindi creare un muro velocemente.. ci mettiamo di impegno e riusciamo ad ottenere la piscina piu' grande di tutta la spiaggia.. ce la godiamo un po tutta per noi, poi pian piano si riempie di gente e viene unificata con le piscine adiacenti.. incontriamo Sabina ed un ragazzo tedesco.. con loro, che hanno la machina, andiamo a Cathedral Cove.. supposto essere il posto piu' bello di tutta la penisola di Coromandel.. in realta' non e' altro che una semplice spiaggia con una roccia con un buco.. restiamo un po delusi perche' ci aspettavamo qualcosa di piu'.. non volendo aspettare 3 ore per l'autobus di ritorno, Hans ed io ci rimettiamo a fare autostop e torniamo rapidamente a Tairua..
mercoledi' Hans prende l'autobus per Auckland dove andra' a fare un corso di meditazione.. siamo un po dispiaciuti di doverci separare dopo cosi' pochi giorni.. ci siamo trovati bene insieme sara' forse per aver la stessa eta'? (l'eta' media dei backpackers e' molto piu' bassa).. io prendo la bicicletta e vado alla Puketui Valley.. e' un area di miniere d'oro e c'e' un bellissimo tracking con 500m di passaggio dentro una miniera d'oro.. mi avevano detto che non c'era nessun pericolo ad andare da solo dentro la miniera, ma fa sempre un po effetto ritrovarsi da solo dentro un cunicolo tutto buio, specialmente quando non si vede la luce ne avanti ne indietro.. il tracking principale mi richiede meno di 2 ore e quindi mi incammino anche in altri seniteri piu' previ per un totale di 3ore e mezza di cammino, piu' quasi 3 ore di bicicletta tra andata e ritorno.. e qualche doccia..
giovedi' lascio Tairua, destinazione Thames.. in autostop.. questa volta e' rapidissimo.. aspetto pochi minuti e con tre passaggi arrivo a destinazione in un'ora e mezzo.. sono andato a Thames per fare il Kauaeranga Kauri Trail, un tracking di diverse ore che raggiunge i Pinnacles a quasi 800m di altitudine.. mi piacerebbe farlo in due giorni, dormendo nel rifuggio, ma il problema e' raggiungere l'inizio del sentiero.. l'ostello organizza il trasporto, ma solo per almeno 2 persone.. per fortuna incontro Helene che anche lei vuole andare, ma in un giorno solo.. mi accontento di andare in un giorno solo ed il giorno dopo andiamo.. 8 ore in tutto.. ce la prendiamo con calma e ci fermiamo quasi ora al rifuggio.. una bella ascesa, soprattutto l'ultima parte che e' praticamente un'arrampicata.. il cielo e' coperto, ma niente pioggia, ed in cima c'e' un bel vento freddo, oltre au una magnifica vista.. riscendiamo a valle per una via piu' lunga ed arriviamo abbastanza esausti..

Coromandel

2009-09-27T12:10:00.002+02:00

martedì mattina, Robin era seduta su una panchina a parlare con un suo
amico che aveva appena incontrato il suo WWOOFer.. gli stava giusto
dicendo che anche lei aveva bisogno di un WWOOFer e proprio quando il
suo amico gli dice che e' pieno di WWOOFers in giro passo io con il
mio zaino in spalla, appena sbarcato dal traghetto ed alla ricerca di
un ostello..
cosi' e' iniziata la mia prima esperienza da WWOOFer.. pensavo di
restare a Coromandel Town solo uno o due giorni ed invece sono rimasto
una settimana a casa di Robin..
la prima domanda a cui devo rispondere e': che cos'e' un WWOOFer? la
risposta più semplice e': un aiutante.. WWOOF (Willing Workers on
Organic Farms) e' un associazione mondiale, molto sviluppata in Nuova
Zelanda, che riunisce fattorie ed aiutanti.. in cambio di vitto ed
alloggio si lavora circa 4 ore al giorno.. in realtà non ci sono solo
fattorie organiche, ma diverse situazioni ed il termine WWOOFer e'
usato in senso ampio (sapete com'e' l'inglese!).. per esempio Robin ha
un B&B (con colazione tutta home-made) poco distante Coromandel Town
ed ospita spesso WWOOFer in cambio di giardinaggio.. ho quindi passato
5 giorni a lavorare nel suo giardino.. estirpare le erbacce, rifinire
il prato, potare la siepe, pitturare sedie e tavoli ed altri piccoli
lavoretti.. ogni tanto e' piacevole avere un po di lavoro da fare!
inoltre avevo la mia roulotte privata e ben attrezzata ed una
bicicletta.. Robin e' stata molto simpatica e gentile ed e' stato un
piacere vivere qualche giorno con lei.. una sera siamo anche andati a
mangiare in un ristorante dove facevano un gioco di quiz.. tutto
cartaceo e niente computer.. l'eta' media era un po alta, ma e' stato
molto divertente partecipare ad una vera serata neozelandese.. ed ho
anche fatto la mia figuraccia cadendo nel trabocchetto della domanda:
in quale città' si trova la Cappella Sistina?
oggi Robin e' partita per Auckland ed io sono rimasto a casa sua e
niente lavoro.. sono andato a fare una gita nella punta nord di
Coromandel.. il viaggio in pulmino lungo la strada tortuosa e' di per
se un'avventura, ma la parte clou e' stato il Coromandel Costal
Walkway.. un tracking di quasi 3 ore.. la prima parte con viste
magnifiche lungo le creste delle colline a strapiombo sul mare e la
seconda parte immerso nella foresta..
domani lascero' la casa di Robin e mi rimettero' in cammino..

Auckland

2009-09-25T11:22:00.001+02:00

ad Auckland sono rimasto un altra settimana.. una settimana un po
piena.. nonostante siamo arrivati insieme, Bart ed io siamo finiti in
due ostelli diversi.. ma comunque abbiamo trascorso gran parte del
tempo insieme.. un giorno abbiamo fatto un tour gratuito della citta'
con tanto di camminata sul ponte di Auckland.. divertente.. poi siamo
andati sulle barche di Coppa America! organizzano delle uscite tutti i
giorni ed avevo saputo che giovedi' si usciva con due barche per un
match race (succede molto raramente).. naturalmente non potevo
mancare.. la giornata e' stata ottima ma senza vento.. abbiamo
aspettato parecchio ed alla fine abbiamo dovuto rinunciare alla gara..
nonostante questo e' stata una grande emozione timonare una barca di
coppa america e visto che gli altri non volevano timonare mi sono
divertito parecchio.. anche con pochissimo vento fila via veloce (ben
piu' del vento reale!) ed appena arriva una raffica parte all'orza ed
accellera incredibilmente (sono arrivato fino a 10 nodi).. visto che
la ragata e' saltata ci hanno dato la possibilita' di tornare per un
uscita normale.. e cosi' ecco che il giorno dopo Bart ed io eravamo
li' sul molo pronti ad uscire (questa volta con il vento)..
semplicemente eccezionale.. il vento non era tantissimo, ma giusto..
abbiamo messo il gennaker di 350mq ed ho timonato anche con questa
vela.. poi siamo risaliti di bolina.. incredibile.. sbandatissimi e
velocissimi.. questa volta ci siamo alternati al timone, ma comunque
mi sono divertito parecchio a stringere il vento a 20 gradi con una
velocita' di 12 nodi.. incredibile.. ho poi scoperto che la barca era
si di coppa america, ma non era quella neozelandese bensi' quella
francese (acquistata dai neozelandesi).. quella neozelandese e' al
museo (purtroppo ancora non visibile).. comunque e' stata veramente
un'esperienza unica..
naturalmente essendo in Nuova Zelanda non poteva mancare la giornata
rugby.. sabato pomeriggio siamo andati allo stadio a vedere
Auckland-North Haurbour.. tanta giente di tutte le eta' ed
un'atmosfera veramente piacevole oltre ad una bella partita finita
14-16 con gli opsiti che passano in vantaggio solo alla fine.. lo
stesso giorno c'era anche New Zealand-Australia, ultima partita del 3
Nations.. purtroppo era a Wellington e quindi ci siamo accontentati di
vedere la vittoria schiacciante degli All Blaks su un maxi schermo in
un pub nel porto di Auckland.. sabato era anche l'ultimo giorno con
Bart visto che aveva deciso di partire domenica e dopo la partita
abbiamo festeggiato con una birra..
oltre a tutte queste cose ed ad un po di vita notturna, mi sono
occupato dell'organizzazione del viaggio verso sud.. ho comprato le
ultime cose che mi mancavano ed ho preparato un pacco da spedire con
parecchie cose per alleggerirmi il piu' possibile.. con gran fatica ho
anche deciso di metterci il mio computer.. e' stato un buon compagno
di viaggio.. ma voglio essere leggero per poter camminare ore con il
mio zaino carico.. ci sono internet point ovunque e senza computer mi
ancora piu' libero.. ma vista la difficolta' nel lasciarlo ho
aspettato fino all'ultimo a far partire il pacco (l'ho spedito lunedi'
pomeriggio e sono partito martedi' mattina).. comunque ora sono
abbastanza leggero.. viaggio con un solo zaino ed ho ancora posto per
portare il cibo..
gli ultimi due giorni ad Auckland, oltre a preparare il pacco ed i
bagagli, sono stati due giorni "italiani".. domenica sono andato ad un
festival italiano.. cibo, musica, mercatino dell'usato e tanti
emigrati italiani.. molto piacevole.. poi in serata in ostello ho
incontrato Corrado, di La Spezia, che dopo 8 mesi in Australia e'
stato un mese e mezzo qui ed ora sta per tornare in Italia.. visto che
sia lui che io non parlavamo italiano da un po abbiamo fatto una bella
chiacchierata fino a sera tardi ed il giorno dopo finche' non e'
partito per l'aeroporto..

Arrivo ad Auckland e Northland

2009-09-18T01:33:00.001+02:00

Sono ormai in Nuova Zelanda da più di 2 settimane e, come sempre
quando ci sono grossi cambiamenti, non ho ancora scritto nulla.. ora
cercherò di recuperare..
i primi due giorni ad Auckland sono stati tremendi.. mi sentivo
totalmente sperduto.. lo choc è stato completo.. dal fatto di dover
indossare le scarpe al fatto di incontrare migliaia di persone senza
salutarne neanche una.. a non semplificare le cose c'è stato anche il
fatto di essere andato nell'ostello più grande di Auckland con ben 500
letti (l'ho scelto proprio per rendere lo choc completo!).. comunque
devo dire che sono riuscito a riprendermi ed adattarmi presto (forse
questa è una delle cose che sto imparando in questo viaggio).. è
bastato anche solo uscire a fare due passi ed allontanarsi un po dalla
confusione del centro cittadino (qui ad Auckland non è difficile visto
che il centro è una sola via).. quando si arriva in un posto nuovo si
hanno in mente tremila cose da fare per organizzarsi e questo ogni
volta mi scoraggia.. ma alla fine basta rilassarsi e non fare tutto di
corsa.. passare i primi giorni a vedere e capire.. in particolare
questa volta mi sono trovato di fronte all'organizzazione di un
viaggio completamente diverso e quindi avevo bisogno anche di un
cambio di equipaggiamento.. primo fra tutti necessitavo di un nuovo
zaino visto che avevo una borsa grande, perfetta per la barca ma non
adatta a spostarsi di frequente ed a piedi.. e poi un po di vestiti
pesanti, visto che la mia lunga estate è finita, ed adatti a lunghe
camminate.. ho quindi passato un po di giorni in giro per negozi ed
alla fine ho trovato ottime soluzioni..
ero arrivato qui senza essermi fatto nessuna aspettativa e solo con
un'idea vaga di quello che avrei potuto fare.. così volevo che fosse..
persino quando ero alle Isole Cook non ho quasi mai pensato alla Nuova
Zelanda.. era la mia meta alla partenza, ma me l'ero quasi scordata
durante il viaggio.. ed ora ce l'ho tutta per me.. e devo dire che mi
sta piacendo molto.. Auckland è veramente una bella città.. molto
grande ma con solo un milione e 400 mila persone.. c'è la city con i
grattaceli (e la Sky Tower) che è veramente solo una via e poi tutte
casette e tanto verde.. ho fatto il Coast to Coast Walkway.. 4 ore di
camminata dalla costa est alla costa ovest attraverso Auckland (16Km
più l'ascesa della One Three Hill).. un'ottimo modo per vedere la
città.. i diversi quartieri, i tanti parchi ed i vari vulcani
(Auckland si trova in un'area con più di 50 vulcani)..
dopo essere arrivato ed iniziato ad organizzarmi ho deciso di lasciare
Auckland abbastanza presto.. una sera ho incontrato un ragazzo
olandese, compagno di stanza, con cui avevo parlato solo una volta e
che mi aveva ispirato, che si incamminava il giorno dopo per andare
verso nord.. l'idea mi è piaciuta.. forse avevo bisogno di uno
stimolo.. e senza pensarci troppo ho deciso di andare con lui.. la
mattina dopo siamo partiti.. in realtà abbiamo avuto un attimo in cui
credevamo che dovevamo rimandare visto che Bart aveva dei problemi con
il bancomat.. la sua carta (l'unica che ha!) sembrava non funzionare
più.. anche se era domenica abbiamo trovato una banca aperta che gli
ha detto che non c'era nulla da fare e doveva farsene spedire
un'altra.. per risolvere il problema dei contanti abbiamo deciso che
io gli avrei prestato dei soldi e lui mi avrebbe fatto un bonifico.. e
visto che non c'era nulla da fare ad Auckland abbiamo deciso di andare
comunque.. e poi magia delle magie, nel pomeriggio Bart ha voluto
provare il bancomat un'ultima volta, più per gioco che per altro, ed
ha funzionato!! da quel momento non ha avuto più problemi.. quindi, a
parte la storia del bancomat di Bart, siamo partiti verso nord..
abbiamo deciso di prendere un autobus cittadino che ci ha portato in
un paesino a nord di Auckland e dopo un picnic in spiaggia abbiamo
provato a fare autostop.. probabilmente il posto non era dei migliori,
era domenica e si stava facendo tardi quindi quando è passato
l'autobus Intercity l'abbiamo preso.. siamo così arrivati a Whangarei
dopo le 19 e ci siamo messi alla ricerca di un ostello.. la guida ce
ne indicava uno un po fuori città (visto che in città non ne abbiamo
visti) e l'abbiamo raggiunto giusto 10 minuti prima che la reception
chiudesse.. a Whangarei siamo rimasti due notti.. un giorno siamo
andati in una caverna.. l'avventura è iniziata con la ricerca della
stessa.. non è stato facile.. abbiamo camminato per ore chiedendo
varie volte indicazioni e solo quando ci credevamo persi nelle
campagne una macchina si è fermata e ci ha portato a destinazione,
inoltre la gentilissima signora ci ha indicato la via più breve per il
ritorno.. nella caverna scorreva un fiume e spesso ci si doveva
bagnare fino alla vita in un'acqua freddissima oltre a dover scalare
qualche roccia.. per fortuna avevamo avuto l'accortezza di toglierci
pantaloni e calzini così da poter avere vestiti asciutti una volta
usciti.. naturalmente era tutto completamente buio però c'erano i
famosi Glow Worm.. spegnendo le torce e restando completamente al buio
la volta della caverna sembrava un cielo stellato.. dopo un'oretta tra
andata e ritorno siamo riemersi alla luce del sole..
dopo Whangarei siamo andati a Russell nella Bay of Islands.. questa
volta abbiamo preso il Naked Bus.. una compagnia low cost di autobus
che nonostante il nome ha ottimi autobus.. qui siamo stati ospiti di
una deliziosa famiglia tedesca con due gemelline di 2.5 anni (Lya e
Kira).. Fabian si è trasferito qui 6 anni fa ed ha aperto un
ristorante.. e spesso cucina ottimi pasti.. ci hanno sempre invitato a
cena a mangiare con loro.. dovevamo restare solo un paio di notti, ma
alla fine ci siamo rimasti 4 notti anche se Rusell non offriva molto..
un po di passeggiate, sulle colline e sulla spiaggia con la bassa
marea.. un giorno ci siamo anche messi a pescare.. anche se abbiamo
perso parecchi ami a causa delle rocce alla fine abbiamo imparato la
tecnica ed abbiamo preso tre pesci.. con un ragazzo neozelandese amico
di Fabian siamo andati a fare una passeggiata notturna su per la
Flagstaff Hill ed anche qui molti Glow Worm.. purtroppo il tempo non è
stato dei migliori e non abbiamo potuto fare una gita in barca alla
ricerca dei delfini..
lasciato Russell, con pianti di Lya e Kira, abbiamo affittato una
macchina per un giorno e siamo andati verso il Northland
Settentrionale.. siamo partiti nel tardo pomeriggio e ci siamo fermati
a dormire a metà strada così da avere tutta la giornata successiva a
disposizione.. che è stata semplicemente stupenda.. rimessi in marcia
presto abbiamo raggiunto gli ultimi 20 Km prima del Cape Reinga dove
inizia una strada sterrata che ci avevano detto essere mal ridotta e
non coperta dall'assicurazione! in realtà non era poi così male ed
addirittura alcuni tratti erano asfaltati (in Italia ho visto di molto
peggio!).. qui ci siamo fermati alle Te Paki Giant Dune a fare
Sandsurfing.. divertentissimo.. ci siamo affittati le tavole (quelle
da bodysurf) da una vecchietta che abita sulla strada qualche
chilometro prima.. e ci siamo lanciati giù per le discese di sabbia..
sia sdraiati che in piedi.. sdraiati si raggiungevano belle velocità,
ma in piedi, molto più difficile, era troppo divertente e mi ricordava
lo snowboard.. le risalite naturalmente erano belle faticose.. ma ne
valeva la pena.. molti lo fanno solo una o due volte, noi siamo
rimasti più di 3 ore a fare su e giù.. alla fine naturalmente eravamo
pieni di sabbia.. lasciate le dune esausti abbiamo proseguito fino a
Cape Reiga.. il capo nord.. il punto dove l'Oceano Pacifico ed il Mar
di Tasman si incontrano.. la vista dall'alto del promontorio, con
tanto di faro, dei due mari che si incontrano è veramente notevole..
sulla via del ritorno ci siamo fermati alla Ninety Mile Beach (che in
realtà sembra essere lunga solo 68 miglia!) che non potevamo certo
saltare.. una spiaggia piatta e lunghissima dove sembra che va molto
di moda andare con la macchina nonostante spesso ci si impantana e c'è
chi ha pero la macchina (noi abbiamo evitato visto che la compagnia
che ci ha affittato la macchina ce l'aveva vietato).. qui Bart ha
deciso di farsi un bagno nonostante il freddo (essendo olandese è più
abituato di me che vengo da mesi ai tropici).. la sera, dopo questa
lunghissima e fantastica giornata, siamo rientrati a Paihia (di fronte
a Russell) da dove la mattina dopo abbiamo preso il Nakedbus per
Auckland terminando così il nostro giro al Northland..

Rarotonga-Auckland, un semplice volo aereo di 4 ore

2009-09-01T05:18:00.001+02:00

eccomi a bordo dell'aereo.. un semplice volo come tanti altri, ma
ricco di significati..

naturalmente non è stato semplice salire a bordo.. con tutta la storia
dei biglietti, non potevano non crearmi qualche problema.. io mi ero
preparato, avevo tutte le carte in regola, compreso il visto per
l'Australia.. volevo essere sicuro di non avere problemi ed al
check-in ero pronto a mostrare tutti i miei biglietti, ma mai avrei
pensato al numero del biglietto! sul biglietto elettronico del volo
Auckland-Sydney ci sono tutti i dettagli ma manca il numero del
biglietto! l'addetto va nell'ufficio a chiedere e dopo una lunga
attesa torna e mi dice di andare su internet e cerare la mail che ho
ricevuto dalla compagnia aerea sulla quale c'è il numero del biglietto
ed inoltrargliela.. per fortuna in aeroporto c'è una postazione
internet, ma siamo sempre in Polinesia ed internet funziona solo
quando gli va.. impiego più di 10 minuti (ne avevo 2 a disposizione)
per trovare l'email ed inoltrarla.. nell'ufficio controllano la mail e
me ne fanno una copia.. dicono che va bene e posso andare.. io però
ancora non l'ho trovato questo numero del biglietto! sul nuovo foglio
ci sono le stesse identiche informazioni che c'erano sul vecchio!

ho appena attraverso la linea del cambio data.. questo vuol dire che
in un momento sono saltato dalla mattina presto del 31 agosto alla
mattina presto del 1 settembre.. in pratica il 31 agosto 2009 per me
non esiste.. è un giorno che non ho vissuto! oltre ad aver perso un
giorno, mi ritrovo davanti a voi.. per tutti questi mesi sono stato
sempre indietro (quando voi eravate nel 2009 io sono rimasto ancora
nel 2008 per 6 ore) e le ore di differenza con l'Italia sono diventate
sempre di più fino ad arrivare a vivere completamente opposti con 12
ore di differenza, ma sempre indietro.. ora di colpo mi ritrovo
davanti.. vedrò il sorgere del nuovo giorno prima di voi..

questa è la prima volta che, dopo 9 mesi di viaggio, mi riavvicino a
casa.. ho infatti anche superato quell'area esattamente all'opposto
dell'Italia.. fin ora mi ero sempre allontanato.. le Isole Cook sono
praticamente alla parte opposta del mondo.. mi sono allontanato
talmente tanto (non so se è possibile fare di meglio) che ora non
posso far altro che riavvicinarmi..
è divertente viaggiare intorno al mondo!

oltre questi aspetti del viaggiare intorno al mondo, questo volo aereo
rappresenta per me qualcosa di molto importante.. lascio la
Polinesia.. ed arrivo in Nuova Zelanda.. la meta del mio viaggio.. ci
sono arrivato dopo 9 mesi di viaggio.. me la sono guadagnata.. ricordo
perfettamente, la prima volta che ho parlato di questo viaggio..
maggio 2006, appena tornato dall'Inghilterra.. ero a pranzo a casa di
Eduardo e gli ho detto: dopo la laurea voglio trovare una barca che mi
porti in Australia.. mi ci sono voluti più di 2 anni per partire e con
il tempo il sogno dell'Australia si è tramutato nel sogno della Nuova
Zelanda.. ora dopo 9 mesi di viaggio e 15 mila miglia percorse, di cui
12 mila in barca, eccomi alla meta..

P.s.: l'emozione dopo aver attraversato l'ultima porta scorrevole (e
tutti i controlli doganali precedenti) dell'aeroporto di Auckland è
stata forte..

nave cargo

2009-08-31T06:50:00.001+02:00

24-29/08/2009
la prima cosa che faccio lunedì mattina è andare al porto per sapere
quando parte la nave per Mangaia.. mi dicono domani.. perfetto, vado
subito a comprare il biglietto aereo di ritorno per sabato prossimo ed
ad organizzarmi.. all'ora di pranzo ho già finito tutte le commissioni
ed anche se è tutto nuvoloso e minaccia di piovere decido di fare il
giro dell'isola in autostop cercando di raggiungere il Takitumu
Conservation Area esattamente alla parte opposta dell'isola che non
ero riuscito a raggiungere la settimana scorsa.. naturalmente inizia a
piovere ed ho un passaggio in motorino.. riesco comunque ad arrivare
dove voglio non troppo bagnato.. mi incammino sulla strada secondaria
e trovo un cartello che avvisa che non è possibile andare da soli ma
solo con visite organizzate il martedì ed il giovedì.. decido di non
proseguire e rinuncio ad andare.. il giorno dopo (martedì) mi preparo
a partire, ma prima di lasciare l'ostello chiamo il porto per
sicurezza.. la nave parte domani! ecco una giornata in più a
Rarotonga.. che fare? ma certo, il Takitumu Conservation Area.. non mi
ero segnato il numero, ma me lo ricordo a memoria (per fortuna qui i
numeri di telefono sono solo a 5 cifre).. chiamo ed un signore mi dice
che non ci sono visite guidate ma che posso andare da solo senza
problemi.. decido di andare in bicicletta.. giro dell'isola in senso
inverso rispetto a ieri.. naturalmente sosta a Muri Beach per il
picnic.. raggiunto il Takitumu Conservation Area lascio la bicicletta
e proseguo a piedi.. arrivo proprio quando arrivano Edward, la sua
assistente ed il suo cane.. era con Edward che avevo parlato questa
mattina ed è lui a gestire l'area ed a studiare gli uccelli.. li
studia da 20 anni.. inglese ed avrà più di 80 anni.. una persona
affascinate, di quelle che ti colpiscono.. anche se molto difficile da
capire mi racconta dei sui Kakerori, una tra le specie di uccelli più
rare al mondo visto che si trovano solo in questa area, e mi indica i
sentieri da percorrere.. bellissimi sentieri nella foresta da lui
tracciati.. riesco anche ad avvistare tre uccelli ed a fotografarli..
Edward ne è molto contento.. poi mi siedo con lui dietro un cespuglio
e circondati dalle zanzare aspettiamo che arrivi qualche uccello
richiamato dal suono emesso dal suo registratore e che rimanga
intrappolato nelle reti che ha appena aperto.. sfortunatamente non
arriva nessun uccello.. quando è ora di andare mi indica un sentiero
da percorrere che mi riporta alla strada.. mi dice che ci sono un po
di alberi caduti da scavalcare, ma niente di particolare.. un sentiero
veramente fantastico.. ed anche un po impegnativo visto che è poco
tracciato e pieno di alberi che ne ostacolano il cammino.. la giusta
fine di questo incontro speciale..
mercoledì sembra proprio che la nave partirà nel pomeriggio..
nell'attesa faccio un salto al museo, ma poi vado presto al porto
perchè non voglio perdere la nave.. assisto al carico.. alle 14 penso
che è una questione da poco, ma vedendo il numero di container ed il
tempo impiegato per ciascuno mi rendo conto che ci vorrà parecchio
tempo.. quando alle 17:30 chiudono la stiva penso che è ora.. ma
invece ci sono ancora parecchie cose da caricare tra cui anche una
macchina ed un motorino.. alle 18:30 finalmente non c'è più nulla da
caricare.. ma nel frattempo si è fatto tardi e fuori c'è un bel mare..
mi dicono che si parte domani.. la decisione non mi sorprende.. per me
non avrebbe più senso andare visto che arriverei venerdì e dovrei
ripartire sabato mattina con l'aereo, ma mi dicono che posso andare e
tornare con loro senza pagare nulla in più ed anche stanotte posso
restare a bordo.. così cambia tutto.. non è più andare a Mangaia, ma
vivere a bordo di una nave cargo per 3 giorni (più una piccola visita
a Mangaia) ad un prezzo incredibilmente basso.. naturalmente non ci
penso neanche un minuto e carico i miei bagagli a bordo di Maungaroa..
Maungaroa è una vecchia nave norvegese di 30 metri arrivata qui circa
un mese fa dopo tre mesi di viaggio (mi ha superato durante il
tragitto!).. 6 persone di equipaggio.. il comandante ed un marinaio
figiani, il cuoco australiano e gli altri 3 rarotongani.. tutti
simpaticissimi e mi accolgono a bordo con piacere.. non c'è formalità
per i diversi ruoli a bordo, si mangia tutti insieme e se non mi
avessero detto chi era il comandante non avrei mai indovinato.. la mia
cuccetta è nel castello di prua con i marinai.. durante il viaggio di
andata (giovedì) c'è una bella onda lunga e si balla parecchio.. non
sono abituato a questo movimento così diverso dalla barca a vela e
trascorro gran parte della giornata disteso in cuccetta.. quando
arriva la notte fa un po strano non dover fare i turni.. la nave
viaggia a 6 nodi ed arriviamo verso le 4 (almeno così mi hanno detto!)
dopo 18 ore di viaggio.. non c'è un pontile e la nave è costretta a
rimanere al largo.. verso le 8 arriva una chiatta ed inizia il
processo di scarico.. io posso scendere a terra e godermi per qualche
ora Mangaia.. ne rimango affascinato.. anche se completamente diversa
mi ricorda Fatu Hiva.. la prima e l'ultima isola del Pacifico sono
legate tra loro.. entrambe remote ed isolate (certo Mangaia non lo è
quanto Fatu Hiva, ma anche qui la nave non viene più di 1 o 2 volte al
mese) oltre che poco popolate.. qui ci sono solo 600 persone..
l'accoglienza è calorosa.. mi ero iniziato a render conto di quanto
fosse isolata quando avevo chiamato l'ostello ripetute volte per
posticipare il mio arrivo o per annullare la mia prenotazione: il
gestore era più interessato a sapere quando arrivava la nave piuttosto
che me stesso.. al villaggio principale (ci sono ben tre villaggi)
tutti mi salutano (le poche persone che incontro) e si fermano a
parlare.. vorrei visitare le grotte e chiedo se è possibile.. un
signore, che credo si possa definire il responsabile al turismo, mi
aiuta e fa un po di telefonate.. l'unica persona che mi potrebbe
accompagnare è andata a pescare e non c'è niente da fare.. immaginavo
che sarebbe stato difficile visto il poco tempo ed i ritmi
polinesiani.. non posso neanche affittare un motorino perchè ho
dimenticato la patente sulla nave, ma meglio così.. piuttosto che
girare per tutta l'isola in motorino senza avere il tempo di
apprezzare i posti, meglio una bella passeggiata a piedi per più di
tre ore in una valle all'interno tra le fattorie e le piantagioni di
taro chiedendo ai pochi passanti la strada.. torno comunque presto
alla spiaggia dov'è in corso lo scarico della nave perchè non voglio
certo perdere il passaggio.. c'è un gran movimento ed eccitazione.. ci
sono più di 30 persone a lavorare (molte di più di tutte quelle che ho
incontrato al villaggio).. si vede che l'arrivo della nave è un vero e
proprio evento per l'isola.. torno a bordo alle 14 con il penultimo
carico.. mancano solo da riempire alcune taniche di petrolio.. 8
taniche da 600 litri ciascuna.. la pompa si blocca un paio di volte e
si finisce poco dopo il tramonto.. alle 19 ci mettiamo in rotta per
Rarotonga.. il viaggio di ritorno è molto tranquillo e più veloce
visto che siamo scarichi e la poca onda residua viene da dietro.. alle
10:30 di sabato siamo di nuovo ormeggiati al porto di Rarotonga.. poco
prima di arrivare avvistiamo anche una balena.. mi mancava visto che
in tutto il viaggio ero riuscito a vederne solo a Puerto Rico e che è
il periodo in cui passano di qui.. arriviamo in perfetto orario per
fare un salto al mercato del sabato mattina e per le ultime
commissioni tra cui, non da poco, il rimborso del biglietto aereo
Mangaia-Rarotonga..
mi rimane tutta la giornata di domenica.. volevo trascorrere la
giornata in spiaggia e magari a fare windsurf, ma il tempo è pessimo
(per ricordarmi che la mia lunga estate è finita).. il sole non si
vede e fa freddo.. tanto che sono costretto a mettermi i pantaloni
lunghi e le scarpe chiuse.. non succedeva da mesi! almeno 8 direi..
che choc.. proprio l'ultimo giorno ai tropici! come ultimo giorno però
non mi posso lamentare.. faccio una passeggiata in paese ed in
spiaggia e vedo le balene.. anche se non vicinissime si vedono molto
bene saltare.. e poi naturalmente non poteva mancare la classica
attività tropicale: apro due noci di cocco.. una da bere ed una da
mangiare.. con la tecnica che mi hanno insegnato i bambini di
Takaroa.. domani mattina presto (31/08) si vola in Nuova Zelanda..

post multipli

2009-08-26T20:44:00.001+02:00

anche questa volta ci sono 3 post da leggere in senso inverso..

Aitutaki

2009-08-26T20:43:00.003+02:00

20-23/08/2009
volevo visitare altre isole delle Cook oltre Rarotonga, ma non pensavo
proprio di andare ad Aitutaki.. è un atollo, anche se un po
particolare (il motu principale è un isola vera e propria) ed è
abbastanza turistico (sempre per gli standard delle Isole Cook),
inoltre è sulla rotta delle barche che vanno dalla Polinesia francese
alle Tonga.. la mia idea era di andare in un'isola più remota e di
andarci con una nave cargo.. ma quando sono andato al porto (lunedì
17) a chiedere se c'erano navi in partenza per qualche isola mi dicono
che ce n'è solo una che parte il giorno dopo proprio per Aitutaki e
poi forse un'altra per Mangaia non si sa quando.. inoltre tutti dicono
che Aitutaki è veramente bellissima.. la laguna sembra essere tra le
più belle di tutto il Pacifico.. decido allora di andare.. all'ostello
mi convincono a prendere l'aereo visto che c'è una tariffa speciale
allo stesso prezzo della nave.. compro il biglietto ma poi mi rendo
conto che non sono soddisfatto.. volevo andare via mare.. allora vado
al porto e prenoto un posto sulla nave per il giorno dopo.. così
facendo perderei 100 dollari NZ, ma sono molto più contento.. il
giorno dopo (martedì 18) mi preparo a partire.. vado al porto e mi
confermano che si parte nel pomeriggio e mi dicono di tornare alle
14.. quando torno mi dicono che la nave non si ferma più ad Aitutaki
perchè troppo carica e va direttamente alle isole del nord (resterà 2
settimane in giro).. però ce né un'altra che andrà ad Aitutaki forse
venerdì.. decido allora di andare con l'aereo che avevo prenotato per
giovedì salvando così i 100 dollari NZ e di tornare sabato con la
nave.. il biglietto aereo di ritorno (per domenica) è a prezzo pieno
(250 dollari NZ) ed è completamente rimborsabile, così non perdo
nulla.. naturalmente aspetto a chiedere il rimborso..
parto quindi giovedì con l'aereo.. ad Aitutaki incontro nuovamente
Hester che era andata un giorno prima.. l'ostello è una vecchia casa
molto grande e piena di stanze.. molto semplice, ma con le zanzariere
sui letti.. anche questo ostello è mezzo deserto.. siamo solo in due..
è molto strano visto che gli altri posti sono tutti pieni..
con Hester andiamo ad una notte isolana.. cena con piatti locali e
danze tradizionali.. poi il giorno dopo andiamo a fare una crociera
nella laguna.. non mi piace molto andare a queste gite organizzate, ma
era l'unico modo per vedere la laguna e visto che dicono che è
veramente eccezionale non potevo non vederla.. e veramente lo è.. il
classico posto da sogno.. spiagge bianche ed acqua cristallina.. è
veramente un gioiello.. la crociera comprende snorkeling, visita a
diversi motu e banchi di sabbia e pranzo a One Foot Island..
sabato mattina mi preparo a ripartire.. alle 10:30 sono al porto a
vedere se la nave è arrivata, anche se non si dovrebbe partire prima
del pomeriggio, ma ancora non si vede e non c'è nessuno a cui chiedere
visto che l'ufficio è ancora chiuso.. vado allora a fare una
passeggiata al punto più alto dell'isola (ben 110m) da cui c'è
un'ottima vista sulla laguna e vedo che la nave è arrivata ed è
ormeggiata fuori la laguna (non può entrare a causa dei bassi fondali)
e torno al porto che sono le 11:30.. è già troppo tardi.. la nave è
ormeggiata fuori la laguna e la piccola barca che fa da spola per
scaricare il carico fa solo un viaggio ed è già partita.. non c'è più
modo di raggiungere la nave.. per fortuna avevo aspettato a cancellare
il biglietto aereo (avevo tempo fino a mezzogiorno!).. ne approfitto
quindi per godermi Aitutaki un altro giorno.. o meglio due visto che
ho l'aereo domenica sera.. mi affitto un motorino e me ne vado in giro
per tutta l'isola.. poi ad una spiaggia bellissima ed un giro in
kayak.. la spiaggia è di una tranquillità ed una pace incredibile
(oltre alla bellezza).. la cosa strana è che le poche persone che ci
sono, sono tutti italiani! l'isola ne è piena e non so proprio da dove
escono fuori visto che siamo dall'altra parte del mondo.. l'ultimo
giorno prima di partire me ne vado a camminare per almeno 3 ore a sud
dell'isola su una strada che costeggia il mare e la foresta.. anche
qui l'autostop funziona molto bene nonostante la quasi totale assenza
di macchine.. tutti si muovono in motorino, ma anche in motorino si
fermano a chiederti se vuoi un passaggio senza neanche alzare il
dito.. ed anche se è domenica e non c'è praticamente nessuno in giro
non ho alcuna difficoltà ad arrivare in aeroporto.. l'aereo per
tornare a Rarotonga è molto piccolo, 15 posti più i piloti.. proprio
quando iniziamo ad atterrare entriamo in un bel temporale che ricopre
Rarotonga ed il viaggio si fa un po movimentato.. una volta atterrato
devo naturalmente raggiungere l'ostello.. non è lontano, solo 15
minuti a piedi, ma piove e non accenna a smettere.. dopo aver
aspettato un po mi metto in marcia sotto la pioggia.. la strada è
completamente buia.. naturalmente quando passa la prima macchina prova
a fermarla.. è piena di bambini, ma è un fuoristrada e mi fanno salire
dietro.. tanto bagnato per bagnato almeno però arrivo prima.. solo a
Rarotonga!

Rarotonga

2009-08-26T20:43:00.001+02:00

15-20/08/2009
Rarotonga, l'isola principale delle isole Cook, fa ancora parte della
Polinesia.. non è più francese ma inglese.. fa un po strano tornare in
un paese inglese dopo tutto questo tempo.. in realtà più che inglese
direi neozelandese.. le isole Cook sono un'ex colonia neozelandese e
si inizia a respirare l'aria della Nuova Zelanda (ci sono molti
neozelandesi in vacanza ed inizio a prendere informazioni).. ma le
persone sono sempre polinesiane con il loro fantastico stile di vita..
è un'isola a misura d'uomo.. molto tranquilla ma allo stesso tempo
vivace.. cammino e faccio autostop.. funziona benissimo, direi meglio
che in polinesia francese.. ogni tanto però bisogna aspettare a causa
dell'assenza di macchine.. è anche un ottimo modo per conoscere la
gente del posto.. un signore ha cambiato strada per portarmi a
destinazione ed un altro mi ha lasciato il suo numero nel caso avessi
bisogno di aiuto, una ragazza era veramente felicissima e molto
sorpresa di avere un italiano a bordo..
sono molto contento di essermi fermato qui e di visitare quest'altre
isole del Pacifico via terra.. mi sono ormai abituato a viaggiare da
solo ed anche se a volte non è facile, è una sensazione molto bella..
veramente libero ed indipendente..
il Tiare Village è molto carino e vicino al villaggio principale..
mezzo deserto.. la camera da 3 in cui sto è tutta per me.. c'è Hester,
una ragazza inglese che sta finendo il suo giro del mondo da
Backpacker (è stata in Australia e Nuova Zelanda e da qui volerà
direttamente a casa) per poi tornare a vivere in Nuova Zelanda a causa
di un Kiwi.. studia italiano e tedesco, ma finiamo per parlare quasi
tutto il tempo in inglese..
insieme ad Hester ho fatto il The Across the Island Track.. un cammino
di 4 ore che attraversa l'isola.. un bellissimo cammino nella
foresta.. e non dei più semplici.. la salita al Needle (400m) è molto
ripida e la discesa non è da meno.. bisogna aggrapparsi agli alberi
per non scivolare.. anche la seconda parte nella valle lungo il
ruscello è spettacolare..
da solo ho fatto altre passeggiate.. nella valle ed alla collina
dell'ospedale da cui si gode di un'ottima vista.. poi un'altra
passeggiata veramente divertente.. in un sentiero fatto per i quad
(che naturalmente incontro).. con ben 20 attraversamenti di ruscelli
ed un bel po di fango.. speravo che il sentiero portasse alla Takitumu
conservation area (riserva per uccelli) e poi di nuovo alla costa, ma
nonostante un signore lungo il sentiero mi ha detto che si arrivava
dall'altra parte, ad un certo punto il sentiero si blocca e nonostante
abbia provato a proseguire (guadando il 20° ruscello) sono dovuto
tornare indietro guadando nuovamente i 20 ruscelli..
ci sono delle bellissime spiagge di sabbia bianca.. la più bella è
Muri Beach.. di fronte alla spiaggia ci sono alcuni piccoli motu e la
laguna blu è limpida e poco profonda.. un giorno me ne sono andato in
giro in kayak alla scoperta dei motu.. spinto dalla corrente
favorevole mi sono anche incagliato ed ho dovuto proseguire a piedi..
pensate quanto è poco profonda l'acqua per incagliare un kayak! poi ho
scoperto che al Pacific Resort (uno dei maggiori resort di lusso
dell'isola e tra i più costosi) fanno lezioni di Windsurf ad un prezzo
bassissimo.. così il giorno dopo sono tornato ed ho fatto la mia
giornata di Windsurf per ben 30 dollari neozelandesi (circa 15
euro!).. 10 dollari per la lezione e 20 dollari per usare la tavola
quanto voglio.. non credo che si possa trovare di meglio.. c'è poco
vento ma mi diverto da matti.. era tanto che volevo provare ed
imparare questo sport.. spero di avere altre occasioni..

ultimo giorno a Tahiti

2009-08-26T20:42:00.001+02:00

14/08/2009
dopo la partenza di Marie ho passato la mattinata dell'ultimo giorno a
Tahiti in ostello a scrivere e riordinare le idee.. poi finalmente
dopo pranzo mi sono fatto coraggio e sono andato dove avevamo evitato
di andare: la marina Taina dove sono tutte le barche.. forse
inconsciamente Marie ed io avevamo fatto in modo di non avere il tempo
di andarci, ma ora ho il tempo di andarci.. ha un valore simbolico non
indifferente.. il marina è immenso, mi ricorda i marina italiani,
tante barche sia ai pontili, sia all'ancora.. sono contento che ci
siamo fermati al centro di Papeete.. incontro subito Walter e Baloo di
Grendj.. speravo proprio di incontrarli e di poter fare due
chiacchiere con Walter.. poi vado al pontile dove sono ormeggiati i
dinghy e rimango un po a salutare le barche all'ancora.. sono molte,
Sputnik (il catamarano giallo) è proprio di fronte.. Viva Lass invece
non si vede, ma so che c'è.. poi quando proprio sto per andare via
vedo un dinghy che si avvicina, è Massimo che avevo conosciuto via
radio ed incontrato al volo a Fakarava.. facciamo due passi insieme..
è forse più lui ad aver voglia di chiacchierare dopo la traversata in
solitario dalle Taumotu, ma anche io sono contento di vedere una
faccia italiana.. finisce per invitarmi a bordo per la cena.. ecco il
modo migliore per finire quest'avventura in barca..

da solo

2009-08-17T04:16:00.003+02:00

14/08/2009
eccomi in un ostello di fronte all'aeroporto internazionale di
Tahiti.. da solo.. stamattina presto Marie ha preso l'aereo,
destinazione Nuova Caledonia.. io ho l'aereo domani per Rarotonga..
dopo più di 6 mesi, il nostro viaggio insieme è finito.. ci siamo
conosciuti circa due anni fa alla "Roma per tutti" (aprile 2007)..
avevamo il turno insieme ed abbiamo avuto molto tempo per parlare.. è
stato lì che abbiamo deciso di fare questo viaggio insieme.. ci siamo
detti: "tra due anni partiamo".. e così è stato.. dopo quella volta ci
siamo rivisti non più di 4 volte.. quando siamo partiti si può dire
che ci conoscevamo appena.. ma sapevamo che ognuno era la persona
giusta con cui viaggiare.. in questi mesi abbiamo vissuto 24 ore su 24
insieme.. ci siamo conosciuti veramente.. abbiamo condiviso
quest'esperienza unica.. e con la stessa semplicità con cui abbiamo
iniziato, oggi ci siamo salutati.. era arrivata l'ora.. certo la
mancanza si sente, non avrò più una persona a fianco con cui
confidarmi.. ma fa parte del viaggio.. ora devo continuare da solo.. e
questo nuovo viaggio mi affascina molto..
la partenza di Marie si può dire che è la conclusione della
realizzazione di un sogno.. il viaggio in barca per il Pacifico..
anche questa è una sensazione strana.. da anni ci pensavo.. da quando
ho iniziato ad andare a vela ho capito che non sarei potuto rimanere
in Mediterraneo.. i racconti di altri navigatori mi hanno fatto
sognare e fatto capire che era fattibile.. ed ora l'ho fatto.. il
bello di tutto ciò è che se da una parte ho realizzato il sogno,
dall'altra il sogno del Pacifico resta.. tante volte con Marie abbiamo
parlato del giorno in cui torneremo qui con la propria barca.. è un
sogno ancora molto lontano, e così per ora deve essere, ma il Pacifico
sarà sempre un sogno.. le isole remote disperse in mezzo all'oceano..
le Marchesi e le Tuamotu così diverse tra loro ma entrambe così
coinvolgenti.. le persone con il loro stile di vita semplice e
genuino.. e poi tanti altri posti ancora da scoprire..
in realtà il mio Pacifico non è ancora finito perchè ho ancora due
settimane alle isole Cook prima di andare in Nuova Zelanda.. ma essere
in questo ostello di fronte ad un aeroporto internazionale con gente
che arriva e parte a tutte le ore per tutto il mondo, ognuno con il
proprio fuso orario, mi ha fatto sentire di nuovo appartenente a
questo mondo.. un bello choc, un po come è stato l'arrivo in una vera
città come Papeete..
con il mio diario sono rimasto molto indietro, da quando sono sbarcato
non ho avuto nessuna voglia di scrivere.. c'era un blocco.. forse per
il diverso ritmo di vita, o forse perchè era l'ultima settimana in
Polinesia francese con Marie.. ora ho scritto il racconto di tutti i
giorni fino allo sbarco da Viva Lass.. di seguito ci sono 3 post
sempre divisi in base ai posti visitati e quindi da leggere in ordine
inverso.. ma in realtà non so come continuerò da ora in poi.. è un
nuovo viaggio, una nuova avventura, ed anche il mio sito potrebbe
cambiare, dipende da come me la sentirò..

arrivo a Tahiti e sbarco da Viva Lass

2009-08-17T04:16:00.001+02:00

31/08/2009
in base alle previsioni Terry aveva deciso di partire domani, ma già
oggi è arrivato un bel aliseo da SE e potrebbe diventare maramu (vento
molto forte da SE) nei prossimi giorni.. forse è meglio partire e
decidiamo di andare nel pomeriggio.. la mattina Marie ed io andiamo a
fare una passeggiata sul reef poi prima di partire andiamo a salutare
Valentine e Gastone.. usciti dalla passe ci mettiamo in rotta per
Tahiti e l'atollo di Toau ci sfila a fianco.. è una sensazione strana
lasciare gli atolli.. li ho raggiunti, ci sono stato e lì ho vissuti
appieno.. ed ora è arrivata l'ora di lasciarli.. a questo si mischia
il sentimento di libertà che Tahiti rappresenta.. procediamo bene,
anche se il mare è un po incrociato e le onde sono alte e fanno
sbattere le vele..
01/08/2009
la notte è trascorsa tranquilla con qualche groppo e momenti di poco
vento.. la mattina il vento torna regolare e viaggiamo spediti.. molto
tempo per leggere.. giusto poche ore prima del tramonto qualcosa
abbocca all'esca alla traina.. è un Mai Mai molto grosso.. ha
abboccato bene e non facciamo troppa difficoltà a portarlo sotto
bordo.. per issarlo a bordo dobbiamo usare l'arpione.. è enorme..
almeno 10kg.. una bella soddisfazione.. il pesce più grosso pescato
proprio all'ultima occasione.. viste le dimensioni ed il rollio della
barca la pulizia non è delle più facili ed il pozzetto diventa tutto
rosso.. per cena naturalmente pesce.. per aperitivo carpaccio.. poi
due belle fette a testa cotte in padella.. finiamo la cena che siamo
veramente pieni e ne abbiamo ancora per parecchi pasti..
02/08/2009
all'alba siamo in prossimità di Tahiti (nella notte avevamo
rallentato).. costeggiamo la costa fino a Papeete.. l'isola con le sue
montagne e costeggiata dal reef è magnifica ma è molto costruita..
entriamo nel porto di Papeete.. c'è il famoso molo.. quello dove
Moitessier ha terminato la sua Lunga Rotta.. ora però non ci si può
più ormeggiare ed hanno messo 3 pontili appositi.. ci sono pochissime
barche perchè è un po caro e poco più a nord c'è un altro marina dove
ci sono delle boe e ci si può ancorare.. noi però decidiamo di restare
qui almeno qualche giorno.. per quello che dobbiamo fare è molto
comodo essere al centro di Papeete.. una volta ormeggiati Marie ed io
andiamo a fare un giro per la città lasciando Terry a dormire visto
che non ha dormito per tutta la notte.. per fortuna è domenica e la
città è relativamente tranquilla, ma lo choc dopo mesi trascorsi in
mezzo al mare ed in isole remote si fa sentire.. andiamo al mercato..
un mercato vero.. con frutta verdura, pesce, carne, banchi dove
mangiare e souvenirs.. passeggiamo un po per il centro e cerchiamo
l'ostello.. Terry ci ha detto che possiamo restare a bordo quanto
vogliamo, volendo possiamo anche andare a Moorea con lui, ma noi
vogliamo scendere il prima possibile.. resteremo a bordo giusto i
giorni per sistemare la barca e per organizzarci.. Marie scopre che il
suo ragazzo arriverà in Nuova Caledonia il 14 agosto.. abbiamo quindi
poco meno di due settimane da trascorrere alle Isole della Società..
per cena andiamo alle roulotte.. l'unico posto dove si può mangiare
fuori a Papeete! su una grossa piazza sul mare ci sono diversi furgoni
che preparano da mangiare.. ci mangiamo un'ottima creppes..
03/08/2009
per prima cosa andiamo a fare dogana (anche se siamo in Polinesia
francese da due mesi, una volta arrivati a Tahiti bisogna di nuovo
fare dogana).. poi un giro per la città che oggi è viva ed è piena di
persone e macchine.. inizio ad informarmi per i biglietti aerei,
anch'io voglio lasciare le Isole della Società a metà agosto.. tutte
le isole (compresa la Nuova Zelanda e l'Australia) non ti fanno
arrivare via aereo senza un biglietto di ritorno o di prosecuzione del
viaggio.. è un po paradossale, ma è una sorta di reazione a catena ed
in pratica bisogna iniziare a comprare l'ultimo biglietto e poi pian
piano a ritroso.. ciò vuol dire che in pochi giorni mi devo
organizzare i prossimi 4 mesi di viaggio.. per fortuna, con un po di
ricerche su internet scopro che posso comprare dei biglietti con la
possibilità di cambiare le date senza spendere una follia (come
dicevano invece all'agenzia di viaggi).. vado anche alle poste a
ritirare il famoso pacco dall'Italia.. dopo essere rimasto a Martinica
diversi mesi ed essere tornato in Italia ecco che finalmente riesco a
riceverlo.. ora ho un paio di sandali nuovi e la guida della Nuova
Zelanda! nel pomeriggio ci vediamo con degli amici francesi.. anche
loro barcastoppisti.. lui è stato 8 mesi in Nuova Zelanda qualche anno
fa e mi da un po di consigli.. dopo la cena a base di Mai Mai
(l'ultimo rimasto) Marie va al cinema e Terry va a fare un giro a
terra.. io resto a bordo a fare le mie ricerche sui biglietti aerei..
quando Terry torna mi aggredisce verbalmente.. dice che non mi vuole
più a bordo e che domani mattina devo scendere.. noi avevamo deciso di
scendere giovedì e dedicare la giornata di domani a pulire Viva Lass
ed altre faccende per la barca.. quando Marie esce dal cinema andiamo
a fare due passi.. in realtà siamo ben felici di sbarcare due giorni
prima..
04/08/2008
appena alzati prepariamo i bagagli.. e senza dire una parola
sbarchiamo.. non è il modo migliore per sbarcare dopo tre mesi ben
trascorsi.. ma Terry ha voluto così.. credo che l'abbia fatto solo per
l'orgoglio di poter dire di essere stato lui a sbarcarci e non che ce
ne siamo andati noi.. quando lo rincontriamo per le vie di Papeete si
vede che lui è molto più sperduto di noi che invece siamo ben felici e
lanciati verso nuove avventure.. una volta sbarcati da Viva Lass ci
ritroviamo pieni di bagagli ma sappiamo già dove trovare l'ostello..
una volta sistemati andiamo in centro a comprare i biglietti aerei..
non vogliamo restare a Tahiti per molto tempo, troppa confusione, ed
abbiamo deciso di trascorrere un po di giorni nelle più tranquille
Huahine e Moorea.. nel pomeriggio torniamo in ostello e ci dedichiamo
ad un altro importante punto: preparare i pacchi da rispedire a casa..
cambiando modo di viaggio non possiamo portarci dietro tutto quello
che abbiamo e diventa fondamentale essere leggeri.. facciamo due
pacchi di 19 e 14Kg! soddisfatti del nostro lavoro e con un gran senso
di libertà ci andiamo a bere una birra alla spina..
05/08/2009
di prima mattina andiamo alle poste a spedire i pacchi.. tutto è ormai
pronto, domani andiamo a Huahine ed oggi non ci resta che rilassarci e
visitare Tahiti.. facciamo autostop ed andiamo lungo la costa verso
sud.. ci fermiamo a Punta Venus per il picnic.. il punto dove Cook
aveva effettuato le misurazioni per calcolare la distanza
Terra-Venere.. una bella spiaggia di sabbia nera ed una bella vista su
Papeete.. proseguiamo verso sud con una coppia di indiani in viaggio
di nozze.. lungo la strada vediamo molti surfisti intenti nel loro
sport.. ci fermiamo in un punto dove c'è un "soffione".. le onde che
si infrangono sugli scogli creano un fischio e dei grandi spruzzi.. da
lì inizia una strada secondaria che porta a delle cascate.. è
incredibile come lasciata la città e la strada principale l'atmosfera
si tranquillizza.. qui l'ambiente ricorda molto le Marchesi.. dopo
aver visto le tre cascate è ora di rientrare ed incontriamo di nuovo
la coppia di indiani che sono ben contenti di riportarci a Papeete..
la nuova vita a terra è iniziata per il meglio..

Toau

2009-08-17T04:15:00.001+02:00

27/07/2009
partiamo per Toau.. circa 40 miglia.. per fortuna questa volta non ci
sono problemi per spedare l'ancora.. con noi partono anche Kestrel e
Sputnik (con un po di ritardo).. c'è una leggera brezza da est, ci
sono qualche miglia prima della passe ed allora decidiamo di issare il
cruising shut.. non c'è un onda e Viva Lass fila via che è un
piacere.. purtroppo dura poco perchè in prossimità della passe
dobbiamo ammainare.. nella passe c'è corrente uscente e le onde che si
creano sono belle alte.. ma la passe è molto larga e non c'è
pericolo.. l'ancoraggio di Toau è all'estremità nord, non è una passe,
ma un'ansa.. per raggiungerla possiamo passare sia ad ovest
dell'atollo, sopravvento e quindi riparati dall'onda lunga, sia ad
est, con più mare ma con circa 10 miglia in meno.. Terry era per
passare ad ovest, ma il vento è poco ed è meglio stringere un po di
più ed inoltre potrebbe mollare.. decidiamo per la via breve per est..
il vento naturalmente ci molla dopo un'oretta e siamo costretti a
procedere a motore.. il cielo si mantiene pulito per tutto il giorno,
ma giusto in prossimità dell'arrivo si copre tutto.. riusciamo a
prendere la boa d'ormeggio giusto all'inizio dell'acquazzone.. io però
finisco per fare un bagno fuori programma per recuperare il mezzo
marinaio..
28/07/2009
anche stamattina il cielo non ne vuole sapere di aprirsi e la pioggia
continua quasi tutta la mattinata.. scendiamo a terra a conoscere
Valentine e Gastone.. vivono su questo atollo semi deserto ed hanno un
ristorante.. o meglio organizzano cene per le barche che vengono.. su
questo motu vive tutta la famiglia di Valentine.. il padre e la
sorella, che ha una piccola pensione.. sono molto amichevoli.. hanno
fatto una cena ieri e per oggi non se ne parla.. forse domani o
dopodomani.. ci sono sempre i famosi ritmi polinesiani.. oggi comunque
devono andare all'atollo vicino per fare rifornimenti e siccome
volevamo organizzare un barbecue ci lasciano usare il loro.. Marie ed
io facciamo un giro per i motu.. i due cani di Valentine e Gastone ci
precedono.. quando siamo su un sentiero sentiamo le strilla di un
maiale.. presto vediamo che è attaccato dai cani.. non sappiamo se è
un maiale selvatico o meno e decidiamo di tornare da Valentine a
riferire.. una volta che Valentine ed il padre sono messi al corrente
corriamo a salvare il loro maiale lanciando sassi e sgridando i cani..
nel pomeriggio il tempo si è rimesso ed andiamo a fare snorkeling..
c'è un po di corallo e qualche pesce e murene, ma nulla in confronto a
Fakarava.. prima del tramonto torniamo a terra ed iniziamo a preparare
per il barbecue.. oltre a noi, Sputnik e Kestrel c'è anche Felix, una
coppia amica di Kestrel.. io decido che questa sera è arrivata l'ora
di catturare un granchio.. già durante la raccolta del legno avevo
provato a fare qualche appostamento senza successo.. ma dopo il
tramonto mi armo di torcia, bastone ed una cassetta.. scelgo la tana
giusta e mi metto a aspettare.. il granchio non tarda ad uscire e con
un po di battaglia riesco ad immobilizzarlo prima con il bastone poi
dentro la casetta.. lo cuociamo al barbecue insieme al pollo, ma
scopro che è semplicemente disgustoso.. purtroppo come sospettavo
questi granchi non sono quelli delle noci di cocco ma sono i "granchi
del fango"..
29/07/2009
giornata un po apatica.. Marie ed io andiamo a nuotare alla ricerca di
uno spot per fare snorkeling.. non lo troviamo e finiamo insieme ad
Ivette (Sputnik) ed Isolde (Kestrel) su una spiaggia di un motu sul
lato opposto della passe.. nel pomeriggio un altro giretto a terra..
assistiamo alla distribuzione del cibo agli animali.. cani, gatti, una
piccola tartaruga (in attesa che cresca per essere liberata) e perfino
un grosso uccello che è venuto apposta.. è lui il più rumoroso e si
lamenta molto per il ritardo.. serata tranquilla con un film..
30/07/2009
stasera c'è la cena da Valentine e Gastone.. Marie ed io andiamo a
terra ad aiutare.. con il padre di Valentine puliamo il giardino dalle
foglie secche.. Marie dovrebbe aiutare Valentine a cucinare, ma i
ritmi sono lentissimi e non iniziano prima di dopo pranzo.. hanno un
kayak e me lo prestano, vado a fare un bel giro.. circondato dal reef
mi addentro nella laguna.. finalmente un po di remata, era un po che
volevo farla.. nel pomeriggio i preparativi per la cena si fanno più
intensi.. pane al cocco e dolce fatto in casa.. ad aiutare c'è anche
una coppia di ragazzi francesi.. sono qui con la loro piccola barca
Assuntion di 31 piedi da circa una settimana.. sono arrivati in
Polinesia un anno fa e vogliono restarci un altro anno.. la loro
passione sono le immersioni.. ne fanno 1 o 2 al giorno.. ci fanno
vedere delle foto spettacolari.. poi arriva Gastone con il pesce.. ben
40 pesci pappagallo (più un paio di tonni pescati ieri).. la pulitura
del pesce procede ad un ritmo incredibile e nel giro di pochi minuti i
filetti sono pronti.. gli scarti finiscono in mare e diventano cibo,
prima per i piccoli pesci poi per gli squali e le razze.. in mare,
giusto ad un metro dalla riva, c'è un bel movimento.. la cena è
ottima.. pesce crudo, sia in latte di cocco che semplice, poi pesce
impanato e conchiglie al barbecue, tutto accompagnato con il pane al
cocco.. ed infine il dolce al cocco..

Fakarava sud

2009-08-17T04:14:00.001+02:00

20/07/2009
andiamo a terra.. bellissimo.. dietro la spiaggia c'è un'altra piccola
laguna prima della barriera corallina.. non facciamo molto snorkeling
perchè non c'è molto corallo.. sabbia bianca ed acqua limpida di tutte
le sfumature di blu.. c'è una case, lavorano la copra ed i bambini
giocano in spiaggia.. tutti molto ospitali.. ci addentriamo
all'interno del motu.. palme ovunque.. noci di cocco a terra e giovani
cocchi germoglianti.. ci sono molti arbusti e presto ci chiudono la
strada.. torniamo in spiaggia e proseguiamo.. i colori del mare sono
incredibili.. alla fine della spiaggia dove iniziano le rocce
coralline.. c'è un'altra casa.. molto curata e ben tenuta.. vialetto
rosso, fiori e due sedie a sdraio.. decidiamo di fermarci a riposare
qui.. dovrebbe essere la casa della signora che lavorava alla prima
casa.. dopo il meritato riposo continuiamo sulla roccia.. troviamo una
noce di cocco fresca, di quelle da bere.. ormai conosciamo la tecnica
e possiamo dissetarci.. ma come ci fermiamo veniamo aggrediti dalle
zanzare tigri.. per liberarci dal fastidio e per rinfrescarci
decidiamo di farci il bagno.. anche tornando indietro non possiamo
resistere ad immergerci in quest'acqua cristallina.. veramente un
posto da sogno..
21/07/2009
ci spostiamo all'ancoraggio vicino la passe sud.. 6 miglia ad ovest..
restiamo tutto il tempo con una vedetta a prua per evitare le teste di
corallo affioranti, ma non ci sono problemi, sono visibilissime e non
ne incontriamo lungo il cammino.. qui ci sono anche altre barche..
qualcuna conosciuta.. ci sono gli amici finlandesi di Chaconne.. Marie
ed io andiamo a dare un'occhiata alla passe.. dovrebbe essere uno dei
posti migliori per fare snorkeling.. e lo è, l'acqua è limpidissima ed
è piena di coralli e pesci che si vedono anche solo passeggiando sul
pontile.. ci sono anche gli squali ed anch'essi si vedono nuotare
nell'acqua bassa.. c'è un piccolo albergo con qualche bungalow ed un
ristorante sul mare ed il diving center.. chiediamo per fare
immersioni e decidiamo di fare subito l'immersione nella passe visto
che non sappiamo quanto resteremo qui.. ed ecco l'immersione in
corrente che tanto aspettavamo.. la corrente non è fortissima, circa 3
nodi, ma è molto divertente lasciarsi trasportare.. coralli ovunque e
poi gli squali.. ce ne sono tantissimi.. un intero branco (se così si
può dire).. non troppo grossi, ma veramente tanti.. almeno 150.. per
fermarci ad ammirarli dobbiamo aggrapparci al corallo.. un'immersione
veramente fantastica..
22/07/2009
Marie ed io è da quando siamo arrivati alle Taumotu che parliamo se è
il caso di proseguire il viaggio con Terry e siamo arrivati alla
conclusione che è meglio scendere a Tahiti.. siamo stati bene a bordo
di Viva Lass per 3 mesi, ma ora i rapporti si stanno un po
deteriorando.. un imbarco così lungo non è mai facile.. avevamo deciso
di aspettare di arrivare a Tahiti per parlarne con Terry, ma lui è un
paio di giorni che è un po strano ed oggi tira fuori lui il discorso..
in modo abbastanza tranquillo decidiamo di dividerci a Tahiti.. visto
il posto dove siamo abbiamo deciso di restare ancora qualche giorno ed
andiamo tutti e 3 alla passe a fare snorkeling.. arriviamo giusto
quando la corrente è ancora debole e riusciamo a nuotare nella passe..
i colori sono fantastici.. la visibilità è perfetta.. qualche squalo e
tanti pesci.. quando arriva la corrente ci facciamo riportare al punto
di partenza.. per pranzo andiamo al ristorante dell'albergo.. pesce
crudo in latte di cocco, pesce fritto e riso.. anche questo è un posto
da sogno.. nel pomeriggio ci uniamo ad un barbecue in spiaggia
organizzato da altre barche e trascorriamo un piacevolissimo
pomeriggio in compagnia..
23/07/2009
Terry aveva pensato di partire stamattina, ma il tempo non ce lo
permette.. tanta pioggia ed il vento viene addirittura da nord.. non
ha senso andare a nord a motore.. restiamo rintanati sotto coperta..
ma appena smette di piovere Marie ed io andiamo ad esplorare qualche
Motu.. ci fermiamo prima in un Motu dove ci sono delle case.. dovrebbe
essere un albergo di un amico di Andrea.. il posto è molto bello, ma
surreale.. non c'è nessuno, ma ci sono tutti i segni del fatto che il
posto è abitato.. resti di colazione, asciugamani in giro ed altro..
come se fossero scappati tutti.. riprendiamo il dinghy ed andiamo al
Motu successivo.. un passeggiata su quest'isola deserta.. come sono
affascinati le isole degli atolli.. c'è bassa marea e ci fermiamo a
fare il picnic sul reef di fronte all'oceano.. torniamo in barca a
prendere Terry ed andiamo di nuovo a fare snorkeling alla Passe sud..
è un posto talmente bello che non ci si stanca mai.. è il compleanno
di Patrick e siamo invitati a bordo di Chaconne.. ci sono anche gli
equipaggi di Sputnik e di Kestrel.. Sputnik, il catamarano giallo di
Eric, franco tedesco, con a bordo l'amica francese Barbara (con cui ha
attraversato l'oceano) e la madre venuta a trovarlo.. a bordo di
Kestrel c'è una coppia di tedeschi emigrati in Canada.. tutti molto
simpatici.. Chaconne è solo un 31 piedi, ma ci entriamo tutti
benissimo e passiamo una bellissima serata.. una delle migliori..
24/07/2009
il tempo si è rimesso e partiamo presto per tornare all'ancoraggio
nord di Fakarava.. partono tutte le barche.. Chaconne destinazione
Tahiti, Sputnik e Kestrel come noi si fermeranno ancora qualche giorno
a Fakarava nord.. la navigazione nel canale non presenta problemi.. un
po di pioggia ed il vento che va e viene.. il ritorno ad un posto
"civilizzato" non è dei migliori ed arriva la brutta notizia..
25/07/2009
oggi è giornata di festa in paese.. passiamo tutta la giornata a terra
ad assistere a gare di piroga, di fabbricazione di cesti con foglie di
palma, di corsa con trasporto di frutta e di produzione di copra..
tutto ciò senza dimenticare il cibo locale.. pesce crudo in latte di
cocco e uto (strano cibo preparato cuocendo le noci di cocco
germogliate in forno a legna).. la sera andiamo a bordo di Sputnik per
un tè in compagnia.. scopriamo così questo catamarano.. molto
sportivo, senza cabine ne bagno.. solo un grande ambiente comune dove
non si può stare in piedi.. ricorda un superattico..
26/07/2009
decidiamo di restare un altro giorno qui e di partire domani insieme a
Sputnik e Kestrel per Toau.. è un'altra giornata di festa, ma non c'è
molto.. scendiamo a terra per un rapida visita.. decidiamo di spostare
la barca per essere più vicini agli amici.. Andrea e Chicca sono
ancora qui ed oggi è arrivato anche Massimo.. anche lui l'avevo
conosciuto via radio durante la traversata e mi fa molto piacere
incontrarlo.. gli italiani, Sputnik e Kestrel (entrambi invitati a
bordo per una pasta stasera) sono tutti nella stessa zona, mentre noi
siamo in un'altra, ha quindi senso spostarsi.. iniziamo a spedare
l'ancora, ma la catena si blocca presto.. proviamo in tutti i modi ma
non c'è verso di farla venire su.. il vento è girato da quando siamo
arrivati e la catena deve essersi incattivita su una testa di
corallo.. siamo su più di 10 metri ed il fondale non si vede.. l'unica
è scendere con le bombole, ma al centro diving non c'è nessuno prima
delle 17.. proviamo a chiedere l'attrezzatura alle barche vicine.. ce
la presta lo skipper di un catamarano charter.. una piccola bombola
tenuta proprio per queste occasioni.. tocca a me andare sott'acqua in
quanto più esperto in immersioni.. scendo lungo la catena.. è la prima
volta che mi ritrovo da solo sott'acqua.. la profondità non è molta,
quindi non c'è alcun rischio, ma la sensazione è strana.. trovo la
catena ben incastrata su una testa di corallo immensa.. provo a
muovere la catena, ma non c'è verso perchè c'è troppa tensione.. torno
su e mi accorgo che ho già consumato quasi mezza bombola (è molto
piccola).. proviamo di nuovo a recuperare la catena con il verricello,
muovendo Viva Lass nella direzione che mi sembra giusta per
disincastrare la catena.. ma non c'è verso.. l'unica è andare sotto di
nuovo mentre Terry allenta la tensione sulla catena portando avanti
Viva Lass.. appena raggiungo il fondo la catena non è più in tensione
e mi metto subito al lavoro.. devo far scavalcare la catena da una
roccia più alta di me.. pian piano ci riesco, ma non basta.. la catena
è ancora sulla testa di corallo e si è incastrata in una piccola
fessura.. cerco di liberarla tirando, ma nel frattempo la sabbia si è
alzata ed è in sospensione e non si vede più nulla.. tango d'occhio
l'aria rimanente che diminuisce rapidamente.. pian piano alla cieca,
usando solo le mani, riesco a liberare la catena dalla fessura ed a
disporla tutta sulla sabbia.. nel frattempo il manometro segna una
pressione ben sotto i 50 bar.. ho finito giusto in tempo.. cerco di
salire lentamente, ma sento che l'aria sta veramente per finire.. ed
ad un metro dalla superficie rimango senza aria.. giusto in tempo..
quando finalmente ci ormeggiamo nel nuovo posto è pomeriggio inoltrato
ed abbiamo giusto il tempo per farci ricaricare la bombola dal diving,
riconsegnarla al catamarano, fare una salto al volo da Andrea (che nel
frattempo si è preso la dengue) dove c'è anche Massimo a salutare e
tornare a bordo per cucinare giusto in tempo per essere pronti
all'arrivo dei nostri ospiti..

sperduto dall'altra parte del mondo.. o forse no..

2009-08-04T00:59:00.001+02:00

02/08/2009
stamattina sono arrivato a Tahiti.. un senso di smarrimento totale..
un ritorno alla "civiltà".. non è facile tornare in una vera città
dopo le Marchesi e le Taumotu.. ho realizzato il mio sogno.. sono
arrivato in barca dove volevo arrivare ed ora è arrivata l'ora di
cambiare.. inoltre tante cose sono successe nell'ultimo periodo.. già
da un po non ero molto soddisfatto di quello che scrivevo nel mio
diario.. sentivo che non riuscivo a trasmettere tutto.. le sensazioni
erano troppo forti.. poi da quando ho saputo della morte della mia
cara nonna Pina non ho più scritto.. cercherò di recuperare presto
facendo un resoconto di quello che ho fatto in questi giorni.. ma sarà
un resoconto scialbo e quindi prima devo scrivere e rendervi partecipi
di quello che ho provato e che sto provando tuttora.. il mio viaggio è
arrivato ad una svolta.. sapevo che il Pacifico sarebbe stato
rivelatore.. in traversata ho avuto tanto tempo per pensare e maturare
quello che già avevo iniziato a sentire durante i mesi di viaggio
precedenti.. poi ci sono state le Marchesi e le Taumotu.. ho avuto la
fortuna di viverle a pieno.. posti incredibili.. fuori dal mondo..
posti che veramente ti cambiano la vita.. sono riuscito a viverli a
pieno nonostante la vita a bordo di Viva Lass è iniziata a
deteriorarsi.. il fatto di viaggiare con Marie è stato fondamentale..
pian piano abbiamo maturato l'idea di sbarcare a Tahiti e non
proseguire il viaggio in barca.. a Fakarava è stato Terry a tirar
fuori l'argomento dopo un paio di giorni po pesanti.. anche lui voleva
che ci dividevamo e da lì abbiamo ritrovato un'ottima serenità.. poi
dopo un paio di giorni è arrivata la brutta notizia.. era una cosa che
sapevo sarebbe successa.. la mia paura era che potesse succedere
quando mi trovavo in mezzo ad un oceano, invece è successa quando ero
in uno dei posti più belli.. un atollo sperduto dove non avevo nessuna
possibilità di comunicazione.. il prezzo da pagare quando si è
dall'altra parte del mondo è alto.. comunque non è stato questo evento
a farmi cambiare idea e prendere decisioni diverse da quelle che stavo
maturando.. la prima decisione che ho preso è stata quella di tornare
in Italia prima di Natale.. la mia vita è da quella parte del mondo e
ne sento la mancanza.. due cose mi hanno spinto a partire più di 8
mesi fa.. la voglia di viaggiare l'ho soddisfatta e la sto
soddisfacendo in pieno.. sto vedendo e vivendo posti unici.. la voglia
di fuggire invece si è trasformata in voglia di tornare.. ho avuto
modo di apprezzare la mia "vita precedente" e di capire che quella è
la mia vita.. non ha senso andare a vivere dall'altra parte del
mondo.. sarei un uomo infelice.. ci sono dei rapporti e degli affetti
che non si possono tenere lontani.. non ho ancora pensato a cosa farò
dopo il mio ritorno.. ed ora è troppo presto per pensarci.. ci sarà
tempo e modo..
come dicevo sono molto soddisfatto del mio viaggio.. ma sto iniziando
ad accusare un po la stanchezza di viaggiare sulle barche degli
altri.. sono arrivato fino a Tahiti partendo da Roma.. ho percorso
quasi 12 mila miglia.. ho vissuto come volevo.. ho conosciuto tanta
gente e navigato su barche diverse.. ho raggiunto i posti che volevo..
posso dire di aver realizzato il mio sogno.. ma ora è arrivato il
momento di cambiare.. potrei cercare un'altra barca.. da qui non
dovrebbe essere difficile (volendo ne ho già una dalla Tonga alla
Nuova Zelanda a novembre).. ma non è quello che voglio.. voglio essere
libero.. voglio provare a vivere le isole del Pacifico senza una barca
e poi voglio andare in Nuova Zelanda.. era qui che volevo arrivare e
nonostante la mia decisione di tornare non ci voglio rinunciare..
rinunciando alla barca avrò tutto il tempo che voglio.. vedrò come me
la sentirò..
ho condiviso questa parte del viaggio con Marie.. è stata una grande
fortuna viaggiare con un'amica come lei.. ci siamo trovati molto bene
insieme.. ci siamo sopportati e supportati a vicenda.. abbiamo vissuto
a stretto contatto ed abbiamo condiviso questa fantastica esperienza..
ma anche con lei è arrivato il momento di separarci..
tutto questo è stato maturato con il tempo.. per prima cosa ho avuto
un gran senso di smarrimento.. poi con l'avvicinarsi a Tahiti ho
provato una grande libertà.. ed infine stamattina il senso di
smarrimento si è fatto molto più forte amplificato anche dallo choc
del ritorno in città.. ma poi nel corso della giornata, con l'inizio
della pianificazione di questa nuova parte del viaggio, tutto si è
attenuato.. e la voglia di iniziare questa nuova avventura ha preso il
sopravvento.. ecco il programma che pian piano sta prendendo forma:
nei prossimi giorni sbarcheremo da Viva Lass.. con Marie andremo un po
in giro per le Isole della Società fino a metà agosto quando ci
divideremo.. lei andrà in Nuova Caledonia dove la raggiungerà il suo
ragazzo e poi probabilmente Vietnam o forse Nuova Zelanda prima di
tornare in Francia.. io andrò alle Isole Cook.. dove penso di restare
circa due settimane per poi volare in Nuova Zelanda i primi di
settembre.. poi Australia ed infine completamento del giro del mondo
dopo circa un anno dalla mia partenza.. ho qualche idea, ma è ancora
tutto da organizzare.. una nuova avventura ha inizio..

Fakarava

2009-07-25T04:19:00.001+02:00

15/07/2009
la notte di navigazione trascorre tranquilla.. il vento va e viene ma
riusciamo ad andare quasi sempre a vela.. all'alba siamo in vista di
Fakarava e per le 8 entriamo dalla passe.. è molto ampia e non c'è
nessuna difficoltà.. subito dietro a noi Coruisk.. siamo andati
praticamente alla stessa velocità.. Cries 'n Whispers arriva qualche
ora più tardi, ma è decisamente una barca molto più lenta.. dentro
l'atollo dobbiamo navigare un'altra oretta per raggiungere
l'ancoraggio.. questo atollo è veramente grande.. il secondo delle
Taumotu.. una volta ancorati Marie ed io scendiamo a terra e lasciamo
Terry in barca a riposare che praticamente non ha dormito per tutta la
notte.. il villaggio è molto grazioso.. un po più "moderno" dell'altro
a Takaroa.. c'è qualche turista in giro.. fa molto caldo e dopo una
breve passeggiata rientriamo in barca per pranzo.. nel pomeriggio
torno a terra con Terry.. vado a chiedere informazioni al Diving
center.. per la strada incontro una doppia coppia di italiani.. sono
in viaggio di nozze.. e sono di Roma.. mi fa una strana impressione
incontrare delle persone che erano a Roma una settimana fa e lo
saranno di nuovo tra una settimana.. non mi capitava dai tempi di
Martinica..
16/07/2009
Marie ed io passiamo tutta la giornata a terra.. affittiamo le
biciclette e ce ne andiamo in giro per l'atollo.. spiagge, corallo e
palme.. andiamo a nord fino alla passe.. poi riscendiamo e ci fermiamo
per il picnic sotto un albero in riva al mare.. rientriamo al
villaggio e proseguiamo un po verso sud.. ci fermiamo in una
spiaggietta deliziosa di fronte ad una pensione che supponiamo chiusa
visto che non c'è nessuno.. qui ci fermiamo a riflettere sul futuro di
questo viaggio.. torniamo al villaggio dove abbiamo appuntamento con
Michel e Jan per un aperitivo.. ma non si fanno vedere.. arrivano
giusto quando Terry ci viene a prendere.. decidiamo allora di vederci
a bordo di Viva Lass. cena e serata a chiacchierare..
17/07/2009
restiamo la mattina in barca e nel primo pomeriggio andiamo a fare la
prima immersione.. Fakarava è famosa proprio per le immersioni.. in
particolare si può fare l'immersione nella passe dove si è spinti
dalla corrente insieme a pesci e squali.. ma prima dobbiamo fare
un'immersione normale.. quella di oggi appunto.. il sito è fuori
dell'atollo, giusto vicino alla passe.. c'è un bel mare ed il viaggio
in motoscafo a tutta velocità è eccitante ed arriviamo tutti bagnati..
l'immersione è stupenda.. il fondale è tappezzato di corallo di tutti
i colori.. tanti pesci, piccoli e grandi.. e qualche squalo.. prima di
rientrare in barca andiamo a trovare Andrea e Chicca, una barca di
italiani.. li avevo conosciuti via radio ed ora sono allo stesso
nostro ancoraggio.. molto simpatici ed interessanti.. sono in Pacifico
da 10 anni ed l'hanno girato in lungo ed in largo.. Pacifico del sud,
Micronesia, Giappone ed Alaska.. ora hanno in programma il Cile e la
Patagonia questa è la quarta volta che vengono alle Taumotu.. è il
posto che amano di più.. conoscono gli atolli molto bene e ci danno un
po di interessanti informazioni..
18/07/2009
andiamo tutti e 3 a visitare una coltivazione di perle.. è una visita
organizzata da un albergo e la coltivazione è giusto di fronte..
andiamo prima a nuoto a prendere le ostriche.. poi in spiaggia ci
spiegano un po come funziona tutto il processo ed infine possiamo
scegliere un'ostrica e tenerci la perla che c'è dentro.. naturalmente
la qualità della perla dipende solo dalla fortuna.. alcuni trovano
delle perle non proprio carine.. io sono il più fortunato.. la mia
perla è piccolina ma di buona qualità.. la guida dice che è una "a",
ma forse esagera un può.. una volta tornati in barca decidiamo di
spostaci un poco per avere un ancoraggio un po più riparato.. ci
spostiamo vicino ad Andrea e Chicca e li invitiamo per l'aperitivo.. è
molto piacevole averli a bordo..
19/07/2009
oggi abbiamo la seconda immersione.. quella in corrente nella passe..
ma quando arriviamo al diving center ci dicono che forse si farà
un'immersione normale perchè forse non c'è corrente a sufficienza..
scopriamo pian piano che la cosa è sicura e ci rimaniamo molto male..
un po delusi decidiamo di non fare l'immersione.. essendoci liberata
la giornata decidiamo di muoverci oggi invece che domani.. navighiamo
nel canale dentro la laguna ed andiamo all'angolo sud-est consigliato
da Andrea.. quasi 30 miglia.. navighiamo buona parte della giornata..
molto motore e poca vela perchè il vento ci viene proprio sul naso..
bisogna stare molto attenti ai coralli affioranti, ma all'interno del
canale non ce ne sono e comunque non è difficile vederli.. arriviamo
giusto prima del tramonto.. un ancoraggio perfetto.. Viva Lass è
perfettamente immobile da sola di fronte ad una spiaggia bianca con
palme.. l'acqua è limpidissima.. grazie Andrea per averci consigliato
questo posto non indicato sulle guide..

attenzione

2009-07-16T21:41:00.001+02:00

attenzione, ho pubblicato 2 post insieme per mantenere la divisione
dei giorni in una sorta di piccoli capitoli..
come immaginavo internet in Pacifico non é facile da trovare.. e per
le foto dovrete aspettare un po.. per ora mi é impossibile caricarle
sul sito.. la mappa é l'unica cosa che riusciamo ad aggiornare di
frequente..

Takaroa

2009-07-16T21:39:00.001+02:00

11/07/2009
durante la notte il vento va e viene con qualche groppo.. al mattino
iniziamo l'avvicinamento all'atollo.. a circa 15 miglia si inizia a
vedere.. una lunga striscia sottile.. pian piano si riconoscono le
palme e poi le spiagge.. a metà mattinata siamo all'imboccatura della
passe.. proprio quando la nave sta partendo e c'è la stanca di marea..
non potevamo scegliere momento migliore.. entriamo senza difficoltà ed
attracchiamo al molo a metà della passe.. siamo accolti subito da
Berny che ha vissuto vent'anni in Australia e ci aveva visti
arrivare.. ci sono anche altri ragazzi in giro ma non ci fanno una
bella impressione.. restano a guardarci senza dire una parola.. Berny
ci avverte di stare un po attenti a non lasciare cose in vista sul
ponte.. dopo pranzo andiamo a fare una rapida passeggiata.. la prima
impressione non è delle migliori.. il villaggio sembra povero e
desolato.. sembra un luogo di desolazione.. la sera c'è la festa..
cena e qualche danza..
12/07/2009
appena svegliati ci diamo alla pulizia di Viva Lass, mentre aspettiamo
l'arrivo di Cries 'n Whispers.. non si fanno tardare e presto sono
ormeggiati alla nostra murata.. nel frattempo le impressioni verso la
gente del posto migliorano.. sono tutti molto tranquilli e
probabilmente timidi nei nostri confronti.. andiamo tutti insieme alla
ricerca di un posto per fare snorkeling.. troviamo una spiaggia da cui
raggiungiamo il reef.. sulla via del ritorno vediamo tante tane di
granchi delle noci di cocco.. decidiamo di tornare per provare a
cacciarne qualcuno con la pelle del pollo per il barbecue di questa
sera.. passando per il villaggio incontriamo dei bambini che
incuriositi vengono con noi.. la caccia si rileva un fallimento.. non
riusciamo a tirarli fuori dai loro buchi e ben presto siamo attaccati
dalle zanzare e siamo costretti a rinunciare.. sulla via del ritorno
attraversiamo il ponte che collega due motu (isole) e tra il corallo
vediamo un bel polipo.. senza esitazione decido di provare a
prenderlo.. vado in acqua ed inizio la battaglia per staccarlo dalla
roccia.. dopo un po di sforzi riesco ad afferrarlo ed aportarlo sul
ponte.. nel frattempo si è radunato un bel pubblico di bambini..
inizio a sbatterlo sul ponte, ma presto mi devo fermare perchè i
bambini dicono che è vietato farlo qui.. torniamo in barca e finisco
qui il lavoro.. il polipo finisce nel barbecue insieme al pollo..
barbecue a bordo di Viva Lass con Michell e Yan..
13/07/2009
anche stamattina c'è una barca in arrivo.. Crus.. e ben presto ci sono
tre barche ormeggiate al pontile, non so se era mai successo.. i
bambini tornano a farci visita.. in particolare Benjamin e Stevil..
gli facciamo salire a bordo e visitare Viva Lass.. un giro con il
tender.. andiamo tutti insieme a fare snorkeling nella passe.. poi
andiamo a fare una passeggiata verso l'aeroporto in cerca dell'alcool
per Terry.. con l'aiuto dei bambini non abbiamo problemi a fare
l'autostop e ben presto con diversi passaggi attraversiamo una buona
parte dell'atollo.. ci fermiamo su una spiaggetta a mangiare e
ritorniamo sempre in autostop.. oggi abbiamo deciso di fare un
barbecue a terra con tutti e tre gli equipaggi.. essere attraccati ad
un pontile ci cambia la vita e diventa tutto più facile.. nel
frattempo i bambini ci fanno vedere come aprire le noci di cocco e in
breve tempo ci ritroviamo pieni.. poi iniziamo ad organizzare il
barbecue.. io torno al ponte a cacciare un altro polipo, ma mentre
siamo alla ricerca del polipo si ferma una macchina con una signora
che dice che c'è una nave che sta entrando nella passe con un ferito a
bordo e bisogna spostare le barche.. torniamo rapidamente al molo e
scopriamo che è un piccolo peschereccio e c'è tutto il posto sul
pontile per ormeggiare.. nel frattempo il fuoco è stato acceso e la
carne è stata comprata.. ma è tutta congelata.. con qualche momento di
nervosismo riusciamo comunque a scongelarla ed a cucinarla.. ne esce
fuori una piacevole serata.. manca solo il polipo, ma i pescatori ci
regalano un bel pezzo di pesce che decidiamo di cuocere domani visto
la quantità di carne, patate e cipolle che abbiamo..
14/07/2009
oggi è giornata di partenza.. tutte e tre le barche partiranno per
andare a Fakarava.. ma abbiamo tutta la mattinata.. Benjamin viene di
nuovo a trovarci e vuole portarci alla festa del paese (il 14 luglio è
festa nazionale come in Francia).. alla festa troviamo un'ottima
buffet di torte.. poi un ultimo snorkeling nella passe e accendiamo
nuovamente il fuoco per cuocere il pesce.. poi dopo pranzo una dopo
l'altra tutte le barche lasciano l'ormeggio.. lasciamo questo atollo
con un po di tristezza.. siamo stati veramente benissimo.. la prima
impressione è stata ben presto smentita.. giornate intense.. la vita
di "porto" con le altre barche e la libertà di scendere a terra senza
tender.. ed il rapporto con i bambini.. ci hanno salutato con non poco
dispiacere..

Nuku Hiva

2009-07-16T21:38:00.001+02:00

26/06/2009
Terry ci sveglia presto perchè l'ancora ha arato.. partiamo per Nuku
Hiva.. c'è molto vento.. 30 nodi.. di bolina larga.. e un bel mare..
solo 20 miglia.. e dopo poche ore siamo arrivati.. la baia di Taiohae
è molto grande e ci sono molte barche.. c'è Kiwi Time che ci viene a
salutare.. e c'è Bruno, che avevo conosciuto via radio.. so che
dovrebbe partire a breve allora vado subito a salutarlo e ne
approfitto per fare scambio libri.. facciamo tutto con calma.. ci
riposiamo e solo nel tardo pomeriggio scendiamo a terra.. andiamo a
fare l'aperitivo con Maurizio e John di Kiwi Time ad un
albergo/ristorante dove fanno happy hours.. con Maurizio ci scambiamo
le impressioni della traversata e della vita da barcastoppisti..
27/06/2009
scendiamo a terra tutti e 3 ed andiamo a fare un giro per il villaggio
per avere un idea di cosa offre.. troviamo anche una macchina da
affittare per domani.. dopo di che ci dividiamo e Marie ed io andiamo
a fare una passeggiata.. cercando un po sto segnalato dalla Loney ci
avviamo per una strada.. non troviamo quello che cercavamo ma
arriviamo ad una cascata.. . fa molto caldo e ne soffriamo un po,
decidiamo quindi di tornare in barca presto..
28/06/2009
giro dell'isola in macchina.. con noi vengono anche Braian e Margaret
di Gispy Day.. amici australiani di Terry.. abbiamo un bel
fuoristrada.. Nuku Hiva ci offre ogni tipo di paesaggio.. prima
saliamo fino ad 800 metri e ci ritroviamo in cima alla grande baia
dove siamo ormeggiati.. riscendiamo verso est.. nuovamente il mare,
poi all'interno lungo una valle.. nella foresta.. la strada a volte è
asfaltata a volte è un sentiero di terra.. nella foresta ci fermiamo
ad un sito archeologico molto grande.. raggiungiamo il lato nord
dell'isola.. un paesino su una bellissima baia con pinnacoli.. alla
scuola c'è una festa e ne approfittiamo per fermarci a mangiare cibo
locale.. decidiamo di tornare qua con la barca.. per questo primo
tratto ha guidato Terry, ora tocca a me.. proseguiamo lungo la costa
nord.. una stradina che segue le montagne a picco sul mare.. poi ci
addentriamo nella foresta.. qui la strada inizia a farsi sempre più
piccola e scoscesa.. per fortuna non piove, ma meglio usare le 4 ruote
motrici.. molto divertente.. arrivati all'estremità nord ovest
dell'isola il paesaggio cambia di nuovo.. niente più alberi.. solo
arbusti.. poi iniziamo a salire e l'ambiente diventa quello di
montagna.. ci sono i pini.. sembra di essere alle alpi.. arriviamo
fino a 1200 metri.. il punto più alto dell'isola.. da qui
attraversiamo un immenso altopiano che tutto fa pensare fuorché essere
ai tropici.. ed infine riscendiamo nella baia dove sono ormeggiate le
barche.. un giro veramente spettacolare..
29/06/2009
oggi è festa in paese.. 20 anni dal restauro di un luogo sacro e tutta
l'isola è in festa.. ce ne parlano da quando siamo arrivati.. e noi
alle 7:30 siamo lì pronti ad assistere all'evento.. con una
processione raggiungiamo il luogo sacro.. ci sediamo sulle pietre
sotto una tettoia fatta con le foglie di palma intrecciate.. iniziano
con i discorsi ufficiali.. poi iniziano le danza.. per tutta la
mattina si alternano i bambini.. sono loro i protagonisti della
festa.. l'aria che si respira è molto bella, si sente che ci tengono
alle loro tradizioni.. all'ora di pranzo ecco i cibi locali.. c'è il
famoso forno marchesiano che sembra una cosa molto rara.. è un forno
scavato nella terra.. acceso il giorno prima la carne di maiale e di
capra viene fatta cuocere per tutta la notte.. assistiamo
all'apertura.. con un maiale ci fanno una torta.. con tanto di
candeline e banane e fiori come decorazione.. la carne ci viene
servita con latte di cocco.. nel pomeriggio è l'ora delle danze degli
adulti.. un gruppo di danzatori si esibisce in danze locali..
affascinante.. veramente un bella giornata.. siamo stati fortunati ad
esserci.. sembra che una festa così grande non la fanno spesso..
30/06/2009
giornata rilassata.. ci prepariamo per lasciare la baia domani..
facciamo un po di spesa.. internet e relax in barca.. nel tardo
pomeriggio scendiamo a terra ed andiamo alla pizzeria (dove avevamo
affittato la macchina).. Terry è rimasto tutto il giorno qui con il
suo portatile ed un nuovo amico.. un simpatico signore inglese..
barcastoppista anche lui.. facciamo l'aperitivo insieme e ci mangiamo
una pizza.. a parte la pizza, abbastanza disgustosa, trascorriamo una
piacevole serata..
01/07/2009
siamo pronti per lasciare questo ormeggio.. andiamo ad una baia poco
più a ovest da dove si arriva ad una cascata altissima.. 350 metri..
tra le più alte al mondo.. alla nuova net mattutina a cui partecipiamo
scopriamo che lì c'è Crais 'n Whispers che ci aspetta per andare
insieme alla cascata.. ma noi dobbiamo aspettare una barca
neozelandese a cui abbiamo prestato le taniche dell'acqua.. dovevano
riportarcele ieri sera.. gli avevamo detto che saremo partiti in
mattinata.. al non vederli al mattino presto c'è un po di disappunto
per la loro scorrettezza.. si presentano alle 10, quando noi iniziamo
ad essere un po impazienti di partire.. per fortuna la nostra
destinazione è vicina ed in poco più di un'ora simo ormeggiati a
fianco a Crais 'n Whispers.. dopo un caffè insieme ci incamminiamo
inseme per raggiungere la cascata.. 2 ore di cammino nella foresta in
una valle molto stretta.. con diversi attraversamenti del fiume..
arriviamo alla radura.. spettacolare.. una gola molto stretta..
montagne alte, a picco.. in fondo la cascata.. sarà anche tra le più
alte, ma è anche tra le più nascoste.. ci sono delle rocce che ne
impediscono la vista.. inoltre nonostante ha piovuto molto il flusso è
molto piccolo.. nonostante la cascata in se, la gola è spettacolare..
ci fermiamo qui per il picnic.. e nel mentre inizia a piovere.. non la
smetterà più per quasi tutto il viaggio di ritorno e torniamo a bordo
tutti bagnati.. in serata Michele Yan vengono a bordo e trascorriamo
una piacevole serata..
02/07/2009
decidiamo di lasciare la baia per andare verso il lato nord di Nuku
Hiva.. Crais 'n Whispers ha deciso di venire con noi.. partiamo
insieme.. una piacevole navigata con mare tranquillo ed un bel vento
teso.. arrivati al lato nord ovest decidiamo di fermarci in una
piccola baia perchè il vento da est è forte (30 nodi) e domani
dovrebbe migliorare.. ormeggiate le due barche e dopo il meritato
riposo andiamo a fare snorkeling tutti insieme.. finalmente un po di
mare da quando siamo alle Marchesi..
03/07/2009
partiamo abbastanza presto per non avere troppo vento.. continuiamo a
girare Nuku Hiva in senso orario.. circa 12 miglia.. stringiamo al
vento.. passiamo la punta nord ovest e ci ritroviamo a dove fare i
bordi.. il vento non è molto e quando diminuisce siamo costretti ad
accendere il motore.. arrivano anche un paio di groppi carichi di
pioggia.. l'ultimo ci coglie proprio all'entrata della baia di Hatiheu
e siamo costretti a dare ancora sotto la pioggia e con raffiche a
quasi 40 nodi.. appena finita la manovra ci rintaniamo sotto coperta
con una tazza di the caldo.. nel pomeriggio andiamo a terra con Michel
e Yann.. li portiamo al sito archeologico che avevamo visto quando
eravamo venuti con la macchina.. questa volta cerchiamo di addentrarci
di più visto che sembra essere un sito molto grande, ma la foresta
diventa presto molto fitta e non possiamo proseguire più di tanto..
troviamo un paio di noci di cocco e una volta tornati in paese ne apro
una.. ormai ho trovato la tecnica giusta e con una pietra ed il
coltellino non impiego più di mezz'ora per aprirla..
04/07/2009
giornata tranquilla e un po apatica.. dedichiamo la mattinata a fare
il bucato visto che era un po che non lo facevamo.. apro la seconda
noce di cocco che avevamo raccolto ieri.. è una noce giovane.. verde..
e non ha il classico guscio duro.. inizio così a conoscere le
differenze delle noci ai diversi stadi di maturazione.. è incredibile
quante risorse può avere questo frutto ed il suo albero visto che
viene utilizzato per tantissime cose.. nel pomeriggio scendiamo a
terra solo per due passi.. Serata film con Michel e Yann..
05/07/2009
giornata intensa.. Marie ed io andiamo a terra presto e ci
incamminiamo per un sentiero che porta alla baia successiva dove
dovremmo andare questo pomeriggio.. ci dicono una mezzoretta di
cammino, ma impieghiamo più di un'ora per arrivare al passo.. questo
sentiero viene spesso percorso a cavallo visto che è l'unica va per
raggiungere le case che sono nell'altra valle.. è un sentiero antico
perchè è pieno di alberi di mango.. ci hanno spiegato che gli alberi
di mango venivano piantati lungo i sentieri per far si che la gente
che li percorreva avesse da mangiare lungo la via.. ed a giudicare dal
numero di mango deve essere un sentiero molto antico.. ci sono mango
caduti dagli alberi ovunque.. e noi naturalmente ne approfittiamo per
mangiare lungo durante il cammino.. una vera abbuffata.. ne
raccogliamo anche per la barca ed in breve tempo abbiamo 3 buste
piene.. una per Cries 'n Whispers e due per noi.. le Marchesi sono
piene di frutta, ma non è facile averla visto che non viene venduta
perchè ognuno ha la propria.. finora l'abbiamo sempre avuta in scambio
o raccolta durante le passeggiate.. mi ha stupito anche l'assenza di
verdura.. sembra che qui non viene coltivata nonostante credo che il
terreno sia molto fertile.. siamo riusciti a comprarla solo al mercato
di Taiohae (a prezzi molto alti).. tornati al villaggio ci incontriamo
con Michel e Yann e con Terry.. andiamo tutti insieme a mangiare alla
festa locale (nel mese di luglio ci sono feste tutti i fine
settimana).. non ai livelli delle altre che ci sono capitate ma mangio
un ottimo maiale cotto nel sangue (sembra trippa) ed assaggio il
famoso frutto dell'albero del pane.. ed ora prossimo dire di aver
assaggiato praticamente tutti i cibi tradizionali.. tra una pioggia e
l'altra riusciamo a tornare in barca e ci spostiamo alla baia di Anaho
giusto dietro l'angolo.. un ancoraggio perfetto.. molto protetto.. da
dove siamo ancorati vediamo montagne a 360 gradi.. sembra di essere in
un lago.. e siamo accolti da mante giganti di almeno 2 metri che
nuotano attorno alla barca..
06/07/2009
resto in barca con Terry a fare un po di lavoretti.. salgo a metà
albero per cambiare una lampadina, ma non abbiamo quella nuova.. poi
passiamo buona parte della giornata in acqua a pulire lo scafo.. nel
pomeriggio decidiamo di andare a fare due passi a terra e scopro di
aver dimenticato i miei sandali al pontile dell'ormeggio precedente..
ho un paio d'ore prima del tramonto e decido di andare a vedere se ci
sono ancora (per raggiungere l'altro villaggio ci vuole un'ora di
cammino).. mi incammino per il sentiero dei mango.. quello che avevo
fatto ieri in senso inverso.. quasi in cima alla salita incontro Marie
di ritorno che decide di accompagnarmi.. purtroppo una volta arrivati
dall'altra parte i sandali non ci sono più.. la questione dei sandali
sta diventando interessante da quando sono partito.. il paio che avevo
alla partenza non ha resistito alle gite con Paolo.. visto che a
Martinica non riuscivo a trovarne di nuovi e che i miei volevano
spedirmi un pacco me li sono fatti spedire.. però c'è stato lo
sciopero generale a Martinica e mi è stato impossibile ritirarlo.. a
St Martin ne ho comprato un paio appena arrivato.. ma ho scoperto che
non erano dei migliori (visto il prezzo non ci si poteva aspettare
gran che).. poi l'ultimo giorno prima di lasciare St Martin ho trovato
finalmente il paio di sandali che volevo e che ora mi sono perso..
proprio qualche giorno fa ho però saputo che il famoso pacco è tornato
a casa dopo 5 mesi ai caraibi.. vedremo se questa volta riuscirò a
riceverlo a Tahiti..
07/07/2009
abbiamo deciso di restare qui un altro giorno e organizzare un
barbecue in spiaggia con Cries 'n Whispers.. ma è una giornata di
pioggia.. Marie, Yann ed io ci incamminiamo comunque per il sentiero
dei mango per andare a comprare il pollo e le ultime provviste prima
di partire.. il ritorno con gli zaini pieni, la pioggia ed il fango
lungo il sentiero non è dei più tranquilli.. normalmente ci si impiega
un'ora e questa volta ci mettiamo un'ora e mezza.. il pomeriggio lo
passiamo a riposarci e poi con un po di incomprensione rinunciamo al
barbecue e decidiamo di mangiare a bordo di Viva Lass.. un semplice
pollo e riso.. viene anche una coppia francese, vicini di barca, molto
simpatici ed interessanti.. sono in Polinesia francese da 6 o 7 anni..
ed hanno passato gli ultimi 3 anni a costruire la loro magnifica barca
in alluminio, che prima avevamo visitato.. ora hanno in programma di
andare nel nord pacifico.. Giappone ed Alaska.. trascorriamo un'ottima
serata.. l'ultima alle Marchesi..
08/07/2009
dopo diversi cambiamenti di programma decidiamo di partire per le
Taumotu.. primo atollo: Takaroa.. partiamo però con tutta calma e la
mattina Marie ed io abbiamo il tempo per fare un'ultima passeggiata..
andiamo ad una spiaggia vicina.. da cartolina.. la foresta si dirada
pian piano.. l'erba cresce sulla spiaggia fino a qualche decina di
metri da mare.. cavalli selvatici.. granchi che corrono sul
bagnasciuga.. tutto naturalmente contornato da montagne verdi.. sulla
strada del ritorno incontriamo una signora molto anziana con un gran
sorriso che se ne va in giro a passeggiare per le montagne con un
sacco con pane ed acqua.. la sua casa è poco più avanti e ci dice di
prendere 2 pompelmi quando passiamo.. tornati a bordo diamo un ultimo
saluto a Cries 'n Whispers ed alle 14 salpiamo l'ancora.. lasciamo le
Marchesi, un posto magico, con un po di nostalgia.. e pieni di punture
di zanzare e di nono.. ci allontaniamo dall'isola per un paio d'ore
verso nord ovest poi strambiamo e ci mettiamo in rotta.. il vento è
sui 15 nodi al traverso e procediamo veloci.. che strane sensazioni..
siamo partiti per una traversata di circa 450 miglia ma ci sembra una
cosa da niente dopo la lunga traversata che ci ha portato qui..
09/07/2009
durante la notte il vento è stato un po irregolare con il passaggio di
un po di pioggia e si è ballato parecchio.. al mattino è tutto
nuvoloso ma noi non battiamo la fiacca e aumentiamo e riduciamo le
vele ad ogni cambiamento del vento.. nel pomeriggio finalmente il
cielo si apre ed il vento si stabilizza.. 15/20 nodi e noi viaggiamo
veloci a 8 nodi e più.. si balla un po ma un piacere vedere Viva Lass
correre veloce.. passiamo quasi tutta la giornata rilassati a
leggere..
10/07/2009
notte molto tranquilla.. continuiamo a viaggiare veloci.. se
continuiamo così arriviamo domani notte.. troppo presto.. non vogliamo
certo avvicinarci ad un atollo di notte.. al mattino però il vento
cala e procediamo lenti a 4/5 nodi.. ora troppo lenti! mettiamo un po
di motore per aumentare un po la velocità e per fare acqua.. nel
pomeriggio il vento va e viene, ma riusciamo a navigare a vela..
giornata molto tranquilla..

Le Marchesi

2009-06-29T09:02:00.001+02:00

19/06/2009
pian piano ci stiamo riabituando alla vita "normale".. Marie ed io
scendiamo a terra per fare una camminata.. decidiamo di andare per la
strada che porta all'altro villaggio e arrivare fino in cima (non
all'altro villaggio perchè è troppo lontano).. man mano che saliamo
diventa più spettacolare vedere la valle con il piccolo villaggio e la
baia con le barche all'ancora.. dopo più di un'ora di cammino
arriviamo in cima.. o meglio ad uno degli infiniti picchi.. per l'ora
di pranzo siamo di nuovo in barca e ne approfitto per finire la
pulizia della linea di galleggiamento.. oggi è un giorno speciale per
il villaggio di Hanavave.. arriva la nave.. succede una volta ogni tre
settimane.. arrivano i rifornimenti ed i turisti.. la nave ripartirà
carica di noci di cocco essiccate da cui verrà ricavato l'olio.. è un
evento per tutto il villaggio.. già da ieri ce ne parlavano.. per i
turisti hanno organizzato una piccola festa con danza, assaggio di
cibo e vendita di souvenir.. noi siamo lì ad assistere all'evento
mentre facciamo acqua con le taniche.. dalla nave con l'aiuto dei
alcune chiatte scaricano di tutto.. anche una macchina.. tutto, a
parte la frutta, arriva con questa nave.. quindi mentre tutto il
villaggio è indaffarato anche noi partecipiamo con le nostre taniche..
qualche bambino ci vuole aiutare.. scopriamo che l'usanza di mettere
collane di fiori ai nuovi arrivati non è riservata solo ai turisti..
ci sono due ragazze che tornano al villaggio per le vacanze
scolastiche e vengono accolte con le collane di fiori.. un atmosfera
fantastica in uno scenario incredibile.. Marie va ad ultimare l
scambio con la signora di ieri.. e torna con molta più frutta di
ieri.. banane, pompelmi, limoni e basilico.. in cambio di una scatola
di noccioline, una di biscotti ed un paio di calzini.. la signora
glieli ha chiesti e ci teneva molto.. è una cosa difficile da trovare
qui.. domani lasceremo l'isola, ci sediamo su un muretto al tramonto
prima di tornare in barca e pensiamo che esistono pochi posti al mondo
come questo..
20/06/2009
sveglia presto.. prima di partire vengono a trovarci dei pescatori..
ci offrono del pesce.. in cambio gli diamo una tanica per la benzina
ed una barra di cioccolata.. salpiamo l'ancora e salutiamo la Baia
delle Vergini.. andiamo ad Hiva Oa.. 40 miglia.. c'è poco vento..
andiamo un po a motore ed un po a vela.. per pranzo il pesce fresco
cotto al forno.. inoltre facciamo il pane.. arriviamo ad Hiva Oa nel
pomeriggio ed ancoriamo nella baia con due ancore.. spettacolare anche
questa isola.. ma diversa da Fatu Hiva.. le montagne sona alte (più di
mille metri), ma non così ripide come a Fatu Hiva.. Marie ed io
scendiamo a terra.. una camminata di 40 minuti per raggiungere il
villaggio di Atuona.. mi ricorda i paesi delle dolomiti.. c'è una
festa.. in uno spiazzale ci sono diversi gazebo con cibi locali..
mangiamo maiale e capra cotti nel latte di cocco accompagnati con una
farina anch'essa cotta nel latte di cocco.. delizioso.. poi musica e
danze varie.. tutto molto semplice ed autentico.. la gente è molto
ospitale.. incontriamo anche altri equipaggi.. veramente un'ottima
accoglienza..
21/06/2009
ormai abbiamo preso il ritmo del sole e ci svegliamo presto per
sfruttare a pieno le giornate.. scendiamo tutti e tre a terra.. ma una
volta al villaggio ci dividiamo.. Marie ed io andiamo al villaggio
vicino.. Taaoa.. dovrebbe essere un paio d'ore di cammino.. ma ci
rendiamo conto che sarà un po impegnativo.. fa molto caldo, molta
salita e camminare al bordo della strada non è la cosa più bella..
facciamo autostop e non ci mettiamo molto a trovare una macchina che
si ferma.. raggiungiamo così il villaggio.. da lì proseguiamo per una
stradina che sale in mezzo alla foresta.. fa molto caldo e c'è molta
umidità.. dopo una mezzoretta buona arriviamo ad al sito archeologico
Tohua Upeke.. un luogo sacro.. uno spiazzo privo di alberi nella
foresta.. tanti massi disposti su più livelli.. molto bello.. tornati
al villaggio andiamo in spiaggia.. c'è un sacco di gente riunita..
giocano a bingo.. e ci sono ottimi dolci.. un gruppo di uomini ci
invita a sederci con loro su dei tronchi sotto le palme.. molto
simpatici ed amichevoli.. e molto euforici visto il numero di birre
che avevano già consumato.. una volta tornati ad Atuona ci fermiamo a
riposare nella piazza principale.. dove ieri c'era la festa ed anche
oggi c'è musica.. lo scenario è spettacolare.. prato verde ben
curato.. tutt intorno muretti di pietra.. qualche capanna con tetto di
palme intrecciate.. e su lo sfondo da una parte il mare e dall'altra
le montagne.. la piazza è piena di bambini che giocano.. le donne
chiacchierano sedute sui muretti e gli uomini giocano a bocce subito
dietro.. una pace incredibile..
22/06/2009
in mattinata facciamo il check in.. giriamo per i negozi.. compriamo
la verdura da una signora in strada.. non è facile trovare la frutta
visto che qui ognuno ha la propria.. sbrigate le pratiche Marie ed io
andiamo al cimitero dove sono sepolti Gauguin e Brel (hanno vissuto
qui diversi anni).. è un po più in alto rispetto al villaggio e la
vista è magnifica.. raggiungiamo anche la croce ancora è più in alto e
decidiamo che è un ottimo posto per mangiare il panino.. nel
pomeriggio andiamo al museo.. c'è sia quello di Brel che quello di
Gauguin.. dopo riprendiamo a camminare e ci dirigiamo verso un altro
sito.. dovrebbe essere un cimitero molto vecchio.. la strada ci porta
di nuovo in alto per ammirare il panorama.. ovunque andiamo troviamo
posti spettacolari..
23/06/2009
in mattinata piccoli lavoretti per Viva Lass.. facciamo un po di
benzina.. poi andiamo tutti e tre in paese e ci fermiamo a rilassarci
su una spiaggia.. tornando verso la barca ci fermiamo a fare il picnic
sulla spiaggia di fronte l'ormeggio.. qui ci raggiungono due amici
finlandesi nostri vicini di ormeggio.. insieme andiamo a fare un'altra
camminata nella foresta.. camminiamo in una valle.. qui la stradina è
piccola e piena di pozzanghere.. siamo veramente immersi nella
foresta.. arriviamo ai petroglifi di Tehueto.. una grossa roccia con
alcune sagome scolpite.. sono arrivate altre barche amiche.. ormai
conosciamo quasi tutti gli equipaggi.. ad ogni ormeggio conosciamo
gente nuova e ritroviamo vecchi amici.. domani si parte.. serata tutti
insieme a bordo di Viva Lass.. ben 5 equipaggi oltre a noi nel
pozzetto di Viva Lass.. serata piacevole.. saluti vari.. alcuni li
ritroveremo presto.. altri forse a Tahiti o chissà dove ed altri sarà
molto difficile rincontrarli..
24/06/2009
sveglia alle 5:30.. con tutta calma salpiamo le ancore e partiamo per
'Ua Pou.. più di 60 miglia.. c'è un bel vento e un bel mare.. andiamo
veloci.. poi il vento cala un poco.. le miglia da fare sono più di
60.. navigazione tranquilla.. arriviamo a 'Ua Pou dopo il tramonto..
prima proviamo un ancoraggio nel lato ovest.. troppo piccolo e non ci
fa stare sicuri.. andiamo in un'altra baia a nord est.. anche questo
ancoraggio non è il massimo, ma per stanotte ci fermiamo qui..
25/06/2009
dopo una notte di rollio decidiamo di andare a vedere la baia
successiva dove c'è il villaggio di Hakahetau.. la baia è magnifica..
con la vista sui pinacoli che caratterizzano l'isola.. decidiamo di
restare qui e ripartire domani.. Marie ed io scendiamo a terra.. un
giro per il villaggio e poi seguiamo le indicazioni per una cascata..
dopo un'oretta di cammino invece di una cascata troviamo una casa..
magnifica.. in uno spiazzo nella foresta molto ben curato.. ci abita
un signore tedesco con moglie marchesiana.. Manfred ci invita a
prendere un caffè.. vive qui da 15 anni.. è praticamente
autosufficiente.. ha i panelli solari e un generatore idrico..
galline, oche, capre, cavalli e tanti alberi da frutta.. produce caffè
e cioccolata e fa il pane anche per gli animali.. ci da frutta..
pompelmi, avocado e un altro strano frutto.. un sacco pieno di
frutta.. almeno 15 Kg.. per fortuna deve scendere in paese con la
macchina e ce lo porta giù lui.. in cambio non vuole soldi, ma un
pacchetto di tabacco che gli compriamo in paese.. tornando in paese ci
fermiamo a mangiare.. apriamo una noce di cocco trovata sul sentiero..
finalmente! rientrati in paese ci rincontriamo con Terry ed andiamo a
bere qualcosa nell'unico locale.. che non è altro che una casa.. il
proprietario è Piero, francese che vive qui da 3 anni.. è entusiasta
di questo posto.. ad ha ragione.. è veramente speciale..

Transpacifica

2009-06-23T08:24:00.000+02:00

28/05/2009
1°giorno
decidiamo di partire con calma.. colazione ed ultimi lavoretti (non si
finisce mai).. un ultimo rapido giro a terra.. mi compro una
maglietta, visto che non l'avevo ancora fatto, con le famose sule dai
piedi blu.. l'emozione inizia a farsi sentire.. le sensazioni del
prepartenza sono diverse da quelle provate prima della traversata
atlantica su Argentina.. lì c'era l'idea dell'impresa.. gran parte
della preparazione con Paolo era stata rivolta alla traversata.. qui
invece sembra "solo" un passaggio del viaggio.. Terry non ama molto le
traversate lunghe.. questa per lui sarà la terza.. le considera come
un passaggio obbligato per portare la barca in Australia.. anche io
sono cambiato.. su Argentina ero all'inizio del viaggio, qui sono in
una fase molto più avanzata.. sono passati più di sei mesi..
sicuramente l'idea della traversata oceanica è più quella atlantica
che quella pacifica.. ma anche questa resta una traversata
importante.. ed in fin dei conti più lunga.. partiamo poco prima di
mezzogiorno.. c'è un bel vento al traverso di quasi 20 nodi che ci fa
partire bene.. Viva Lass inizia a viaggiare a più di 8 nodi.. c'è il
sole.. non si può sperare in un inizio più incoraggiante.. ognuno si
prende i propri spazi e cerca di prendere il ritmo.. San Cristobal
sparisce rapidamente all'orizzonte e compaiono le altre isole
dell'arcipelago.. al tramonto ne manca solo una da doppiare.. mangiamo
presto (ormai abbiamo preso il ritmo del sole) e alle 19:30 sono già a
letto..
29/05/2009
2°giorno
nella notte il vento è diminuito, ma riusciamo ancora ad avere una
buona velocità.. anche durante il giorno il vento è debole.. per
trovare gli alisei dovremmo scendere ancora un po verso sud.. è una
giornata bellissima.. sole e tutto azzurro.. nelle prime 24 ore
abbiamo fatto 170 miglia.. non male come inizio.. il vento però
continua ad essere debole e l'onda lunga fa spesso sbattere le vele..
al tramonto ci decidiamo.. accendiamo il motore e spostiamo la prua un
po più a sud in cerca degli alisei.. riprendo i miei appuntamenti
radio.. ci sono pochi italiani in navigazione, ma qualcuno c'è
ancora.. la sera finalmente riesco a vedere la tanto attesa croce del
sud.. è ancora bassa sull'orizzonte, ma è ben visibile.. il cielo
stellato è magnifico..
30/05/2009
3°giorno
la notte passa tranquilla a motore.. alle 6 il vento sembra aumentato
e spegnamo il motore.. alle 9, quando mi alzo, scopro con piacere che
gli alisei sembrano arrivati e ci spingono allegramente.. proviamo a
tangonare il fiocco sottovento.. funziona bene e procediamo sediti..
il cielo è azzurro ed all'orizzonte ci sono le nuvole bianche.. al
confine ci sono tutte le sfumature di blu.. poi di colpo si inverte
tutto.. il cielo è tutto ricoperto di nuvole e l'orizzonte è azzurro..
con tutte le sfumature di blu.. la sera il vento cala di nuovo e siamo
costretti di nuovo ad accendere il motore..
31/05/2009
4°giorno
a causa del motore nelle ultime due giornate si è dormito poco ed ora
la stanchezza si fa sentire.. giornata un po apatica.. il vento però è
tornato e le medie giornaliere continuano ad essere sopra le 150
miglia.. non c'è molto da fare a bordo.. passo molte ore a leggere.. è
una traversata abbastanza solitaria.. dopo cena accendiamo il
generatore e film: il terzo episodio di Gurre Stellari..
01/06/2009
5°giorno
questa notte il vento è rimasto sostenuto.. al mattino ci dedichiamo
un po alle pulizie della barca.. interno ed esterno.. e finalmente
rompiamo il digiuno della pesca.. un bel Mai Mai con cui ci facciamo
un ottimo filetto per la cena.. a mezzoggiorno costatiamo di aver
percorso 178 miglia nelle ultime 24 ore.. stiamo procedendo veramente
ad ottime medie, se continuiamo così impiegheremo meno di tre
settimane.. nel pomeriggio il vento cala intorno ai 10/15 nodi ed il
mare è abbastanza formato.. Viva Lass si comporta molto bene e riesce
a mantenere una buona velocità.. inoltre abbiamo una corrente a favore
di 1/1.5 nodi (dopo quella contraria prima delle Galapagos ce la
meritavamo).. riusciamo a mantenere una velocità sopra i 6 nodi..
all'appuntamento radio riesco finalmente a conoscere la posizione di
Kiwi Time tramite Maurizio (in questi giorni non riesco a stabilire
buoni contatti radio).. sono 800 miglia avanti a noi (sono partiti 8
giorni prima di noi).. chissà se riusciremo a ragiungerli.. ad ora di
cena siamo costretti ad accendere il motore perchè il vento è
decisamente diminuito.. arrivano le prime piogge.. ma non dei veri e
proprio groppi come in Atlantio..
02/06/2009
6°giorno
a mezzanotte per fortuna possiamo spengere il motore e riaprire le
vele.. questa notte i turni notturni sono un po saltati perchè Terry
non li rispetta molto bene.. visto che fa fatica a dormire è stanco ed
abbiamo modificato un po tutto.. durante il giorno proviamo a
riprenderli, almeno Marie ed io.. al mattino peschiamo subito un altro
Mai Mai.. molto più grosso.. 4 o 5 chili.. per tirarlo su ci vuole un
po.. ma abbiamo pesce fresco per pranzo e cena.. è veramente ottimo..
oggi il mare è molto formato e si balla parecchio.. il vento aumenta
ad oltre 20 nodi e procediamo a quasi 8 nodi (la corrente è quasi
scomparsa) con vele ridotte.. poi nel pomeriggio il mare ed il vento
diminuiscono un po e ci possiamo godere tranquilli la cena a base di
pesce..
03/06/2009
7°giorno
la notte passa tranquilla.. al mattino si presenta una bellissima
giornata di sole.. non troppo vento, ma Viva Lass procede bene a 6
nodi.. mattinata rilassante.. nel primo pomeriggio tagliamo la soglia
delle 2000 miglia alle marchesi.. il vento continua ad essere debole e
ruota un po verso est.. è arrivata l'ora di provare il cruising shut
(non è altro che un gennaker con il punto di scotta più alto).. Terry
l'ha comprato due anni e mezzo fa proprio per questa traversata ed
ancora non l'aveva mai usato.. eravamo tutti e tre impazienti di
provarlo.. impieghiamo un'oretta per preparare la vela ed il circuito,
ma il risultato è ottimo.. quando apriamo la calza la vela si gonfia e
inizia a spingerci veloce.. è un piacere vedere Viva Lass navigare il
cruising shut.. usiamo questa vela da sola, senza randa perchè siamo
quasi in poppa piena.. l'idea era di ammainarla al tramonto, ma il
vento è veramente molto debole e Terry decide di tenerla a riva anche
durante la notte.. Marie ed io siamo un po contrari.. visto le
esperienze avute in atlantico preferisco evitare di usare un gennaker
di notte.. Terry ascolta le nostre raggioni e decide allora di fare un
po di pratica di issata ed ammainata (specialmente perchè è la prima
volta che usa una vela del genere).. la pratica va bene.. in effetti
le condizioni meteo sono veramente molto tranquille ed il fatto che
non abbiamo la randa semplifica tutto molto, inoltre questo gennaker è
molto più piccolo di quello di Argentina.. quindi alla fine sono
tranquillo a tenerlo a riva anche dopo il tramonto..
04/06/2009
8°giorno
nella notte il vento continua a diminuire.. poco prima delle 3 arriva
l'ora di ammainare il cruising shut perchè il vento è veramente
finito.. sono io di turno e forse aspetto un po troppo a svegliare gli
altri per ammainare nella speranza che il vento torno.. effettuiamo la
manovra senza alcun problema.. al mattino la situazione non cambia..
calma piatta.. ed il caldo inizia a farsi sentire (siamo pur sempre
vicino all'equatore).. dedichiamo la mattinata alla pulizia della
pompa del bagno.. un lavoretto interessante.. per fortuna abbiamo una
buona scorta di carburante e quindi possiamo permetterci di continuare
ad avanzare a motore.. le calme piatte non sono mai molto piacevoli ma
oggi siamo abbastanza rilassati.. siamo ancora sotto l'effetto
euforico di ieri.. ogni tanto diamo un occhio alla bandiera nella
speranza di vederla muovere per poter issare il cruising shut..
05/06/2009
9°giorno
procediamo tutta la notte a motore.. nonostante questo riesco a
dormire molto profondamente.. avevo bisogno di una buona dormita.. al
mattino il vento torna.. prima una brezza leggera.. apriamo il fiocco
e dopo poco lo sostituiamo con il cruising.. pian piano il vento
aumenta e iniziamo a viaggiare veloci.. c'è un po di perturbazione in
giro.. ammainiamo il cruising giusto prima di una botta di vento..
comunque abbiamo ripreso a veleggiare e siamo contenti..
06/06/2009
10°giorno
notte un po difficile a causa dell'instabilità.. il vento va e viene
ed il mare è mosso.. al mattino il vento riprende a soffiare forte..
sopra i 20 nodi da SSE.. siamo quasi al traverso.. ed il mare è molto
mosso ed incrociato.. le onde provengono da SSE e da SE.. si balla un
po.. teniamo le vele molto ridotte.. abbiamo ancora molta strada da
fare ed è meglio non spingere troppo.. come gran parte delle giornate
trascorro molto tempo a leggere.. in serata accendiamo il generatore
per vedere un film.. abbiamo deciso di cambiare i turni visto che
Terry fa fatica a dormire.. lui farà il turno subito dopo cena e
quello dell'alba.. Marie ed io ci alterniamo il resto della notte
scambiano ogni giorno il turno.. i turni diurni in teoria restano
(allungati a 4 ore), ma abbiamo visto che alla fine c'è sempre
qualcuno in giro e non servono più di tanto..
07/06/2009
11°giorno
nella notte, come ormai spesso succede, il vento diminuisce e con esso
il mare.. però durante la notte tagliamo la soglia di metà percorso..
mancano 1500 miglia.. sempre più vicini.. stiamo tenendo una buona
media.. il bilancio di metà percorso è ottimo.. il morale è alto..
Terry si è rilassato molto rispetto ai primi giorni.. io sto bene.. ci
sono stati giorni più difficili ed altri migliori, ma tutto sommato il
bilancio è positivo.. non mi sembra di essere in mare da così tanto
tempo.. c'è voglia di arrivare, visto la bellezza dei posti che ci
aspettano, ma le batterie sono ancora cariche per la seconda metà
della traversata.. la cambusa è ancora strapiena (con tutto quello che
abbiamo comprato a Panama ci mancherebbe!).. la frutta e la verdura
sono ancora abbondanti.. abbiamo ancora una trentina di mele, una
trentina di arance, una decina di pompelmi, insalata, pomodori,
cetrioli, peperoni, due zucchine e qualche carota.. pensare che alcune
di queste provviste vengono da Panama e si sta tutto mantenendo molto
bene.. solo il casco di banane comprato alle Galapagos è stato un flop
(non come quello di Panama che era di banane piccole).. si sono
maturate tutte nel giro di pochissimi giorni ed è stato impossibile
mangiarle più di tanto.. in mattinata il vento torna (ormai la storia
inizia a ripetersi).. è ancora al traverso (SSE).. proviamo con il
cruising, ma siamo costretti ad ammainarlo presto perchè il vento
aumenta e siamo troppo stretti.. anche con randa e fiocco procediamo
bene.. abbiamo deciso di ributtare la lenza dopo qualche giorno di
pausa.. e giusto prima di pranzo un pesce abbocca.. è simile ad un
barracuda, ma non so che specie sia.. molto grande, almeno 6 chili.. 6
bistecche finiscono subito in padella.. il resto finirà stasera in
pentola con patate e carote e ne avremo da mangiare per qualche
giorno.. pescare inizia ad essere facile.. quando vogliamo mangiare
pesce basta buttare la lenza in acqua.. questa notte ho finito di
leggere "Da solo su un'isola deserta" di Tom Neale.. la storia di un
uomo che ha vissuto per quasi 20 anni da solo su Suwarrow, un atollo
sperduto del Pacifico.. parlandone con gli altri ho detto che sarebbe
bello passare per quell'atollo che so essere ancora disabitato, con la
capanna e tutte le attrezzature di Tom Neale lasciate intatte ed
utilizzate dai velisti di passaggio (è un parco nazionale, ci vivono
solo 2 guardiani per 6 mesi l'anno ed è raggiungibile solo con in
barca a vela).. ma è un po fuori rotta, dopo le isole della Società
bisognerebbe tornare un po a nord (Suwarrow appartiene alle Cook
settentrionali).. pensavo che si allungasse di parecchie miglia e
quindi l'ho detto quasi senza speranza, ma l'idea di un atollo
incontaminato ha attirato l'attenzione di tutti.. abbiamo iniziato a
dare uno sguardo più accurato alla carta.. dalle isole della Società
andando dritti verso Niue e Tonga c'è solo un'isola delle Cook dove
potremmo fermarci.. ma l'ancoraggio ha dei fondali troppo bassi per
Viva Lass, quindi è da escludere.. le altre isole delle Cook sono più
a sud.. allora se dobbiamo allungare la strada tanto vale andare a
Suwarrow.. l'idea di vivere qualche giorno su un'isola deserta piace a
tutti e tre.. passiamo tutto il pomeriggio a sognare.. sarebbe
veramente un'esperienza unica.. Suwarrow sembra essere uno degli
atolli più belli.. un paradiso..oltre al fatto che è un vero e proprio
simbolo.. e poi, quanti posti esistono al mondo ancora così disabitati
ed incontaminati?
08/06/2009
12°giorno
il vento c'è ma continua ad aumentare e diminuire di intensità in
continuazione.. ed inoltre non ne vuole sapere di girare verso E per
farci issare il cruising.. abbiamo anche una corrente contro di almeno
mezzo nodo.. tutto questo ci fa procedere un po più lentamente.. 140
miglia nelle ultime 24 ore.. che comunque non è male.. giornata molto
tranquilla.. all'appuntamento radio per la prima volta scopriamo di
essere stati più lenti di Kiwi Time.. dalla partenza avevamo
guadagnato più di 200 miglia, nelle ultime 24 ore ne abbiamo perse
10.. hanno delle condizioni meteo più favorevoli e questo ci fa ben
sperare per i prossimi giorni..
09/06/2009
13°giorno
nella notte il vento cala sensibilmente.. al mattino notiamo che
abbiamo fatto ben poca strada.. per tutta la mattinata aspettiamo
invano il vento.. approfitto della calma del mare per farmi barba e
capelli.. all'ora di pranzo decidiamo di accendere il motore e ne
approfittiamo per fare acqua.. il morale è un po basso a causa della
prolungata assenza di vento.. è sempre così.. quando le miglia
scorrono veloci il morale sale, quando sono lente sembra che la meta
si allontani.. noto che non abbiamo ancora incontrato una nave dalle
Galapagos.. anche la vita marina è molto scarsa.. completamente
diverso rispetto al tratto prima delle Galapagos.. niente delfini,
tartarughe o altro.. anche gli uccelli non si vedono più (in atlantico
ci avevano seguito sempre).. all'ora di cena proviamo ad andare a
vela.. spegniamo il motore ed accendiamo il generatore per il film
serale.. ma il vento è troppo poco e le vele sbattono.. siamo
costretti ad accendere nuovamente il motore.. e niente film per
stasera.. in compenso per cena abbiamo ottime bistecche di maiale..
10/06/2009
14°giorno
tutta la notte a motore.. il leggerissimo vento però è girato ad est e
fa ben sperare per domani.. poco dopo l'alba Terry ci sveglia per
issare il cruising.. il vento è ancora poco, ma c'è.. purtroppo il
cruising sbatte in continuazione.. anche a causa dell'immensa onda
lunga.. è veramente grande.. ci sono due treni distinti, uno da sud e
uno da sud-est.. le onde da sud sono veramente immense.. deve esserci
una bella perturbazione nei quaranta ruggenti.. le onde da sud-est
invece ci fanno sperare nell'arrivo del vento.. comunque per ora siamo
costretti ad ammainare il cruising.. Terry è molto frustrato.. lo
capisco perfettamente.. questa notte non è riuscito a dormire..
restiamo un po senza nulla.. poi riaccendiamo il motore.. dopo un po
riproviamo con il fiocco.. sembra andare per un po, ma il vento
continua ad essere inconsistente.. rinunciamo e proseguiamo di nuovo a
motore.. c'è un po di delusione.. oggi ci speravamo proprio
nell'arrivo del vento.. e come se non bastasse alla radio mi dicono
che anche per domani non è previsto vento.. decidiamo di provarle
tutte per la notte ed evitare il motore.. fiocco, cruising, cruising
con randa e fiocco tangonato.. è quest'ultima che si rivela la più
efficace con questo poco vento e le onde.. riusciamo a fare 4 nodi e a
volte anche 5 (c'è un nodo di corrente a favore) e la vela sbatte
poco.. potremo avere una notte tranquilla.. dopo cena tagliamo la
soglia delle 1000 miglia.. ora che siamo a tre cifre sembra di essere
veramente più vicini.. tutto ciò fa salire un po il morale.. e finiamo
le bistecche di maiale aperte ieri..
11/06/2009
15°giorno
il fiocco tangonato ci fa avere una notte tranquilla.. anche la
giornata scorre molto tranquilla.. la media è un po bassa (poco più di
4 nodi) ma almeno andiamo a vela.. a dispetto delle previsioni che
avevamo, nel pomeriggio il vento aumenta un po e la velocità sale..
all'appuntamento radio ottengo alcune informazioni sull'atterraggio
alle Marchesi.. il posto più bello dove arrivare è la Baia delle
Vergini a Fatu Hiva.. ma sapevamo che in teoria non ci si può andare
prima di fare il check in a Hiva Oa.. ci avevano detto che si rischia
una bella multa.. invece alla radio mi dicono che si può stare 3
giorni senza problemi.. che bello.. Terry non è ancora convinto al
100% ma sembra che atterreremo nel posto più spettacolare.. dicono che
si rimane senza fiato.. prima di andare a dormire un pesce volante
arrivato in coperta si infila dentro un gavone rimasto aperto.. è un
gavone molto grosso e peno di roba.. mi ci infilo alla ricerca.. per
fortuna lo ritrovo facilmente.. non sono molti i pesci volanti che
finiscono in coperta.. ma si infilano nei posti più strani.. qualche
sera fa uno è entrato dall'oblò e ce lo siamo ritrovati in cucina..
12/06/2009
16°giorno
il vento che era aumentato nel pomeriggio ci aveva fatto ben sperare..
ma come al solito durante la notte cala ed alle 2:30 siamo costretti
ad usare il motore.. all'alba Terry riapre il fiocco.. io dormo così
profondamente che neanche mi accorgo del motore che si spegne.. per
fortuna il vento anche se poco si mantiene stabile e riusciamo e nelle
ultime 24 ore abbiamo fatto più di 130 miglia.. sembra che siamo
comunque più fortunati dei Kiwi Time che ha fatto solo 70 miglia in 24
ore.. trascorriamo la giornata così.. lentamente.. senza far nulla..
13/06/2009
17°giorno
questa notte il vento è stato sostenuto per quasi tutta la notte ed
abbiamo navigato bene.. giornata un po apatica.. la voglia di arrivare
aumenta.. il vento è sempre sui 10 nodi o qualcosa in più.. il mare in
compenso si è calmato molto.. le condizioni sembrano perfette per il
cruising.. ma Terry si fa prendere dalla pigrizia e preferisce
aspettare domani per issarlo.. nonostante le previsioni (o meglio
indicazioni) meteo che mi hanno dato via radio, a sera il vento
aumenta e ci fa ben sperare.. subito dopo l'appuntamento radio vedo
sul GPS l'indicatore del tempo necessario per raggiungere le Marchesi
che finalmente segna meno di 99:59 ore (non può segnare di più e da
più di 2 settimane vediamo sempre lo stesso numero).. 99:47 ore per
l'esattezza.. naturalmente era solo grazie ad un'accelerata di Viva
Lass ma è un bel segno che riempie di felicità.. la meta si avvicina..
leggendo una rivista nautica abbiamo trovato un articolo su Suwwarow..
l'atollo sembra essere rimasto intatto.. certamente non sarà deserto..
c'è un guardiano con la famiglia e molti yacht fanno scalo (un
centinaio nel 2007, che non sono poi così tanti).. ma l'atmosfera
dell'atollo inabitato sembra essere rimasta.. il guardiano ha
istituito regole precise per preservare la natura.. ma sembra essere
molto contento delle visite degli yacht e sempre pronto ad ospitarli
ed ad accompagnarli in giro per le isole..
14/06/2009
18°giorno
finiamo il film serale un po tardi e praticamente non ho tempo di
andare dormire prima del mio turno che inizia alle 23.. ma non sento
la stanchezza.. è una notte magnifica.. la luna sorge tardi.. ma molto
nuvoloso e le stelle si vedono a malapena.. il vento però soffia
forte.. almeno 20 nodi.. a volte di più.. e Viva Lass corre veloce.. è
un piacere stare seduto a poppa ad ammirare lo spettacolo.. il rumore
è forte.. la scia fluorescente che ci lasciamo dietro ed al lati è
lunga.. non ho neanche il tempo di mettermi a leggere.. resto così 3
ore a giocare con i miei pensieri.. poco prima dell'alba però torna lo
sconforto.. sono svegliato dal motore che si accende.. capisco che non
c'è più vento.. che peccato.. speravamo in una giornata veloce..
quando mi sveglio la desolazione aumenta.. il cielo è tutto coperto..
tutto grigio.. almeno arrivano i delfini (i primi dalle Galapagos) a
farci compagnia.. dopo poco inizia a piovere e non la finisce più..
per fortuna un po di vento torna e possiamo riaprire il fiocco e
proseguire a vela a circa 4.5 nodi.. però le giornate grigie non
aiutano il morale.. anche oggi come ormai da un po di giorni la media
giornaliera è intorno alle 130 miglia.. lontani dalle 170/150 della
prima settimana, ma tutto sommato non è così male considerando anche
che Kiwi Time ha fatto meno di 50 miglia.. il vento continua ad essere
variabile.. giochiamo un po con il tangone.. lo mettiamo e lo
togliamo.. nel pomeriggio però gira decisamente a sud e si mette a
soffiare seriamente.. via il tangone e su la randa.. iniziamo a
viaggiare veloci.. 6, 7, 8 nodi.. continua ad aumentare e le miglia
scorrono veloci.. giusto all'inizio del film serale siamo a meno di
500 miglia all'arrivo.. il vento continua ad aumentare e noi
continuiamo a ridurre le vele.. alla fine ci ritroviamo con 30 nodi e
le vele molto ridotte.. mica potevamo pensare di attraversare un
oceano senza avere neanche una volta 30 nodi..
15/06/2009
19°giorno
il vento rimane a 30 nodi per qualche ora poi pian piano diminuisce..
quando inizio il mio turno alle 2:00 è molto debole ed è girato
nuovamente a SE.. la randa è ammainata e dopo un po il fiocco inizia a
sbattere.. per fortuna dopo un'oretta il vento si riprende un po..
quel tanto che basta per non far sbattere le vele.. dopo l'alba
riprende ad aumentare.. finalmente l'aliseo vero.. SE.. 15/20 nodi..
navighiamo veloci.. le miglia diminuiscono ed anche l'ora sul GPS
diminuisce costantemente.. anche il sole è tornato.. probabilmente ci
vorranno ancora 3 o 4 giorni, ma iniziamo a pensare all'arrivo..
spostiamo anche l'ora per l'ultima volta.. ora siamo all'ora delle
Marchesi: 11 ore e 30 minuti di differenza con l'Italia.. Anche Kiwi
Time ha avuto vento ed è ormai a meno di 30 miglia.. arriveranno
stasera.. ma sono anche 27 giorni che sono in navigazione.. mi si
rompe il caricatore a 12 volt del computer.. un bel problema.. per
fortuna è solo il fusibile.. spero di trovarlo alle Marchesi.. per ora
dovrò aspettare il generatore per caricare il computer con la 220..
16/06/2009
20°giorno
il vento continua a soffiare per tutta la notte.. durante il mio turno
notturno vedo una luce.. ma non sembra una nave, è una luce diffusa..
rimango parecchio tempo a scrutarla con il binocolo.. sembrerebbe la
prima luce di una terra lontana.. ma non può essere visto che è a
nord.. forse dei pescatori lontani.. chissà.. al mattino arriva la
pioggia.. ne approfitto per spazzolare la tuga con acqua dolce.. il
vento gira in continuazione.. manovriamo molto.. tangone, non tangone,
randa, non randa.. alla fine sembra stabilizzarsi ed issiamo il
cruising.. ma dopo un paio d'ore siamo costretti ad ammainarlo.. un po
di movimento ci fa bene.. fa piacere manovrare.. il mare anche è
abbastanza confuso e ciò fa spesso sbattere le vele.. con gran
dispiacere di Terry.. c'è voglia di far andar la barca veloce.. nelle
ultime 24 ore abbiamo fatto 160 miglia e la meta è sempre più vicina..
ormai non più di due notti..
17/06/2009
21°giorno
le vele sbattono troppo e passiamo quasi tutta la notte a motore..
riapriamo le vele poco prima dell'alba.. dedichiamo buona parte della
giornata a pulire Viva Lass per prepararla all'arrivo, naturalmente
con i giusti ritmi.. all'ora di pranzo siamo a 100 miglia.. sappiamo
che è l'ultimo giorno.. sensazioni strane.. siamo emozionati.. c'è
voglia di arrivare.. è ora.. ma c'è anche un pizzico di tristezza per
una cosa che sta finire.. chissà quando avrò di nuovo l'occasione di
un'altra traversata oceanica.. siamo stati 3 settimane in mare, ma
potrei dire una settimana od un mese.. non saprei.. il tempo in una
traversata così assume un significato completamente diverso.. il
presente non esiste.. tutto è fermo.. si vive solo nel passato e nel
presente.. si ha quindi il tempo per pensare a ciò che si è stati ed a
ciò che si sarà.. e le idee iniziano a schiarirsi..
18/06/2009
ho il primo turno notturno ed il vento aumenta.. siamo troppo veloci,
riduco il fiocco per evitare di arrivare di notte.. metto la sveglia
alle 5.. non voglio certo perdermi l'alba e la vista della terra..
quando mi alzo siamo a 15 miglia.. la notte è ancora nera.. ma dopo
pochi minuti inizia pian piano a schiarirsi.. e tra le nuvole si
inizia a distinguere un'ombra.. da lasciare senza parole.. pian piano
l'ombra diventa sembra più chiara e la sagoma di Fatu Hiva si
distingue chiaramente.. il sole inizia a fare capolino.. l'isola
inizia a colorarsi di verde e marrone.. le nuvole sopra di essa che
coprono i picchi più alti si colorano di rosso.. tutto ciò lascia
senza parole.. pian piano ci avviciniamo.. i dettagli aumentano.. si
distinguono picchi, creste, valli, gole, rocce a strapiombo sul mare,
piccole baie.. gli alberi, gli arbusti, le palme da cocco, la terra,
la roccia nuda.. tutto incontaminato, inaccessibile.. qui oltre alle
parole se ne va anche il respiro.. scapoliamo la punta nord.. altri
picchi e creste compaiono.. ci dirigiamo alla Baia delle Vergini..
pian piano si apre davanti a noi con i suoi pinnacoli.. non c'è
neanche da chiedersi perchè è così spettacolare.. semplicemente
indescrivibile.. quest'atterraggio è stata un emozione unica.. poco
prima delle nove siamo fermi all'ancora.. dopo 21 giorni ed un'ora
(per l'esattezza) di navigazione.. 3000 miglia ad una media di circa 6
nodi (meno di 12 chilometri l'ora).. dopo esserci seduti in pozzetto
ed esserci ripresi dall'emozione ci tuffiamo in acqua.. dopo di che a
terra.. andiamo solo Marie ed io.. Terry vuole restare da solo a
bordo.. ormai lo conosciamo.. appena a terra siamo subito accolti con
saluti.. incontriamo altri equipaggi che già conoscevamo.. oltre a noi
ci sono altre 5 barche.. e subito il poliziotto locale.. ci
preoccupiamo un po che ci faccia storie perchè non abbiamo fatto il
check in.. invece è gentilissimo.. ci dà il permesso di stare fino a
domenica mattina.. e ci da un po di informazioni.. qui ancora si usa
il baratto.. possiamo chiedere per la frutta alla popolazione locale
senza problemi.. ma si raccomanda di non dare alcool e cartucce per il
fucile.. certo che viaggiare con una persona francese aiuta molto..
non c'è il problema della lingua e si è trattati in modo diverso..
perchè anche qui in Polinesia francese è quasi come essere in
Francia.. per il paese c'è un'atmosfera bellissima.. pacifica.. tutti
ci salutano.. una signora a cui chiediamo se c'è un negozio per
comprare il pane ci dice che no, non esiste, ma ci porta nel suo
giardino e ci offre 3 pompelmi, qualche banana e una baguette.. domani
gli porteremo qualcosa in cambio.. mangiamo subito un pompelmo..
delizioso.. dolcissimo.. molto più buono di quelli caraibici..
proseguiamo la camminata ed usciamo presto dal villaggio.. abbiamo
bisogno di sgranchirci.. iniziamo ad arrampicarci per stradine varie
cercando di seguire il torrente.. circondati da vegetazione
lussureggiante e da picchi immensi.. fantastico.. ogni tanto passa
qualche gallina o qualche maiale.. poi saliamo per l'unica strada
dell'isola, sterrata naturalmente, che porta all'altro villaggio.. è
troppo lontano (3 o 4 ore di cammino) ma arriviamo abbastanza in alto
per avere una vista mozzafiato sulla baia.. rientrando in villaggio
incontriamo i bambini che sono in pausa pranzo dalla scuola.. anche
loro ci salutano e si mettono a chiacchierare.. tornati in barca dopo
un po di relax andiamo in acqua a pulire la carena.. Terry è fatto
così, alcune cose vuole farle subito.. mi invento un modo per restare
seduto su una cima e poter pulire la linea di galleggiamento senza
dover nuotare contro la corrente.. prima del tramonto un altro giro a
terra, questa volta anche con Terry.. e per finire questa giornata
così emozionante ci concediamo una pasta con il pesto rosso.. l'unico
barattolo che abbiamo.. siam tutti molto stanchi e ci aspetterà una
bella notte di riposo, senza turni, senza rumori ne movimenti..

Galapagos

2009-05-27T21:50:00.001+02:00

13/05/2009
una volta data ancora ci lasciamo andare dalla stanchezza e ci
riposiamo un po.. Passa Maurizio di Kiwi Time a salutarci e ci da un
po di informazioni.. bisogna fare dogana tramite un agente e si può
stare fino a 20 giorni senza problemi.. non ce l'aspettavamo,
pensavamo di dover faticare per poter stare una settimana.. in attesa
dell'agente ci mettiamo a pulire la barca.. è sempre meglio farlo
subito.. dopo un po arriva Fernando (l'agente).. dobbiamo però
aspettare a bordo per l'ispezione e nel pomeriggio andremo con lui
all'ufficio dell'immigrazione.. aspettiamo il doganiere inutilmente..
quando Fernando torna ci dice che oggi è impegnato e varrà domani..
scendiamo a terra.. il paese è molto carino.. nuovo.. un giusto mix di
gente locale (molto ospitale) e turismo.. è pieno di negozi di
souvenir, ma ci sono tanti locali non turistici a prezzi bassissimi..
ceniamo in uno di questi.. pasto tipico: zuppa, riso e carne
(generalmente pollo)..
14/05/2009
oggi facciamo il tour dell'isola organizzato da Fernando..
attraversiamo l'isola in macchina ed andiamo ad un centro di
preservazione delle tartarughe.. l'autista/guida è simpatico, ma parla
solo spagnolo e non ci dà molto informazioni.. ci sono molte
tartarughe.. grandi e piccole.. affascinanti da vedere.. sembrano
veramente appartenere ad un altra epoca.. sull'isola ce ne sono circa
tremila.. sono quasi tutte nella zona nord dove non si può andare (non
ci sono neanche le strade).. dopo le tartarughe andiamo sul cratere di
un vulcano spento.. all'interno si è formata una laguna di acqua
dolce.. Marie ed io facciamo il giro del cratere (a Terry proprio non
piace camminare).. molto bello.. ci sono tanti uccelli che volano
intorno e la vista sull'isola è molto bella.. torniamo verso il paese
e ci fermiamo a vedere le iguane.. sono su gli scogli.. anche loro
sembrano uscite da un'altra epoca (ed in effetti lo sono).. finiamo il
tour a casa di Fernando per il pranzo: zuppa, riso e pollo.. è stata
un bel tour ma in realtà non siamo molto soddisfatti a causa del
prezzo.. 50 dollari a persona ci sembrano un po troppi.. in paese
c'erano possibilità più economiche.. Fernando approfitta un po del
fatto di essere il primo contatto.. per fortuna Terry ha voluto
aspettare per prendere il diesel con lui, altrimenti ce l'avrebbe
fatto pagare molto di più di quanto pagheremo prendendolo da soli..
15/05/2009
passiamo la mattinata tranquilli in barca.. qualche lavoretto.. si sta
molto bene in questo posto ed abbiamo deciso di restarci per un po..
ci sono i water taxi e questo ci semplifica molto la vita perchè non
dobbiamo organizzarci con il tender per scendere a terra.. insomma, un
ottimo posto per rilassarsi prima di affrontare la lunga traversata..
approfittando del tempo abbiamo e visto che non ci sono grandi
possibilità di andare a visitare le altre isole, Marie ed io abbiamo
deciso di fare il corso di immersioni.. Marie l'Open Water ed io
l'Advanced Open Water.. è un'ottima occasione ad un prezzo molto
basso.. inoltre, con 8 immersioni, avrò modo di esercitarmi bene in
vista delle stupende immersioni in Pacifico.. probabilmente iniziamo
domani.. nel pomeriggio andiamo ad una spiaggia.. trenta minuti di
cammino.. snorkeling.. ci sono le immancabili foche.. tantissimi pesci
ed avvistiamo anche una tartaruga (il mare è un po mosso e ci dicono
che generalmente è pieno).. l'acqua è molto fredda.. questa è la
caratteristica delle Galapagos.. c'è una corrente fredda da sud che
crea questo clima particolare vicino all'equatore.. passiamo la serata
con Maurizio e due ragazze inglesi.. cena, biliardo e pub.. classica
serata che non facevo da tanto tempo.. per tornare a bordo all'una e
mezza di notte dobbiamo chiamare Bone (il "water taxista") che dorme
su una barca di fronte al pontile.. ci ha detto lui di fare così, ma
c'è sempre il rischio che non si svegli.. per fortuna dopo un po
diversi tentativi ci sente e riusciamo a tornare in barca..
16/05/2009
abbiamo appuntamento con Chalo per discutere del corso di immersioni e
per iniziare nel pomeriggio.. Chalo è molto disponibile, ma
naturalmente ha i ritmi ecuadoriani (quelli che prima erano panamensi
e prima ancora caraibici) e quindi nonostante avessimo appuntamento
alle 11 (ed alle 14) il negozio è chiuso tutto il giorno.. aspettiamo
quasi tutto il giorno.. a metà pomeriggio, decidiamo di andare a fare
una passeggiata.. anche noi iniziamo ad avere ed ad accettare gli
stessi ritmi.. andiamo al centro di interpretazione e da lì ci sono
dei bei sentieri nella boscaglia a picco sul mare.. una volta tornati
Chalo tours è aperto, c'è anche l'istruttore ed in breve tempo
definiamo tutti i dettagli ed il programma della settimana.. come
sempre con questi famosi ritmi tutto si risolve per il meglio..
17/05/2009
visto che ho la mia prima immersione nel pomeriggio, la mattina ne
approfitto per lavare il ponte di Viva Lass.. come prima immersione ho
navigazione.. devo fare dei percorsi con la bussola.. prima una linea,
poi un quadrato ed infine un triangolo.. divertente.. speravo però che
ci fossero più foche intorno con cui giocare, invece ne passano un
paio, ci guardano ma non si fermano a giocare..
18/05/2009
Terry ed io dedichiamo la mattina al diesel.. per avere il diesel
Terry si è dovuto far dare un permesso dal capitano del porto.. con
questo permesso può comprare il diesel, ma lo deve pagare il doppio
rispetto ai locali (se l'avesse preso con Fernando avrebbe pagato il
triplo).. anche così comunque il prezzo è più basso che in europa..
per fare benzina dobbiamo usare le taniche ed andare al benzinaio con
il taxi, tornare in barca e riempire il serbatoio.. alla fine del
secondo viaggio il serbatoio è pieno e solo due taniche sono vuote..
Terry vuole partire con più diesel possibile perchè in polinesia
francese costerà molto di più. decidiamo quindi di tornare al
benzinaio per la terza volta per riempire le ultime due taniche e per
chiudere il lavoro.. ma arriviamo lì che è da poco passato mezzogiorno
ed il benzinaio è chiuso.. Terry dovrà quindi tornare una quarta volta
nel pomeriggio.. nel pomeriggio ho la seconda immersione.. dovrebbe
essere ricerca e recupero.. ma l'istruttore passa gran parte del tempo
con Marie a fare gli esercizi e l'aiuto istruttore che dovrebbe
seguirmi non sa bene cosa farmi fare e inoltre ha una muta troppo
leggera e quindi ha parecchio freddo.. alla fine faccio i miei
esercizi e poi giro un po intorno da solo (siamo a 5 metri)..
nonostante la scarsa visibilità riesco ad orientarmi ed a ritrovare
sempre l'istruttore.. tornati in paese andiamo a fare l'aperitivo con
l'equipaggio di Kiwi Time che dovrebbe partire domani.. ma non hanno
fatto in tempo a fare le pratiche di uscita e probabilmente dovranno
aspettare un altro giorno.. passiamo la serata insieme.. un po di
alcool di troppo ma serata molto piacevole..
19/05/2009
giornata tranquilla.. Terry ed io ci dividiamo la pulizia della linea
di galleggiamento che si è già riempita di alghe (l'avevamo pulita a
Las Perlas).. un lato per uno.. naturalmente lo facciamo con tutta
calma.. un po per volta.. un giretto a terra ed una pasta al pesto per
pranzo (bisognava finire il barattolo aperto per l'equatore!).. torno
a terra al tramonto.. oggi ho l'immersione notturna.. arriviamo al
sito di immersione con un camioncino senza fari.. per illuminare la
strada usiamo le luci subacquee.. arrivati sul posto troviamo della
gente che sta scaricando del ferro da una barca.. non riesco a capire
che cosa si dicono l'istruttore ed uno di questi uomini.. non so se
stanno facendo una cosa legale o meno.. credo di si, ma l'istruttore
non mi sembra molto a suo aggio ed il fatto che caricano di notte un
po mi insospettisce.. non indago.. una volta in acqua tutto ciò
sparisce e mi godo una bellissima immersione.. la sensazione di essere
nell'acqua ed intorno tutto buoi è bellissima.. ovunque ti giri tutto
nero.. eccetto ciò che illumini con la torcia.. vediamo aragoste,
murene, pesci vari e le immancabili foche.. poi spegniamo le luci e
restiamo nell'oscurità totale.. ma basta muoversi per creare la
luminescenza del plancton.. coriandoli luminosi su uno sfondo nero..
20/05/2009
mattinata di immersioni.. prendiamo la barca.. la prima immersione è
l'immersione profonda.. arriviamo a 37 metri.. tutto diventa più
difficile.. muoversi e respirare richiede molta più energia..
l'istruttore mi fa fare un'addizione su una lavagnetta.. 4 addendi da
10 cifre.. impiego 2:30 minuti e faccio un errore (un 6 al posto di un
7).. tutto normale a questa profondità.. la seconda immersione è su un
relitto.. questa volta tutti insieme: Marie, l'altro ragazzo che sta
facendo il corso con lei, un assistente, l'istruttore ed io.. non
scendiamo molto.. il relitto è molto vecchio.. è lì da almeno 100
anni.. molto grosso ma ne è rimasto ben poco.. tanti pesci.. nel
pomeriggio decido di rimanere a terra e vado a fare una passeggiata..
raggiungo una spiaggia.. deserta.. ci sono le foche.. mi siedo un po a
fianco a loro.. poi proseguo verso gli scogli.. sulla sabbia ci sono
le inconfondibili orme delle iguane.. una lunga striscia continua (la
coda) e le zampette.. non ci metto molto a trovarne una sugli scogli..
mi siedo ad un metro di distanza.. vedo che è un po spaventata e
rimane ferma immobile.. anch'io resto fermo.. dopo un po si abitua
alla mia presenza.. forse non mi vede più a causa dell'assenza di
movimenti.. l'espressione è diversa.. dopo almeno 15 minuti decide che
è ora di muoversi.. si guarda intorno.. poi un bello sputo e pian
piano si muove.. per scendere dallo scoglio si avvicina ancora di
più.. poi si allontana con il caratteristico movimento oscillante..
ogni tanto si ferma a controllare.. si ferma quando vede due persone
muoversi sulla spiaggia.. la seguo a distanza.. sta andando sull'altro
versante.. quello dove batte il sole.. arriva a pochi metri dal mare e
si ferma di nuovo.. ci ha messo 20 minuti a fare questo tragitto.. non
è un animale lento, volendo può muoversi molto veloce, semplicemente
non ha fretta.. passa un ragazzo.. anche lui si ferma ad osservare..
alla fine l'iguana decide di tuffarsi in acqua e ci salutiamo
definitivamente.. continuo la passeggiata e scopro che era un'iguana
ritardataria.. tutte le altre erano già lì a prendersi l'ultimo sole
del giorno.. ce ne sono veramente tante, di tutte le dimensioni..
21/05/2009
altra giornata di immersioni.. andiamo al Leon Dormido.. uno scoglio
dall'atra parte dell'isola alto 160 metri sul livello del mare.. due
immersioni bellissime su queste pareti a picco piene di colori.. tanti
pesci, tartarughe, mante e foche.. dovrebbe essere un posto pieno di
squali.. ne avvistiamo uno nella prima immersione e poi 5 o 6 alla
fine della seconda.. diversi tipi tra cui lo squalo delle Galapagos e
lo squalo martello.. sono ormai arrivate molte barche che conosciamo..
Vadruil ed Orfei ed altre.. serata francese con gli altri equipaggi..
22/05/2009
anche Grendj che mancava ancora all'appello è arrivata.. l'abbiamo
trovata ormeggiata a fianco a noi al mattino.. è ora di iniziare a
pensare seriamente alla partenza.. martedì o mercoledì.. Marie ed io
andiamo a fare un po di provviste.. giriamo tutti i negozi locali
cercando i prezzi più convenienti.. dobbiamo integrare la riserva di
coca cola perchè Terry ne fa un uso che non ci immaginavamo.. nel
pomeriggio andiamo a fare una bella passeggiata nel verde.. serata
speciale: inaugurazione dell'ultimo tratto di pontile.. è un evento
eccezionale per l'isola.. tantissima gente.. la cerimonia inizia nel
pomeriggio con discorsi delle autorità, poi buffet e concerto serale..
23/05/2009
Marie ed io andiamo a fare snorkeling in una baia rocciosa.. un posto
bellissimo.. le foche si divertono a giocare con noi.. ci puntano e
nuotano verso di noi per poi deviare all'ultimo momento.. riusciamo
finalmente a vedere la sula dai piedi azzurri che mancava ancora
all'appello.. ce ne sono tante.. volano alte e si tuffano a capofitto
nell'acqua (si immergono di qualche metro) per pescare.. nel
pomeriggio ho le ultime due immersioni.. con un gruppo di otto ragazzi
colombiani.. il problema è che arrivano tardi e siamo costretti a fare
tutto di corsa.. prima immersione nello stesso posto dive sono stato
stamattina e seconda sul relitto.. finiamo dopo il tramonto.. per cena
Terry ha organizzato un barbecue a bordo di Viva Lass.. abbiamo 6
ospiti a bordo (tra cui Walter e Martine di Grendj) più Baloo.. io
naturalmente arrivo tardi a causa delle immersioni.. molto piacevole..
24/05/2009
giornata off.. dovevamo affittare le biciclette ed andare in giro per
l'isola tutto il giorno ma io non mi sento molto bene a causa della
giornata intensa di ieri ed inoltre piove tutta la mattinata.. resto
in barca a rilassarmi (dormo tutta la mattina come non facevo da
tanto) ed a fare gli esercizi finali del corso di immersione..
25/05/2009
preparativi di partenza.. giri vari.. pratiche di uscita.. cerchiamo
un posto per riempire la bombola del gas.. sempre tutto a ritmi
ecuadoriani.. in serata appuntamento, come quasi tutte le sere, al bar
con gli altri equipaggi.. é molto piacevole ritrovarsi tutti insieme a
chiacchierare.. dopo spesso finiamo a mangiare ad un ristorante
locale..
26/06/2009
in mattinata ci occupiamo della frutta e della verdura.. non é come a
Panama, ma c'é una buona scelta.. ormai la barca é veramente piena..
nel pomeriggio qualche lavoretto in barca e poi vado
all'interpretation center a leggere un po di storia delle Galapagos..
in serata ci ritroviamo con gli altri equipaggi a fare un po di vita
sociale.. nella notte abbiamo visite in pozzetto.. le foche che in
genere rimangono nella spiaggetta di poppa decidono di farsi un
giretto in pozzetto.. madre e figlio.. il piccolo si affaccia
dall'obló nella cabina e lo sento respirare giusto sopra la mia
testa.. dove si trova un altro posto cosí?
27/06/2009
abbiamo deciso di partire domani mattina.. ulltimi lavori in barca:
vado in testa dal'albero a cambiare la luce di fonda che proprio ieri
sera ha deciso di fulminarsi.. ne approfitto per un check generale..
poi in acqua a pulire la carena.. mi immergo e trovo una bella
sorpresa: é pulitissima.. meglio di quando siamo partiti da Las
Perlas.. i pesci hanno fatto un'ottimo lavoro e credo che l'acqua
fredda li abbia aiutati.. ora siamo veramente pronti.. nel pomeriggio
faró un ultimo giro in spiaggia a salutare gli animali e poi domani
mattina si partirá per la lunga traversata verso le Marchesi..

attenzione

2009-05-14T01:33:00.001+02:00

attenzione, ho pubblicato 3 post insieme per mantenere la divisione
dei giorni in una sorta di piccoli capitoli..

Panama-Galapagos. una traversata surreale

2009-05-14T01:29:00.001+02:00

04/05/2009
il tempo è cambiato.. cielo azzurro e sole.. si può partire.. andiamo
al villaggio poco più a nord.. mentre ci avviciniamo ci rendiamo
subito conto che è veramente un piccolissimo villaggio di pescatori..
c'è musica.. sono tutti in festa.. festeggiano la vittoria di
Martinelli come presidente di Panama (ieri ci sono state le
elezioni).. a terra c'è tanta gente.. moltissimi bambini.. qualcuno
viene a salutarci e a chiederci di cosa abbiamo bisogno.. sono molto
ospitali.. in tutto il villaggio c'è un solo telefono pubblico (credo
che sia la loro unica fonte di comunicazione, visto che i cellulari
non prendono e non esistono altri telefoni) alimentato da un pannello
solare.. nei giorni scorsi non c'è stato il sole e quello di oggi
ancora non ha ricaricato le batterie.. il telefono non funziona.. non
c'è modo da qui di comunicare a casa della nostra partenza.. proviamo
a vedere se possiamo comprare qualcosa.. pane e carne per i primi
giorni di traversata.. ci sono solo due piccoli spacci, hanno solo
scatolame e caramelle.. di pane non se ne parla proprio.. una signora
ci porta in giro per il villaggio chiedendo se qualcuno ha del pollo..
niente.. ognuno ha le sue galline e non c'è bisogno di vendere carne..
lasciamo questo pittoresco villaggio e torniamo a bordo un po
dispiaciuti più che altro per non aver potuto avvertire nessuno della
nostra partenza.. ma abbiamo ancora una speranza.. Terry ha un
cellulare locale con ancora un po di credito.. prima di uscire dal
golfo di Panama passeremo vicino alla costa, forse lì ci sarà campo..
ci mettiamo in rotta per le Galapagos (poco meno di 900 miglia) in un
mare calmo senza vento e con il cielo azzurro.. è un oceano vivo..
tanti uccelli.. ho il primo turno.. dalle 15 alle 18.. in pochi minuti
vedo delfini d tutte le parti, una tartaruga e un serpente marino..
non male come inizio.. procediamo tranquilli a motore e prendiamo il
ritmo della navigazione.. si vede che Terry è abituato a navigare da
solo o con gente che non sa navigare.. alle 18 riesco a prendere parte
alla net italiana con l'SSB.. c'è Luca di Jonathan Livingston
impegnato nella traversata atlantica di ritorno.. che piacere
risentirlo..
05/05/2009
2°giorno
ho il turno notturno da mezzanotte.. siamo vicini alla rotta delle
navi dirette al canale di Panama.. ci sono navi ovunque.. nel giro di
neanche mezz'ora ne passano tre vicinissime.. ma abbiamo il radar e la
visibilità è ottima grazie alla luna.. nessun problema.. attraversata
la rotta il traffico diminuisce sensibilmente.. alla fine del mio
turno siamo verso la fine del golfo e la costa si avvicina.. il
cellulare segna una tacca.. riusciamo a fare qualche chiamata al volo
per avvertire della nostra partenza.. al mattino proviamo a mettere le
vele con una leggera brezza da nord ovest (non più di 10 nodi).. dopo
un'ora siamo costretti ad ammainare ed ad accendere di nuovo il
motore.. la giornata trascorre tranquilla.. generalmente i primi
giorni di una traversata sono sempre stanco, devo prendere il ritmo,
ma questa volta no.. sarà la particolarità di questa traversata senza
vento.. c'è però il rumore del motore che dopo un po stanca..
peschiamo il primo pesce.. un tonno molto piccolo.. al massimo mezzo
chilo.. un assaggio per pranzo.. avvistamenti: una tartaruga ed il mio
primo squalo.. vedo l'inconfondibile pinna scorrere lungo la barca,
poi la seguo con il binocolo mentre fa alcuni giri per poi sparire del
tutto.. è da poco passato il tramonto, Marie è di sotto a preparare
una bella amatriciana, Terry ed io siamo in pozzetto a chiacchierare..
sento una puzza di fumo strana provenire dal motore.. all'inizio penso
sia il vento che ha girato.. Terry capisce che qualcosa non va e
scende a controllare.. come apre il vano motore esce una bella
fumata.. spegniamo subito il motore.. Terry indaga.. si è rotto il
tubo di scappamento.. giusto sotto la mai cabina.. abbiamo il pezzo di
ricambio.. Terry si mette subito al lavoro.. intanto restiamo fermi in
mezzo al mare.. una calma surreale.. non un filo di vento.. il mare
liscio come l'olio.. ogni tanto qualche onda lunga residua.. la vera
calma equatoriale.. lavorare in cabina non è facile.. il tubo è poco
accessibile e c'è ancora un po di fumo residuo e molto caldo.. Terry
scopre che il tubo nuovo che gli hanno venduto è della misura
sbagliata.. è nel sistema americano mentre l'originale è nel sistema
europeo.. incredibile.. mi chiedo sempre perchè alcune nazioni non
adottano il sistema metrico internazionale.. per fortuna è più grande
dell'originale.. lo accorciamo senza problemi.. ma anche il diametro è
più grande.. Terry continua a lavorare lì sotto con qualche sosta in
pozzetto.. cerca di fissarlo in modo da evitare perdite.. scopre che
gli hanno dato anche la fascetta di bloccaggio è sbagliata.. troppo
grande.. Marie ed cerchiamo di aiutarlo come possiamo.. passano
diverse ore.. che fare? saremo in grado di ripristinare il tutto e
proseguire verso le Galapagos (700 miglia)? o dovremo trovare una
soluzione temporanea per tornare a Panama (200 miglia).. intanto
finchè non riusciamo a ripristinare il motore non possiamo fare
nulla.. sul vento non possiamo contare.. nessuno di noi vuole tornare
a Panama.. specialmente Terry che continua a cercare di bloccare le
perdite che ad ogni tentativo si ripropongono.. le perdite pian piano
diminuiscono.. finchè all'una di notte sembrano non esserci più..
decidiamo di aspettare un paio di ore prima di riaccendere il motore
per essere sicuri.. dormiamo un po (sempre a turni).. quando
riaccendiamo tutto sembra andar bene.. la riparazione è ottima..
possiamo proseguire..
06/05/2009
3°giorno
tocca a me il primo turno appena ripartiti e faccio molta fatica a
rimanere sveglio.. dopo un'oretta si alza una leggera brezza.. apriamo
il genova.. la brezza pian piano aumenta finchè non riusciamo a
spegnere il motore e proseguire a vela.. arriva fino a 15 nodi.. SSE..
sembra l'aliseo di SE, con tanto di nuvole.. incredibile visto quanto
siamo ancora a nord (siamo sopra l'equatore e l'aliseo di SE dovrebbe
essere sotto).. siamo così fortunati? il morale sale rapidamente
(vista anche l'ottima riparazione) e passiamo la giornata a
riposarci.. il vento dura fino al primo pomeriggio e poi siamo
costretti a riaccendere il motore.. comunque meglio di niente e fa
sperare bene per i prossimi giorni.. anche oggi per pranzo abbiamo un
piccolo tonno.. più piccolo di quello di ieri.. nel pomeriggio un
aeroplano ci sorvola.. fa un paio di giri intorno a noi e ci contatta
via radio.. ci fanno un po di domande.. chissà chi stanno cercando..
oggi ho il primo turno notturno.. si alza una brezza leggera.. Terry
ci aveva giusto detto che possiamo aprire le vele senza svegliarlo..
così ora tocca a me.. faccio tutto da solo.. apro prima il genova..
provo a togliere un po di giri al motore.. il genova porta bene.. apro
anche la randa.. è rollata nell'albero e si fa tutto dal pozzetto.. la
velocità è buona e posso spegnere il motore.. mi sento molto contento
di aver potuto fare tutto da solo.. dopo un po però sono costretto a
svegliare Terry.. il livello delle batterie è sceso un po e non sono
sicuro se per attivare il generatore eolico basta liberare le pale o
bisogna fare anche qualcos'altro.. meglio non rischiare ed essere
sicuri..
07/05/2009
4°giorno
il vento aumenta fino a 20 nodi e si mantiene per tutta la giornata..
il problema è che ha girato a SW-SSW.. esattamente dove dobbiamo
andare noi.. proviamo a risalire a motore.. ma siamo troppo lenti con
il mare, il vento e la corrente contro..rimettiamo le vele e iniziamo
a fare i bordi.. Viva Lass non è molto boliniera.. non siamo molto
veloci e facciamo fatica a stringere.. c'è un po di mare ed ogni tanto
Viva Lass picchia sulle onde.. dopo un paio di virate decidiamo di
procedere mura a dritta fino a domani.. anche se andiamo per SE e non
guadagniamo molte miglia, guadagniamo gradi a sud dove speriamo di
trovare un vento più favorevole.. ma non è molto gratificante vedere
la nostra rotta sul GPS perpendicolare a quella che dovremmo fare e
vedere che dirigiamo dritti verso la Colombia.. continuo a partecipare
all'appuntamento radio con le altre barche italiane.. è divertente
scambiarci le impressioni regolarmente e vedere i progressi delle
altre barche.. nel frattempo il casco di banane si è maturato
rapidamente.. per fortuna sono le banane piccole e riusciamo a
consumarle senza difficoltà..
08/05/2009
5°giorno
la notte passa tranquilla, con il vento sopra i 20 nodi e la velatura
ridotta.. alle 6 abbiamo virato ed ora siamo in rotta per le
Galapagos.. sono le 8:30, il mio turno inizia alle 9 e sono ancora
steso in cuccetta, Marie dorme (ha finito il turno alle 6).. Terry,
che è di turno, ci chiama.. c'è una nave che ha cambiato rotta e viene
dritto verso di noi.. meglio che ci alziamo e facciamo vedere che
siamo "tanti" a bordo.. come esco in pozzetto vedo a poppa la figura
di una grossa nave.. è una nave militare colombiana.. ma chi ci sarà a
bordo? c'è un po di preoccupazione.. siamo a più di 250 miglia dalla
costa.. iniziamo il contatto radio.. ci fanno le solite domande.. nome
della barca, da dove venite, dove andate, quante persone a bordo,
avete armi a bordo.. e via di seguito.. ci avranno chiesto il nome
della barca almeno 4 o 5 volte..Terry risponde pazientemente, ma non
si fida molto.. ci dicono che devono salire a bordo per controllare..
non abbiamo scelta, ma ciò non ci fa stare molto tranquilli..
ammainiamo le vele.. la nave si mette di traverso davanti alla nostra
prua.. calano un gommone in acqua e si avvicinano.. a bordo sono in
9.. si affiancano, c'è un po di tensione.. 5 salgono a bordo.. tutti
armati con mitra e pistole e giubbotti anti proiettili.. loro
capiscono subito che siamo un po agitati e preoccupati e ci fanno
capire che non ci sono problemi.. ci tranquillizzano e dopo pochi
secondi l'aria è rilassata ed iniziamo a chiacchierare.. sono
effettivamente dei militari che pattugliano questa zona di mare..
evidentemente devono quando avvistano qualcuno devono fare i
controlli.. sono tutti ragazzi giovani, sulla ventina ed affascinati
da Viva Lass.. molto gentili.. ci chiedono i documenti.. io accompagno
due di loro sotto coperta per un'ispezione.. si guardano solo intorno
mentre io gli mostro le varie cabine.. chiedono solo di vedere il
motore.. poi mi chiedono se possono fare qualche foto.. ma credo che
sia più per un loro ricordo che per altro.. chiacchieriamo un po.. uno
si chiama Matteos e l'altro Walter.. gli sembra incredibile che
possiamo intraprendere un viaggio così lungo fino all'Australia.. ne
sono affascinati.. intanto in pozzetto Terry, Marie e gli altri 3
controllano i documenti e compilano vari fogli.. solo una formalità..
per qualsiasi problema possiamo contattarli via radio.. veramente
gente simpatica.. ci salutiamo amichevolmente.. ci rimettiamo in rotta
rilassati ed un po increduli.. il vento rispetto a stanotte è calato
un po e c'è anche una forte corrente (almeno 1,5 nodi se non di più)..
procediamo lenti (nelle ultime 24 ore abbiamo guadagnato solo 40
miglia) ma almeno siamo in rotta verso le Galapagos.. e ci
allontaniamo dalla Colombia.. sappiamo che c'è chi controlla (un aereo
ed una nave in due giorni), ma è meglio allontanarsi..
09/05/2009
6°giorno
notte di luna piena.. o quasi.. ma non riusciamo a vederla.. tutto
nuvoloso.. ma notte luminosa.. fa freddo.. felpa e smanicato.. molto
strano visto che ci stiamo avvicinando all'equatore.. forse è la
corrente da sud che rende il vento freddo.. un uccello bianco con la
punta delle ali nere ci segue tutta la notte.. a volte è talmente
vicino che si sentono i suoi versi.. a volte arriva anche un compagno
a farli compagnia.. la giornata scorre tranquilla.. il vento continua
ad essere debole da SSW.. e la corrente contraria continua a
rallentarci di almeno 1,5 nodi.. proviamo tutte le combinazioni di
vela e motore.. alla fine lasciamo randa, fiocco e motore.. ma non
riusciamo ad avere una media maggiore di 4 nodi.. è un po frustrante..
le Galapagos si avvicinano lente.. 100 miglia in 24 ore.. Terry inizia
a preoccuparsi della riserva di gasolio.. potrebbe non bastare.. se
continua così dovremo fare una parte a vela anche se andiamo piano e
saremo costretti a fare i bordi.. la speranza è che almeno la corrente
diminuisca..
10/05/2009
7°giorno
durante la notte il vento gira a sud.. e rinforza a 15/20 nodi..
procediamo finalmente ad una buona velocità.. ho il turno mattutino
dalle 6.. niente alba.. tutto nuvoloso.. non sembra un clima
tropicale.. mare mosso.. i colori del mare e del cielo sul grigio
ricordano altri climi.. in questo mare si materializza di colpo una
barchetta.. a poche centinaia di metri da noi.. non più lunga di 3 o 4
metri e con un piccolo albero.. è già al nostro traverso e scorre
rapida a poppa.. a bordo c'è gente.. controlliamo anche con il
binocolo.. si muovono, sono impegnati in qualcosa.. non un saluto, non
un gesto.. quasi come se non esistessimo.. abbiamo avuto poco tempo
per capire.. forse erano pescatori.. ma siamo a 250 miglia dalle
Galapagos e 400 dalla costa del Sud America.. è difficile pensare di
coprire queste distanza con una barchetta così piccola.. tutto ciò ci
lascia un po inquieti.. ma se avessero avuto bisogno di aiuto
avrebbero fatto qualche segno.. accendiamo il VHF per sicurezza..
niente.. veramente surreale.. per fortuna dopo poco abbiamo la
conferma che sono pescatori.. passiamo vicino ad una rete da pesca.. e
poi ecco un altro barchino.. stesa storia.. ci passano vicino senza un
segno, un saluto.. ma questa volta abbiamo più tempo per vederli e si
capisce che sono pescatori.. possiamo stare tranquilli.. probabilmente
avranno una barca appoggio qui intorno (forse la luce che avevamo
visto prima dell'alba).. resta comunque un altro incontro
incredibile.. il vento si mantiene da sud, non troppo forte ma quel
che basta per farci andare a vela.. la corrente ci continua a
rallentare.. ormai ci avrà fatto perdere almeno un giorno.. in serata
il vento aumenta quasi a 20 nodi e riusciamo a viaggiare a 5/6 nodi..
11/05/2009
8°giorno
nella notte il vento cala un po, ma al mattino aumenta di nuovo e la
corrente sembra essere diminuita.. le miglia all'arrivo sono meno di
200.. la vita a bordo procede tranquilla.. ognuno con i suoi ritmi e
le sue attività.. c'è un po di stanchezza accumulata e una gran voglia
di arrivare.. dovremo ancora aspettare un paio di notti.. al mattino
troviamo diversi ricordi degli uccelli sulla randa.. ormai ne abbiamo
quasi sempre qualcuno che ci segue.. proviamo nuovamente a pescare
dopo un paio di giorni di sosta.. dopo poco qualcosa abbocca.. la
canna da pesca si piega paurosamente.. il cicalino di sicurezza canta
veloce.. il rocchetto si srotola tutto in pochi secondi.. per fortuna
è assicurato.. in un altro attimo l'esca si stacca.. deve essere stato
veramente un pesce molto grosso.. chissà, forse uno squalo..
12/05/2009
9°giorno
giornata silenziosa.. parliamo poco.. giornata difficile.. di attesa..
siamo ormai a meno di 100 miglia.. ed aspettiamo il passaggio
dell'equatore.. il vento è sui 15 nodi.. viaggiamo a più di 5 nodi
(finalmente senza corrente) ma non possiamo avere una rotta diretta
sulle Galapagos.. il vento cala, poco prima del passaggio decidiamo di
virare.. l'isola San Cristobal (dove siamo diretti) è 50 miglia a
sud.. scopriamo di avere una forte corrente che ci spinge a nord..
siamo costretti ad accendere il motore ed a procedere lentamente..
arriveremo domani mattina.. forse meglio così.. eviteremo
l'atterraggio notturno.. alle 22:28 e 26 secondi (UTC, 17:28 ora
locale) attraversiamo l'equatore alla longitudine 089°43'.292W..
festeggiamo con champagne e per cena pasta al pesto.. brindiamo e
diamo un po di champagne anche a Viva Lass ed al mare.. Terry, vestito
da Nettuno, ci bagna con l'acqua del Pacifico del sud.. siamo
ufficialmente nel famoso Pacifico del sud.. la mia prima volta
nell'emisfero sud.. il morale e l'allegria salgono rapidamente..
13/05/2009
nella notte la corrente diminuisce rapidamente, ma decidiamo di
procedere lentamente per arrivare con le luci del giorno.. mi sveglio
alle 6 (dovrei iniziare il turno).. siamo a poche miglia.. è ancora
buio e si vedono le luci.. siamoa fianco del primo scoglio..
rapidamente il cielo si schiarisce man mano che ci avviciniamo a San
Cristobal.. le colline verdi sono proprio davanti al sole..
l'atterraggio non crea problemi.. scopriamo solo che il radar non
funziona (la riparazone fatta a Panama sembra non andare).. seguendo
la rotta indicata sul computer entriamo nella baia di fronte ad un
grazioso paese, alle 6:30 dopo 8 giorni e 17 ore di navigazione.. ci
sono altre barche all'ancora, non molte.. alcune le conosciamo.. e
diverse foche nuotano in acqua.. una cerca di salire su un
catamarano.. eccoci alle Galapagos..

Las Perlas

2009-05-14T01:28:00.001+02:00

30/04/2009
prima di partire accendiamo la radio e partecipiamo alla "net".. un
ultimo saluto via radio alla comunità di velisti.. alcuni di loro li
rincontreremo su qualche isola del Pacifico.. mentre salpiamo l'ancora
l'equipaggio di Grendj è sul ponte a salutarci.. loro partiranno
domani per Las Perlas.. hanno un itinerario molto simile al nostro..
ci mettiamo in rotta a motore in una calma totale.. dobbiamo fare meno
di 40 miglia.. pian piano i grattaceli di Panama City e le navi cargo
in attesa di passare il canale spariscono alla vista.. primo
avvistamento: razze saltanti.. sono 3 e fanno dei salti incredibili..
mai visto un tale spettacolo.. ne avvisteremo anche altre durante la
giornata.. si alza una brezza leggera ed apriamo le vele.. il vento
aumenta fino a 20 nodi e Viva Lass procede veloce.. ma dura poco e
siamo costretti a riaccendere il motore.. la prima isola che avvisto
ha la forma esatta di Ventotene.. identica.. con tanto di Punta
dell'Arco e Punta Eolo.. manca solo S. Stefano.. costeggiamo le prime
isole di Las Perlas e diamo ancora davanti ad Isla Contadora.. siamo
di fronte ad un piccolo villaggio.. Marie ed io scendiamo a terra.. in
meno di un'ora facciamo il giro di tutta l'isola.. è un luogo di
villeggiatura un po riservato.. case di lusso e tutto ben curato.. un
paesaggio che sembra autunnale..
01/05/2009
con molta calma lasciamo l'ormeggio e ci dirigiamo verso sud.. verso
Isla del Rey.. calma totale e motore.. ma dopo un po almeno esce il
sole.. si vedono molti delfini tutt'intorno, alcuni vengono anche a
giocare a prua.. ci ormeggiamo nel piccolo canale tra Isla del Rey ed
Isla Espiritu Santo.. tutto disabitato e selvaggio, molti uccelli..
solo tre barche a vela ormeggiate a vista.. è ora di pranzo, ma non
possiamo resistere al primo bagno nel pacifico.. dopo pranzo altro
bagno per pulire la carena.. c'è una forte corrente.. opposta al vento
e Viva Lass si mette di traverso ad entrambi.. Terry preferisce
spostarsi poco più in là.. diamo ancora di fronte ad una spiaggia e
Marie ed io andiamo a nuoto a terra giusto prima del tramonto..
spiaggia scura ed acqua un po torbida.. non è esattamente la spiaggia
tropicale, ma molto bella..
02/05/2009
per oggi non ci muoviamo.. iniziamo a prendere il ritmo.. qualche
immersione per pulire la carena.. relax.. qualche lavoretto di
ordinaria amministrazione.. in spiaggia a lavare il tender.. subito
dopo pranzo arriva un bel groppo carico di pioggia.. un
bell'acquazzone che dura qualche ora e ci rintana dentro la barca..
volevamo provare ad andare a pescare con il tender, ma si è fatto
tardi e rinunciamo.. per cena un'ottima pasta con i peperoni..
03/05/2009
ci dirigiamo verso la punta sud di Isla del Rey, l'idea è di partire
domani per le Galapagos.. vogliamo quindi avvicinarci ad un villaggio
per poter comprare le ultime cose e fare qualche chiamata.. diamo
ancora alla punta più a sud dell'isola, in una rada di fronte una
spiaggia deserta con solo una casetta abbandonata in vista.. poco più
a nord dovrebbe esserci un villaggio.. c'è un barchino di pescatori..
proviamo ad andare a vedere se possiamo comprare del pesce.. hanno
solo aragoste.. dopo un po di contrattazione otteniamo 4 aragoste per
6 dollari.. Marie ed io scendiamo a terra con l'idea di raggiungere il
paese.. dalla casetta abbandonata parte un sentiero che però ci porta
solo ad un aeroporto abbandonato anch'esso.. è rimasta solo la pista..
e non ci sono strade che portano al villaggio.. ci andremo domani con
la barca.. nel frattempo è scesa la marea e sono comparsi alcuni
scogli un po troppo vicini alla barca.. è il caso di spostarsi un po..
per cena ci godiamo le aragoste.. non siamo ancora sicura di partire
domani.. il tempo non sembra essere dei migliori.. anche oggi ha
piovuto molto e il vento che c'è è proprio contrario alla nostra
rotta.. vedremo domani..

ultimi giorni a Panama

2009-05-14T01:26:00.001+02:00

27/04/2009
in mattinata scendiamo a terra.. Terry va a ritirare il radar che
forse è stato aggiustato ma al negozio non hanno modo di testarlo..
Marie ed io andiamo in centro per fare un po di shopping.. una buona
riserva di articoli personali (saponi, dentifrici, ecc).. andiamo
anche ad un negozio per comprare alcune carte nautiche del Pacifico..
molto economiche.. tornando in barca nel pomeriggio siamo molto
curiosi di sapere del radar.. a bordo Terry ci da la bella notizia..
il radar è istallato e funziona perfettamente.. addirittura meglio di
quando era nuovo.. si può partire! abbiamo ancora un po di cose da
comprare (in particolare farmacia e frutta e verdura) e decidiamo di
fissare la partenza per giovedì mattina.. per cena abbiamo invitato
Walter, Martine e Baloo.. pasta alla carbonara.. ma sono stranamente
in ritardo.. arrivano giusto un momento prima di buttare la pasta..
giusto in tempo..
28/04/2009
torniamo al centro commerciale.. ultime mail e telefonate.. poi ci
occupiamo della farmacia.. a bordo molte medicine erano scadute,
abbiamo quindi una bella lista.. temiamo che sarà difficile farsi
capire e farsi dare tutto.. in farmacia non c'è nessuno che parla
inglese, ma chiamano una collega che lo parla.. con il supporto
telefonico la farmacista riesce a comprendere tutta la nostra lista ed
in breve tempo abbiamo i nostri medicinali.. torniamo anche al
supermercato per completare la spesa.. un altro carrello pieno.. la
cambusa ora è veramente piena.. mancano solo la frutta e la verdura..
per l'aperitivo andiamo a bordo di Val che ha attraversato il canale
un paio di giorni fa.. oltre a Nick a bordo ci sono altri due amici..
Nick ha deciso di proseguire per il Pacifico subito invece di tornare
un anno a lavorare in Inghilterra.. deve solo sistemare qualche
piccola cosa in barca (come al solito) e poi partirà diretto per le
Marchesi.. più di 4000 miglia in solitario con una barca che viaggia a
4 nodi.. un mese e mezzo o forse anche due mesi di navigazione..
partirà insieme a Frank che ha una barca molto simile a Val.. anche
lui viaggia in solitario.. è pronto per partire ma aspetta Nick per
viaggiare nello stesso periodo e tenersi in contatto.. probabilmente
li rincontreremo tutti e due alle Marchesi..
29/04/2009
meno 1 alla partenza.. frutta e verdura e formalità doganali.. oltre
agli ultimi saluti agli amici.. per la dogana ci affidiamo al taxista
(qui i taxisti sono tutto fare) perchè forse la situazione è un po
strana.. Terry ha dovuto fare un'uscita a Colon ed ora noi dobbiamo
entrare nella sua crew list.. e la burocrazia panamense è molto
complessa.. meglio affidarsi ad un "agente".. il taxista ci dice che
servono vari documenti.. secondo lui dovevamo avere anche un visto che
nessuno ci ha detto all'ingresso e che ora rischiamo una multa..
capiamo subito che sicuramente sta esagerando.. Terry, ed anche noi,
siamo un po spazientiti.. ma non abbiamo alternative.. alla fine il
conto è di ben 130 dollari (Terry da quando è arrivato a Panama gli
hanno fatto pagare qualcosa come 400 dollari, perchè ogni volta che
cambi porto pretendono un'uscita).. ma quando il taxista ci viene a
prendere al mercato della frutta e verdura abbiamo i nostri passaporti
con il timbro di uscita ed il foglio di uscita della barca.. tutto in
regola ed in breve tempo.. questo era l'importante ora.. il mercato
della frutta e verdura è molto grande.. una parte al chiuso in un
grande capannone ed una parte all'aperto.. grandi quantità di tutto..
c'è gente ma non la folla.. un via vai di carica e scarica.. molto
economico.. un casco di banane per 2 dollari.. 4 ananas per 1.. 80
arance per 4 dollari.. e tanta verdura.. abbiamo una bella riserva..
pronti per attraversare l'oceano.. naturalmente una volta in barca ci
aspetta un bel lavoro.. prima di stivare, dobbiamo lavare tutto per
via degli scarafaggi.. nel pomeriggio torniamo a terra per trascorrere
l'ultima serata sul continente americano e concederci gli ultimi
lussi.. troviamo un piccolo spaccio.. entriamo con l'intento di
comprare le carte da gioco e troviamo alcune ghiotterie italiane e
francesi a cui non possiamo resistere: pesto barilla, patè francese e
cioccolata Lint.. per cena torniamo a mangiare la pizza da Alberto's
cafè.. buona (l'impasto specialmente), ma non rimango soddisfatto come
l'altra volta: intanto si sbagliano e ci portano calzone invece che
pizza e poi la mozzarella di bufala non è la stessa dell'altro
giorno.. infine sulla via di ritorno ci prendiamo un ottimo gelato..
prima di andare a dormire mi stendo in pozzetto.. tutto è pronto..
domani mattina si parte.. un nuovo viaggio inizia..

Oceano Pacifico

2009-04-28T17:18:00.001+02:00

tutto sembra pronto.. giovedì 30 aprile lascerò il continente
americano.. ci fermeremo qualche giorno (forse una settimana)
all'arcipelago Las Perlas a 40 miglia da qui.. quindi faremo rotta
verso le Galapagos.. 1000 miglia (circa dieci giorni di navigazione)
in una zona di poco vento.. inconstante e con le famose calme
equatoriali.. probabilmente saremo costretti ad utilizzare spesso il
motore.. intorno alle Galapagos attraverseremo l'equatore e saremo nel
famoso Pacifico del sud.. ci fermeremo un po su queste isole per poi
affrontare la lunga traversata fino alle Marchesi.. più di 3000 miglia
(più di tre settimane).. più lunga della traversata atlantica.. in
Polinesia francese (Marchesi, Taumotu ed isole della società) ci
fermeremo due o tre mesi.. per poi proseguire verso ovest.. Cook,
Niue, Tonga, Fiji, Vanaotu, Nuova Caledonia.. ancora non abbiamo un
programma dettagliato.. ci fermeremo dove vorremo.. ed infine
Australia in novembre.. 6 mesi di Oceano Pacifico.. il sogno.. dove
volevo andare.. perché il Pacifico? qualcuno mi ha fatto questa
domanda (e forse qualcun altro se lo è chiesto).. perchè il Pacifico
non è solo una traversata.. è un oceano sconfinato.. più grande di
tutti gli altri mari mesi insieme.. un oceano immenso pieno di isole
sparse come coriandoli.. è difficile da immaginare.. un po per quanto
è distante dall'europa, un po perchè sui planisferi non c'è.. è sempre
tagliato in due e relegato ai lati.. ci sono veramente migliaia di
isole.. alcune molto distanti tra loro.. alcune molto sperdute.. e poi
ci sono gli atolli.. io faccio fatica ad immaginarmeli.. un cerchio di
isolette coralline, alcune collegate tra loro da piccoli lembi di
corallo, percorribili magari solo con la bassa marea, alcune deserte,
altre abitate.. con al centro la laguna, mare calmo, acqua cristallina
piena di pesci, spiagge bianche.. ci si entra solo attraverso stretti
passaggi (le passe).. le isole del Pacifico sono posti veramente
lontani, dove ancora oggi non é facile arrivarci.. ai Caraibi con un
mese di navigazione ci sei.. con l'aereo con meno di mille euro e 6
ore di volo ci arrivi.. ho conosciuto tanta gente che tiene la propria
barca ai caraibi e continua a vivere in europa.. a S. Martin ho
conosciuto un signore francese (un alto dirigente della società di
treni francesi) che addirittura veniva solo per un fine settimana.. in
Pacifico é diverso.. in barca é molto piú lungo ed impegnativo.. per
arrivarci io ci ho messo 5 mesi e per attraversarlo tutto ce ne
metterò 6.. anche con l'aereo non é facile.. costa almeno 3000e e ci
vogliono almeno 2 giorni di viaggio (con non so quanti scali).. alcuni
posti sono veramente raggiungibili solo in barca a vela (credo che
esistono ancora delle isole dove passa una nave solo poche volte
l'anno).. anche le barche a vela che ci vanno sono diverse.. diciamo
"selezionate".. già solo dopo aver attraversato il canale di Panama ho
respirato quest'aria nuova.. affrontare l'oceano Pacifico non è
facile.. non tanto da un punto di vista velico e di mare (si resta
sempre nei tropici e negli alisei), ma piuttosto per le difficoltà di
organizzazione, di tempo e di distanze.. il Pacifico è un posto che
potremo definire ancora "selvaggio" ed "incontaminato" (almeno così
spero che sia).. sarà anche più difficile mantenere i contatti con
L'Italia.. ai caraibi ho trovato accessi ad internet praticamente
ovunque.. non so come sarà in Pacifico, ma non credo così facile.. in
alcuni posti ci sarà sicuramente ed in altri no.. inoltre su Viva Lass
non c'è un telefono satellitare, quindi non avrò modo di mandare mail
ed aggiornare il sito regolarmente.. abbiamo però l'SSB.. una radio ad
onde medie che permette di comunicare a grandi distanze (da Panama si
può captare il segnale italiano).. con questa radio ci si tiene in
contatto con le altre barche in navigazione.. ci si scambia
informazioni meteo, impressioni e quant'altro.. è un ottimo sistema di
sicurezza.. ci sono degli appuntamenti giornalieri.. ce ne è uno anche
tra le barche italiane in giro per il mondo.. per cercare di farvi
avere notizie durante la lunga traversata Galapagos-Marchesi (almeno
tre settimane, se non qualcosa in più) proverò a chiedere in alcuni di
questi appuntamenti radio se qualcuno può mandare la mia posizione via
mail.. Francesco (mio fratello) leggerà queste possibili mail ed
aggiornerà la mappa "La rotta del viaggio".. naturalmente non so se
tutto ciò sarà possibile.. non so se mai arriverà una mail.. potrebbe
non arrivarne nessuna.. quindi non aspettatevi aggiornamenti a tutti i
costi.. questo anche è il bello del Pacifico.. la difficoltà di
comunicare.. potranno passare lunghi periodi (sia in navigazione che a
terra) senza ricevere mie notizie.. sarà sempre un piacere però
ricevere le vostre mail.. forse non risponderò in tempi brevi, ma farò
il possibile..
in realtà ancora non so cosa mi aspetterà.. come sarà questo Pacifico
tanto sognato.. anche per me è un posto sconosciuto e difficile da
immaginare.. non ho quindi aspettative particolari.. solo viverlo e
conoscerlo.. e non ho ancora realizzato che ci sono quasi.. ma non
vedo l'ora di esserci..

Viva Lass e "The Pacific side of the life"

2009-04-27T21:14:00.001+02:00

23/04/2009
notte inquieta.. sono a bordo della barca che forse mi porterà in
Pacifico.. è una decisione difficile.. è un imbarco per 6 mesi.. più
di quanto sono stato a bordo di Argentina.. Terry mi ha fatto
un'ottima impressione.. gli ho fatto molte domande e mi ha tolto molti
dubbi.. sembra la persona giusta.. ora però c'è qualcosa che mi
turba.. un po c'è la paura del salto nel Pacifico.. ma non è questo..
so cosa mi turba.. la presenza di Yan.. non mi ha fatto una bella
impressione (anche a Marie) e l'idea di viverci insieme per 6 mesi un
po mi spaventa.. nonostante sia una persona che ha viaggiato tanto e
che conosce tante culture e tante lingue ha un atteggiamento che non
mi piace.. per fortuna avrò qualche giorno a Las Perlas per conoscerlo
meglio e capire.. forse è solo una prima impressione sbagliata.. dopo
colazione Terry ci dice di aver preso una decisione.. anche per lui
deve essere stata una notte inquieta.. non se la sente proprio di
partire in 4.. e sa che se andiamo in 4 a Las Perlas poi sarà
difficile sbarcare qualcuno.. con Marie e con me sul fatto che
l'imbarco non era ancora sicuro è sempre stato chiaro.. immagino che
lo sia stato anche con Yan.. la decisione di Terry è: Yan deve
sbarcare.. dice che non è un fatto personale.. si trova bene con tutti
noi 3.. ma il numero giusto per partire è 3.. e Marie ed io stiamo
viaggiando insieme e ci conosciamo bene.. tocca quindi a Yan
sbarcare.. per Terry non è stata una decisione semplice.. si vede che
gli dispiace.. Yan prova ad avere una reazione, ma capisce subito che
è inutile.. volendo può restare a bordo qualche giorno.. ma
naturalmente sbarca subito.. ne Marie ne io avremmo mai detto qualcosa
contro Yan, ma siamo sollevati.. ora andremo veramente in Pacifico..
una volta sbarcato Yan iniziamo ad occuparci di Viva Lass.. ci sono un
po di cose da fare prima di partire.. il radar ha un piccolo problema
e lo portiamo ad aggiustare (speriamo che facciano presto).. già che
siamo in giro andiamo al centro commerciale per farci un'idea della
grande spesa che dovremo fare.. dopo cena vengono a bordo Maurizio e
Jon, che non sono ancora partiti, e passiamo una piacevole serata in
pozzetto..
24/04/2009
per tutta la mattinata ci occupiamo della barca.. la nostra cultura
del cibo è completamente diversa da quella di Terry.. difficilmente si
siede per un vero pasto.. vediamo cosa c'è in cambusa e diamo una
bella pulita generale in cucina.. nudles e buste di cibo precotto..
scatolame e salse vari a volontà.. tante cose sono scadute.. tutti i
giorni alle 8:00 c'è una collegamento via VHF tra tutte le barche
ormeggiate a Panama City.. ci si scambiano informazioni di tutti i
tipi.. e si offre o si chiede qualcosa.. Marie ha provato a chiedere
se qualcuno ha un sestante da vendere.. lo voleva per il pacifico, ma
qui a Panama non è facile trovarlo.. e tramite "the net" ci è
riuscita.. una barca è ben lieta di darlo via specialmente per darlo a
qualcuno che ha voglia di usarlo.. nel pomeriggio andiamo quindi a
prendere il sestante al balboa yacth club e ne approfittiamo per una
passeggiata.. a cena andiamo fuori con Walter e Martine
(sfortunatamente Baloo non può venire).. andiamo a mangiare una pizza
da Alberto's cafè (consigliato da Maurizio).. c'è la pizza con
prosciutto di parma e mozzarella di bufala.. non posso fare a meno di
prenderla.. purtroppo il prosciutto non è quello di parma, ma la
mozzarella e la pizza ottime.. mi mancava un po la pizza e sono molto
soddisfatto.. è bello rincontrare Walter e Martin (anche se siamo
sbarcati solo due giorni fa) e raccontargli delle nostre novità..
25/04/2008
è ora di occuparci dell'esterno della barca.. andiamo ad un pontile
per lavare il ponte e per fare il pieno di acqua.. cambiamo la catena
dell'ancora (quella vecchia è già prenotata da un canadese sempre
grazie a "the net").. mentre siamo lì arriva un ragazzo che dice che
per le dogane dobbiamo compilare un foglio e pagare 50 dollari.. la
barca è a Panama da più di tre settimane e Terry non ha mai sentito di
questa storia e si rifiuta di pagare.. scopriamo in effetti che era
una truffa.. passiamo il pomeriggio tranquillo con anche un giro a
terra ed un ottimo gelato.. sono giornate piene e tutto si sta
mettendo al meglio.. the Pacific side of the life..
26/04/2009
giornata completamente dedicata alla spesa.. dobbiamo comprare per
diversi mesi.. qui è economico e si trova tutto.. in pacifico sarà
diverso.. caro e non è detto che si trovi tutto.. passiamo più di 3
ore al supermercato (alla fine siamo stati abbastanza veloci).. 20
chili di pasta, 10 di riso, 6 di farina, 130 lattine di birra, 130 di
coca cola, scatolami a volontà, ecc ecc.. 4 carrelli.. più di 900
dollari.. e manca ancora tutto il fresco che prenderemo prima di
partire.. di domenica il supermercato non fa il servizio di consegna a
domicilio.. ma viste le quantità li convinciamo comunque a pagarci un
grande taxi per trasportare tutto.. per portare tutto in barca siamo
costretti a tre viaggi con il tender.. una volta in barca iniziamo il
disimballaggio e lo stivaggio.. una cabina è dedicata completamente al
cibo.. tutto il letto è pieno di contenitori e valige piene di cibo..
finiamo esausti ma soddisfatti.. è bello poter preparate insieme la
barca per un viaggio così lungo.. siamo tutti partecipi.. ora si che
la barca inizia ad assumere un aspetto più famigliare ed inizio a
sentirmi veramente "a casa", come ha detto Terry che deve essere..

Canale di Panama

2009-04-23T20:53:00.002+02:00

credo che nessuno sia riuscito a vedermi passare il canale in
diretta.. perchè ho saltato l'appuntamento! siamo dovuti rimanere una
notte in più all'interno del canale e quindi siamo passati con un
giorno di ritardo..

18/04/2009
mattinata piena di faccende varie.. appuntamento anche con una barca
di americani.. stanno valutando l'idea di prendere equipaggio, sono
molto simpatici, ma non hanno un programma ben definito.. non credo
che si potrà fare qualcosa con loro.. poco prima di pranzo ci
imbarchiamo su Vadruil' II e lasciamo Shelter bay marina per ancorarci
al flat, il vecchio classico ancoraggio di Colon, dove aspetteremo il
pilota.. a bordo di Vadruil II (Benetteau 46) vivono Francis, Roselyn
e la piccola Tess.. per il canale li hanno raggiunti i loro amici
Philippe e Sandri con le figlie Moane e Thais (la loro barca ha già
passato il canale).. gli mancava solo un linehandlers, ma hanno preso
volentieri sia Marie che me.. tutti molto simpatici.. con lo spirito
giusto.. ci fanno subito sentire a nostro agio.. entrambe le famiglie
sono in viaggio da circa 3 anni.. si sono incontrati la prima volta il
Venezuela.. il pilota arriva a bordo nel tardo pomeriggio ed arriviamo
alle chiuse al tramonto.. per passare le chiuse ci uniamo ad un
catamarano.. con a bordo l'americana stressata che abbiamo incontrato
qualche giorno fa.. tre chiuse una di seguito all'altra.. la prima non
sappiamo bene come funziona.. dai lati ci lanciano delle cime pilota..
le leghiamo alle lunghe cime d'ormeggio che abbiamo a bordo..
proseguiamo adagio.. finché gli addetti non bloccano le 4 cime sulle
bitte.. davanti a noi c'è una grande nave cargo.. le porte si chiudono
dietro di noi.. e l'acqua inizia ad entrare.. velocemente il livello
sale.. bisogna in continuazione cazzare le cime per mantenere le
barche ferme.. ci vuole abbastanza forza, ma non è difficile.. una
volta raggiunto il livello massimo si aprono le porte davanti ed
entriamo nella chiusa successiva scortati dai 4 uomini che tengono le
cime pilota.. così per 3 chiuse.. usciti dall'ultima chiusa ci
ritroviamo nel Gatun Lake.. il pilota ci porta all'ormeggio.. due
enormi boe.. una è occupata da una barca per turisti e noi prendiamo
l'altra.. siamo veramente vicini.. per cena un'ottima pasta.. Roselyn
cucina benissimo.. visto quanti siamo a bordo Marie ed io dormiamo in
pozzetto.. finalmente una notte all'aria aperta.. su un lago a 26m sul
livello del mare che dovrebbe essere abitato dai coccodrilli e con
rumori vari che provengono dalla foresta circostante.. mi sveglio nel
cuore della notte e vedo la barca vicino a noi vicinissima.. si è
girata completamente e la sua prua è proprio vicino alla nostra
poppa.. sono indeciso sul da farsi.. sveglio Francis? aspetto un
attimo per vedere i movimenti delle barche.. in effetti non si
toccano.. posso rimettermi a dormire tranquillo..
19/04/2009
aspettiamo il pilota alle 6:30 ma non arriva prima delle 8:30.. ci
mettiamo in marcia.. dobbiamo fare 20 miglia.. prima il lago poi il
banana channel, un piccolo canale tra isolette, poi il canale
principale.. ci sono le boe rosse e verdi a delimitare il passaggio..
cerchiamo i coccodrilli ma non ne troviamo.. viaggiamo veloci..
arriviamo alle chiuse verso mezzogiorno.. anche oggi passiamo
attaccati al catamarano.. anche oggi tre chiuse (prima una e poi due
in serie).. oggi però si scende.. bisogna quindi lasciare pian piano
le cime d'ormeggio.. ancora più facile di ieri.. davanti niente nave
cargo, ma una barca di turisti.. c'è gente che paga per fare quello
che io posso fare gratis.. aperta l'ultima porta eccoci in pacifico..
passiamo sotto the bridge of the America.. c'è emozione a bordo.. è
una sensazione strana entrare in pacifico senza sapere se
l'attraverserò.. arriviamo all'ormeggio molto prima di quanto ci
aspettassimo.. salutiamo Vadruil II con cui siamo stati molto bene ed
andiamo a terra.. dobbiamo tornare a Colon, ma visto che è presto
chiamiamo Terry e ci prendiamo una coca con lui.. eravamo impazienti
di rincontrarlo.. facciamo due chiacchiere.. i pezzi che aspettava
sono arrivati, quindi vuole partire anche in settimana.. però ancora
non è convinto di partire in 4.. martedì arriverà l'atro ragazzo e si
vedrà.. comunque ci parla come se fossimo già a bordo.. mentre siamo
al bar passa anche Maurzio.. la sua barca parte martedì.. non ero
riuscito a salutarlo a Colon e sono contento di esserci riuscito ora..
chissà se non ci rincontriamo più avanti.. per tornare a Colon
dobbiamo prendere l'autobus.. al capolinea c'è un sacco di gente che
aspetta.. tutti in fila.. l'aspettiamo più di un'ora.. inizia a farsi
tardi.. poi è abbastanza veloce, ma questa volta riusciamo a vedere la
fine del film che proiettano a bordo (le altre due volte siamo
arrivati prima della fine).. arriviamo a Colon che sono le 20:30.. non
è proprio il posto migliore per girare di notte.. avevamo un numero di
un tassista, ma è stato sempre irraggiungibile.. alla fermata prima
del capolinea scendono tutti.. siamo ad Avenida Central.. dobbiamo
prendere un taxi.. chiediamo all'autista.. ci dice che qui è
pericoloso, meglio aspettare il capolinea.. poi ci ripensa e manda il
bigliettaio (a bordo degli autobus sono sempre in 2) a chiamarci un
taxi.. il taxi si ferma proprio davanti l'autobus ed il bigliettaio ci
scorta nel breve tragitto.. ma questo taxi non può portarci a Shelter
Bay marina.. per fortuna si avvicina un signore che è autista anche
lui e dice di poterci portare.. raggiungiamo il suo taxi dall'altra
parte della strada e lasciamo Colon senza problemi.. su Grendj
troviamo Walter e Martine che ci spettano.. sono contenti di vederci e
che siamo pronti a passare il canale con loro e con un po di
esperienza..
20/04/2009
sembra la stessa giornata di due giorni fa.. mattinata piena di
faccende e di incontri.. ad ora di pranzo lasciamo il marina.. chissà
quando ci tornerò.. ed aspettiamo il pilota al flat.. lo aspettavamo
per le 13:30 ma via radio ci comunicano che arriverà alle 20:30..
faremo un passaggio notturno.. aspettiamo e mangiamo presto.. a bordo
di Grendj c'è anche Edgar, linehandlers professionista.. il pilota
arriva naturalmente con un po di ritardo.. e per passare le chiuse
dobbiamo aspettare molto tempo.. anche questa volta passiamo legati
con un'altra barca e con un cargo davanti.. tutto procede bene..
arriviamo all'ormeggio al Gatun Lake che sono quasi le 2 di notte..
21/04/2009
il pilota dovrebbe arrivare alle 7:30.. quando la lancia arriva sono
ancora in cuccetta.. sento rumori e voci.. siamo 4 barche all'ormeggio
e ci sono 3 piloti.. il nostro piota non c'è, è in ritardo.. resto in
cuccetta a dormire.. quando mi alzo ancora non è successo nulla..
Walter ha provato, inutilmente, ad avere notizie via radio.. inizia a
farsi tardi.. Edgar sente l'agente.. sembra che il pilota non c'è..
dovremo aspettare domani.. ma la cosa incredibile è che nessuno ci ha
avvertiti.. potremmo dire di essere fortunati.. molta gente vorrebbe
restare un giorno al Gatun Lake, ma è vietato.. peccato che la
giornata non è delle migliori.. cielo serpe coperto e piove in
continuazione.. e ci sentiamo un po imprigionati.. ci sale l'apatia..
passiamo gran parte della giornata a riposare.. sembra uno dei primi
giorni di navigazione.. invece siamo sul gatun Lake, in una calma
impressionante con il cielo coperto e la pioggia, senza sapere
esattamente quando arriverà il nostro pilota..
22/04/2009
il pilota arriva presto.. con grande liberazione di Walter e Martine e
di tutto l'equipaggio.. ci mettiamo in marcia subito.. niente banana
channel, ma subito il canale principale.. siamo da soli, non ci sono
altre barche a vela.. passeremo le chiuse con una peschereccio.. ma
dobbiamo sbrigarci.. procediamo veloci ed arriviamo in tempo.. vediamo
anche due coccodrilli! non potevo passare senza vederli.. nelle chiuse
non dobbiamo fare nulla perchè fa tutto i peschereccio.. niente di più
facile.. solo nell'ultima chiusa perdiamo un po di tempo perchè il
peschereccio non riesce a manovrare avendo dei problemi al motore.. ma
finalmente eccoci in Pacifico.. brindiamo.. arrivati all'ormeggio
riconosciamo gran parte delle barche.. è bello ritrovare gli amici..
facciamo un ultimo pranzo a bordo di Grengj.. lo sbarco non è dei più
facili.. c'è un po di tristezza sia da parte nostra sia da parte
loro.. sembra di essere stati con loro tanto tempo.. veramente delle
persone fantastiche.. le persone che è bello incontrare e conoscere..
sarà bello rincontrarli più avanti.. andiamo a bordo di Viva Less dove
ci aspetta Terry.. a bordo c'è anche un altro ragazzo Yan,
franco-portoghese che parla anche spagnolo ed inglese.. ancora non è
sicuro quale equipaggio partirà per il pacifico.. Terry non è sicuro
di voler partire in 4.. pensa siamo troppi.. ma non sa come decidere..
andremo tutti insieme a Las Perlas (delle isole qua vicino) per
qualche giorno e poi si deciderà.. ci sembra un ottimo modo..

Canale di Panama

2009-04-20T05:55:00.001+02:00

Martedì 21/04 passerò il canale per la seconda volta. è possibile seguire in diretta il passaggio con le web-cam su http://www.pancanal.com/eng/photo/camera-java.html?cam=MirafloresHi. credo che passerò le chiuse di Miraflores non prima delle 20 ora italiana, ma più probabilmente intorno alle 22 ora italiana (spero non tanto più tardi). sotto il centennial bridge almeno una mezzora prima. la barca con cui sarò è Grendj (foto in home page) e quasi sicuramente sarà attaccata con altre barche. spero che qualcuno riesca a vedermi (e magari, visto che c'è, a salvare l'immagine ed inviarmela).. se non riuscite a vedermi almeno vi sarete fatti un'idea del canale e delle chiuse!

Colon - gita in montagna - Ritorno a Colon

2009-04-18T17:49:00.001+02:00

07/04/2009
eccomi arrivato sul continente americano.. scopriamo che il marina
storico di Colon è stato chiuso e questo, aperto da poco, dove siamo
(fuori Colon ed immerso nella foresta) è l'unico.. ottimo, tutte le
barche che passeranno il canale si fermeranno qui.. passiamo la
giornata a lavorare in barca ed a conoscere gente.. c'è tanto da fare
su Pomelo perchè sarà lasciata in secco fino alla fine dell'anno..
laviamo tutta la coperta ed i cuscini.. arriva anche Chantal che non
ci aspettava così presto.. al marina c'è una bella atmosfera.. tanta
gente con cui scambiare due chiacchiere.. c'è anche una barca
italiana.. iniziamo a sondare il terreno per il prossimo imbarco..
tutti ci dicono che due settimane fa c'erano tante barche dirette in
pacifico.. mentre ora non ce ne sono molte.. dopo cena mi fermo a
parlare con Peppino.. siciliano.. una persona straordinaria.. mi
racconta del giro del mondo in 6 anni che ha fatto qualche anno fa..
la raccolta delle perle alle Taumotu.. gli scambi con i pescatori
australiani.. l'arresto per un'ora e mezza alle Chagos.. i problemi
economici ad Aden e l'aiuto ricevuto.. la pasta per 100 persone a
Trinidad ed in Australia.. ed altre storie.. rimango veramente
affascinato.. a parte le fantastiche avventure è veramente una persona
che mi ha colpito.. con noi c'è anche Maurizio.. anche lui
barcastoppista partito più o meno nello stesso mio periodo.. vuole
fare il giro del mondo via mare in circa un anno.. per ora è su una
barca neozelandese..
08/04/2009
la mattina Marie ed io andiamo a Colon.. c'è una navetta che collega
il marina alla città.. Colon è una delle città più pericolose al
mondo.. di andare in giro a piedi non se ne parla.. la navetta ci
lascia in un centro commerciale.. da lì prendiamo un taxi con un altro
italiano ed una ragazza francese.. proviamo a vedere se c'è ancora
qualche barca al San Cristobal yacht club.. in effetti è proprio
vuoto.. meglio così.. loro devono fermarsi in un negozio per comprare
un bastone con cui fare il mezzo marinaio nuovo.. quando arriviamo al
posto Marie ed io restiamo a bordo ed il taxista ci fa chiudere
dentro.. nel frattempo abbiamo avuto il modo di vedere la città..
grande città latino americana.. abbastanza povera.. forse è più per la
fama di essere molto pericolosa, ma non ispira ad essere visitata.. un
giro in taxi è sufficiente.. tornati al marina ci rimettiamo al lavoro
su Pomelo e per trovare un imbarco mentre la barca di italiani parte
in direzione Italia.. sembra che per passare il canale non avremo
problemi.. tutti necessitano di LineHeanders.. per passare il canale
oltre al comandante ed al pilota locale devono esserci 4 LineHeanders
che si posizionano ai lati della barca e regolano la tensione delle
cime durante l'apertura e chiusura delle chiuse.. l'unico bar del
marina (che chiude alle 21) ha organizzato una cena a base di Paella..
ci ritroviamo con Maurizio ed il suo equipaggio.. un neozelandese ed
un inglese.. è bello scambiarci le esperienze.. anche lui ha avuto le
stesse nostre difficoltà.. a bordo non è molto soddisfatto.. un po
perchè la barca ha in programma di essere in Nuova Zelanda a giugno
(un po troppo presto!) ed un po perchè il comandante è un tipo un po
strano.. anche se con esperienze diverse anche lui prova le stesse
sensazioni.. scopriamo poi che abbiamo trascorso il Natale insieme a
Martinica! a prima vista non ci eravamo riconosciuti..
09/04/2009
è arrivata l'ora di mettere in secco Pomelo.. dopo aver aspettato
tutta la mattina all'ora di pranzo viene alata.. fin'ora gli incontri
con le barche non sono stati molto positivi.. incontriamo tutta gente
stressata.. come se stesse a casa ed al normale lavoro! sembra che si
sia persa la voglia di scoprire e conoscere i luoghi e le persone..
ognuno è chiuso sulla propria barca.. c'è un po di delusione ed
amarezza.. sono in cerca della barca "giusta", quella barca che ha
voglia di condividere un esperienza come il pacifico.. e se non trovo
questa barca non so se ha senso andare.. forse potrebbe essere meglio
cambiare rotta.. anche Marie prova le stesse sensazioni.. non sono
queste le persone che andavamo cercando.. forse siamo stati
sfortunati.. ma dopo quattro mesi ai caraibi ne ho incontrata di
gente.. non credo quindi neanche di essere in ritardo.. forse è l'anno
sbagliato.. la crisi si fa sentire anche qui.. ho sentito tantissime
barche a cui piacerebbe andare in pacifico, ma per quest'anno è meglio
tornare in Europa.. ciliegine sulla torta: eravamo d'accordo di fare
LineHeanders su una barca a motore domani ma all'ultimo momento hanno
preferito prendere "LineHeanders professionisti".. ci eravamo offerti
anche al Neozelandese per i prossimi giorni ed anche lui preferisce
pagare i LineHeanders locali (tutti dicono che non è gente molto
raccomandabile).. iniziamo ad avere dei dubbi anche sulla possibilità
di trovare un'ospitalità anche per pochi giorni (visto che domani
dovremo lasciare Pomelo).. ci sono comunque molte barche che passano
il canale quindi faremo LineHeanders con chi veramente ha voglia di
averci a bordo..
10/04/2009
vista la situazione abbiamo deciso di andare un po in giro per il
paese durante il weekend.. non ha senso restare qui ed abbiamo bisogno
di cambiare aria.. abbiamo trovato anche la barca con cui passare il
canale.. un Bavaria 38 con a bordo una coppia: lui svedese lei
francese.. ed un cane.. sono ben felici di averci a bordo e di
ospitarci la settimana prossima quando torneremo qui.. andiamo a
Panama city con il Pullman locale.. avevamo prenotato un ostello nella
parte vecchia della città.. ma arrivati lì sbagliamo indirizzo e
troviamo posto in un altro ostello! la città è molto graziosa..
piccole case.. alcune semi distrutte od in ristrutturazione.. in
lontananza i grattaceli della city.. la città è però mezza deserta..
molti negozi sono chiusi.. ad un bar ci dicono che non possono vendere
birra e ce la servono camuffata da bevanda analcolica.. è pasqua e qui
tutto si ferma.. per cena andiamo in un ristorante locale che ci fa
mangiare per meno di 10 dollari (in due)..
11/04/2009
partiamo presto.. andiamo ad El Valle.. poco più di 2 ore di pullman
(molto caratteristico).. attraversiamo il paese.. siamo in piena
campagna elettorale.. le strade sono tappezzate di manifesti.. sembra
peggio che in Italia.. El Valle è una piccola località turistica.. ma
per turisti panamensi.. vengono qui dalla città a trascorrere una
giornata od il weekend.. zona vulcanica.. poco meno di 1000 metri..
immersi nel verde.. non abbiamo difficoltà a trovare una stanza
economica in un grazioso alberghetto.. appena sistemati ci diamo alla
montagna.. saliamo fino ad una cima.. la salita non è delle più belle
su una strada larga e polverosa.. piove spesso durante il percorso e
fa quasi freddo.. la discesa invece è magnifica.. una stradina immersa
nella foresta.. tornati al paese facciamo una sosta alle terme.. la
sera scopriamo il punto debole dell'albergo: è vicino ad una discoteca
(l'unico locale aperto in tutto il paese) che ha musica a tutto volume
fino a tardi.. nonostante le finestre chiuse sembra che la musica sia
in camera..
12/04/2009
anche oggi si cammina.. partiamo presto ed andiamo all'india dormida..
una cresta vulcanica a forma di indiana che dorme.. si entra dalla
testa e si esce dai piedi.. la salita è molto bella.. immersi nel
verde della foresta ed per un tratto costeggiante un ruscello..
arrivati in cima l'aspetto cambia.. solo un po d'erba e rocce.. gran
parte è bruciato.. seguiamo il sentiero lungo la cresta.. la vista è
magnifica.. una volta ridiscesi ci fermiamo a mangiare sulla riva di
un fiume..
13/04/2009
con tutta calma prendiamo il pullman per Panama city.. arriviamo per
pranzo e ci sistemiamo all'ostello che avevamo perso tre giorni fa..
in un vecchio palazzo.. veramente molto ben organizzato.. pieno di
ragazzi in viaggio.. una bella atmosfera.. nel pomeriggio abbiamo
appuntamento con Terry.. un australiano che cerca equipaggio per il
pacifico ed ha già passato il canale.. passiamo tutto il pomeriggio a
bordo.. molto simpatico.. gli facciamo tutte le domande che possiamo..
dopo l'esperienze che abbiamo avuto vogliamo essere sicuri di trovare
la barca giusta.. anche lui ci chiede un po di cose.. ci fa veramente
un'ottima impressione.. lo spirito sembra quello giusto.. ha voglia di
condividere questo viaggio.. per lui praticamente è ok, ma ci
salutiamo prendendoci comunque qualche giorno per decidere.. la serata
la passiamo in ostello a giocare a carte ed a ping-pong con gli altri
ragazzi..
14/04/2009
facciamo un giro per la città.. una città completamente diversa
rispetto a quella vista prima di Pasqua.. viva.. piena di gente e di
negozi.. poi ci mettiamo in viaggio per Colon.. arriviamo al marina a
metà pomeriggio con un nuovo spirito dopo la vacanza in montagna..
Walter, Martine e Baloo ci accolgono a bordo di Grendj.. lui svedese,
lei francese e tra loro parlano tedesco.. il cane parla quindi tre
lingue più un po di inglese! sono molto carini con noi e ci fanno
sentire a nostro agio.. nel marina è arrivata qualche barca nuova..
bisognerà andare a parlarci..
15/04/2009
con Martin andiamo a Colon per fare un giro nella free-zone.. una zona
tax free.. la seconda più grande al mondo.. ma dove non puoi comprare
direttamente.. vogliamo vedere se troviamo un telefono satellitare e
la zattera di salvataggio per Terry.. non si può andare a piedi perchè
è troppo grande.. c'è anche una signora americana che deve andare e
già si è messa d'accordo con il cugino dell'autista del pulmino del
marina.. ma è troppo stressata e non ha voglia che andiamo con lei..
ma non abbiamo altra possibilità.. il cugino ecc ecc è in ritardo e la
situazione diventa comica con l'americana che cerca di evitarci e
spazientita per il ritardo.. una volta nella free-zone cambiamo
macchina.. andiamo con lo zio del cugino ecc ecc.. facciamo però solo
un giro veloce.. sembra che oggi molti negozi siano chiusi.. lo zio
ecc ecc fa un paio di telefonate e ci dice di chiamare un suo amico
tra un paio di giorni per sapere se ci sono gli articoli che cercava
Terry.. sentiamo Terry che ci dice che per avere una risposta
definitiva per l'imbarco dovremo aspettare martedì prossimo perchè un
altro ragazzo che aveva contattato ha preso l'aereo per venire qui.. è
indeciso se partire in 4.. martedì ceneremo tutti insieme e si vedrà..
sul pulmino per il marina conosco Nick.. irlandese.. viaggia da solo
su una vecchia barca in ferro.. il pomeriggio ci invita a bordo a fare
due chiacchiere.. finalmente qualcuno che ci invita a bordo!
simpaticissimo.. come molti anche lui pensa di lasciare la barca qui,
di tornare a lavorare un anno a Londra per poi ripartire.. per la
serata doppia festa.. iniziamo alle 18 sul pontile con americani..
alle 20 (dopo cena) a bordo di Luis (spagnolo), con Gerry (scozzese) a
bordo, che parte domani per tornare in europa dopo due anni di
navigazione tra caraibi e sud america.. a bordo siamo in 5 (Luis,
Gerry, Nick, Marie ed io) e restiamo a parlare fino a tardi..
finalmente un po di belli incontri.. è incredibile come l'umore cambia
in base alle persone con cui stai..
16/04/2009
Luis pensa di fermarsi alle San Blas per un paio di notti.. ieri sera
ci ha detto che possiamo andare con lui visto che con Grendj passeremo
il canale lunedì.. era uno dei posti che mi è dispiaciuto saltare..
dicono che sono delle isole molto belle.. a bordo però c'è poco spazio
e capiamo che anche se è felice di averci a bordo forse preferisce di
no.. inoltre è tutto un po di corsa e non sappiamo se ci sono dei
mezzi per poter tornare qui in tempo per lunedì.. decidiamo quindi di
non andare..continuiamo a girare per i 2 pontili, ad accogliere i
nuovi arrivati ed a conoscere gente.. torniamo anche a bordo di Van a
fare due chiacchiere con Nick.. nei prossimi giorni si deciderà se
riusciremo ad andare in Pacifico.. ma ora sto bene.. so che qualsiasi
oceano prenderò andrà bene.. a bordo di Grendj continuiamo a stare
molto bene.. Walter e Martine sono molto interessanti e simpatici.. è
un piacere stare con loro e poi c'è Baloo.. mi mancavano i cani.. per
cena cucino io.. pasta al sugo.. finalmente, era un po che non
mangiavo pasta.. mi viene però un po scotta.. per fortuna che non ci
sono italiani a bordo e la pasta ottiene comunque un certo successo..
17/04/2009
giornata di cammino.. Marie ed io partiamo per Forte san Lorenzo..
circa dieci chilometri.. una strada asfaltata immersa nella foresta..
piena di rumori di uccelli e di scimmie.. fa caldo e si suda tanto..
in un paio d'ore arriviamo.. il forte, o meglio quello che resta, è su
una radura a picco sul mare dove sfocia un fiume.. un bel posto e ben
curato.. scendiamo al fiume per mangiare.. sulla strada di ritorno,
non contenti dei chilometri fatti, ci addentriamo per una stradina
nella foresta che ci porta ad una spiaggia.. su questa strada
finalmente riusciamo a vedere le scimmie.. alcune nere più grandi..
altre più piccole con la testa ed il collo bianco ed il corpo nero..
saltano da un albero all'altro e si fermano un attimo a vederci per
poi scappare spaventate.. torniamo al marina dopo un totale di 6 ore..
stanchi e con la bottiglia d'acqua vuota ci fermiamo prima al bar e
poi in piscina.. altre barche sono arrivate.. il flusso di barche
sembra essersi ripreso.. in particolare un francese amico di Walter e
Martine che vive a Tahiti e che secondo loro ci avrebbe preso subito
visto che praticamente non ha esperienza di barche.. ma per ora ha
deciso di lasciare la barca qui.. una barca che passa domani il canale
è in cerca di LineHeanders dell'ultimo minuto.. ci offriamo visto che
dovremmo comunque fare in tempo a tornare per aiutare Grendj lunedì..

Ponce (Puerto Rico) - Colon (Panama)

2009-04-07T19:44:00.001+02:00

30/03/2009
passiamo la giornata a Ponce.. ci dividiamo da Patrick e Chantal che
hanno da fare dei giri, ma li rincontriamo un paio di volte per caso..
un giro per le strade del centro.. è la seconda città di Puerto Rico,
ma non si direbbe.. è molto più latino americana piuttosto che
americana.. tutte casette colorate.. la gente è molto gentile ed
ospitale.. per pranzo ci fermiamo in una tavola calda.. nel pomeriggio
prendiamo il tram turistico che ci porta in giro per la città con
tanto di guida locale che parla mezzo inglese e mezzo spagnolo.. una
volta scesi ci incamminiamo su per una collina dove c'è un castello..
la vista sulla città è notevole.. e si capisce perchè è la seconda
città dell'isola..
31/03/2009 1°giorno
salutiamo Chantal che sbarca.. prenderà l'aereo e stasera sarà a
Panama.. noi non arriveremo prima di una settimana.. prima di partire
check e sistemazione delle dotazioni di emergenza.. con tanto di piano
di abbandono barca.. partiamo a mezzogiorno.. non sembra di partire
per una traversata di 940 miglia.. sembra una partenza come le altre..
il vento è tra i 15 ed i 20 nodi ESE.. aliseo perfetto.. facciamo
rotta 240, diretti su Panama.. anzi un po a sinistra per tenere conto
della corrente che incontreremo più avanti.. prima mano e fiocco un po
ridotto.. viaggiamo a 6/7 nodi al traverso.. le onde ci fanno
rollare.. la preoccupazione maggiore della traversata saranno le navi
che avranno la stessa nostra rotta.. più ci avvicineremo a Panama più
dovrebbero aumentare.. facciamo i turni su 24 ore.. a rotazione 3 ore
ciascuno.. ognuno inizia a prendere il ritmo della navigazione..
leggiamo e dormiamo molto.. dopo qualche ora avvistiamo la prima
nave..
01/04/2009 2°giorno
la notte è passata tranquilla.. nessuna nave.. solo un uccellino è
venuto a farci visita.. prima di mezzanotte si è posato su barbecue e
lì è rimasto fino alle prime luci dell'alba..doveva essere molto
stanco.. il vento continua a mantenersi stabile.. gira un o a nord e
ci da buono.. l'onda lunga è aumentata un po.. in 24 ore abbiamo fatto
155 miglia.. un'ottima media.. navigazioni delle più tranquille..
durante i turni non bisogna fare praticamente nulla.. ogni tanto uno
sguardo all'orizzonte.. passo il mio turno pomeridiano a contemplare
il mare.. prima del tramonto un altro avvistamento di un nave.. per
cena carbonara.. era un po che non la mangiavo..
02/04/2009 3°giorno
questa notte ho fatto il primo turno.. e poi il turno dell'alba.. il
sole ha fatto capolino tra le nuvole e mi sono potuto godere l'alba..
in mattinata il vento aumenta un po.. anche il mare.. siamo molto
indecisi se prendere la seconda mano.. poi il vento gira un po a nord,
come previsto.. siamo molto poggiati.. ammainiamo tutta la randa ed
apriamo tutto il fiocco.. la velocità ne risente.. il rollio aumenta
sensibilmente.. il vento diminuisce di nuovo e viaggiamo a 3/4 nodi..
Pomelo sembra trascinarsi.. a bordo non c'è nulla da fare..
continuiamo a leggere e dormire.. per fortuna ho due libri nuovi che
ho scambiato con la mia Tamata su Jonathan Livingston.. siamo tutti un
po presi dal torpore.. per svegliarmi mi faccio una bella doccia
risanatrice (che bello avere un serbatoio da 1000 litri).. il tramonto
questa sera è perfetto.. come se ne vedono raramente qui ai tropici..
non c'è una nuvola.. per cena ci mangiamo una bella bistecca
argentina.. abbiamo il freezer a bordo! ed io che pensavo che non
avrei mangiato molta carne.. è da quando navigo con i francesi che ne
mangio regolarmente e qui su Pomelo ci siamo mangiati certi
bistecconi..
03/04/2009 4° giorno
per tutta la notte abbiamo rollato parecchio.. mi piace l'andatura con
il solo fiocco.. ma per navigazioni brevi tra le isole.. non per una
traversata così.. in mattinata per fortuna rimettiamo la randa ed
iniziamo nuovamente a viaggiare bene.. il vento aumenta ed anche il
mare.. c'è anche una corrente di due nodi che ci spinge.. siamo a metà
strada.. 3 giorni e mezzo.. non male.. avvistiamo la solita nave
giornaliera.. fin ora una al giorno.. continuiamo a non avere molto da
fare.. per cena Paella.. precotta ma non male.. abbiamo il freezer a
bordo! è una traversata strana.. a bordo non c'è praticamente nulla da
fare.. sicuramente c'è la lingua che non aiuta e non mi permette di
chiacchierare con Patrick.. poi non si può pescare perchè abbiamo
molto da mangiare e bisogna svuotare il freezer visto che una volta
arrivati a Panama la barca verrà messa in secca.. non si può fare il
pane per lo stesso motivo e praticamente non si cucina.. non si
manovra perchè si va sempre dritto.. e non ci sono vele da cambiare..
una navigazione che sembra troppo semplice.. si ha però molto tempo
per pensare e per giocare con i propri pensieri..
04/04/2009 5°giorno
nella notte il vento è aumentato sopra i 20 nodi ed il mare è
diventato molto mosso.. in cuccetta si fa fatica a rimanere fermi.. ma
viaggiamo veloci.. al mattino possiamo ammirare l'immensità delle
onde.. decido di dedicarmi alla ginnastica.. un po di streaking e di
sollevamenti.. tanto per tenere i muscoli in esercizio.. dopo pranzo
Patrick decide nuovamente di togliere la randa per poter poggiare di
più.. non condivido molto, ma almeno c'è qualcosa da fare.. si
manovra! cambiamo anche mura al fiocco.. il vento si mantiene sui
15/20 nodi e l'onda diminuisce sensibilmente.. Pomelo procede bene a 5
nodi.. oggi inizio ad aver appreso appieno il ritmo della navigazione
e della vita di bordo.. nel frattempo il dito di Patrick non sta
benissimo.. si è tolto i punti e la ferita non è ancora ben
rimarginata ed è infettata.. ha parecchio dolore.. per la terza sera
consecutiva il tramonto è perfetto.. e si ha tutto il tempo di
ammirarlo da sopra la tettoia che copre il pozzetto..
05/04/2009 6° giorno
per tutta la notte viaggiamo veloci con più di 20 nodi.. sono di turno
all'alba ma oggi non c'è.. troppe nuvole all'orizzonte.. in coperta
trovo ben 13 pesci volanti.. alcuni molto piccoli.. ne seleziono 6 per
la colazione.. in padella con il burro.. finalmente.. è d quando sono
entrato ai tropici che volevo mangiare esci volanti a colazione ma non
ci ero ancora riuscito.. sono molto soddisfatto.. il resto
dell'equipaggio non approva molto.. ormai il ritmo è preso.. scandito
dai turni e dall'onda.. è incredibile come cambiano le cose dopo
qualche giorno di mare.. i primi giorni sono per ambientarsi.. poi la
vita prende il ritmo giusto e si raggiunge una pace e ci si sente in
armonia con il mare.. e le giornate si riempiono di nuovo di piccole e
semplici cose.. così si potrebbe continuare a navigare per non si sa
quanto.. questa volta invece stiamo per arrivare.. se il vento
continua così domani sera potremo essere a Colon.. è incredibile come
il vento in questi giorni sia stato regolare.. aliseo vero.. segue un
ritmo giornaliero: aumenta la notte fino a 25 nodi.. al mattino resta
sostenuto e dopo mezzogiorno inizia a calare fino a 15 nodi per poi
risalire.. oggi abbiamo provato a pescare.. senza successo.. visto che
la terra si avvicina abbiamo preso una scatola di biscotti dalla sacca
di sopravvivenza e li abbiamo trovati completamente andati nonostante
la scatola fosse ancora perfettamente sigillata.. ci siamo immaginati
il piacere di ritrovarsi su una zattera di salvataggio, dispersi in
mezzo al mare, con dei biscotti completamente marci.. a questo punto
abbiamo verificato anche la seconda scatola.. questa era buona, per
fortuna.. per cena Patrick prepara lenticchie e salsicce (Portoricane)
e per l'occasione tira fuori un coscio di prosciutto crudo da
affettare a mano.. mai avrei immaginato di trovare prosciutto crudo
tagliato a mano su una barca in mezzo al mar dei Caraibi.. è un paio
di giorni che ho tirato fuori ed iniziato a sfogliare la Loney Planet
del Pacifico (grazie al famoso "equipaggio dei vecchietti" di
Argentina che me l'ha portata da quest'altra parte dell'atlantico)..
ma è ancora presto, manca ancora un cosa fondamentale: una barca che
mi ci porti..
06/04/2009 7°giorno
da ieri sera il vento è calato a 10 nodi e meno.. per tutta la notte
siamo andati molto piano.. con qualche ora a motore.. in compenso le
navi sono sempre più frequenti.. almeno 6.. al mattino mancano ancora
80 miglia a Colon.. che si è allontanata di colpo.. se continua così
non arriveremo prima di domani mattina.. non abbiamo fretta.. quindi
non è un grosso problema.. ma con il vento cambia un po sempre anche
l'umore.. specialmente quando la terra è vicina.. la giornata passa
comunque molto rilassata.. a non più di 3 nodi di media.. con sempre
più navi che ci passano vicine.. al tramonto un branco di delfini ci
viene a trovare.. tanti.. mai visti così piccoli.. giocano e saltano..
salti in verticale.. il vento continua ad essere molto debole.. per la
notte accendiamo il motore.. ci avviciniamo alla terra.. già alle 21
si vedono i primi fari.. il mio turno inizia alle 3.. quando Patrick
mi sveglia siamo già in prossimità di Colon.. navi all'ancora ai
lati.. creano canale.. che sembra il proseguimento di quello vero..
l'entrata nella baia non è difficile.. basta individuare i fari tra le
le luci delle navi.. ci ormeggiamo al marina che sono le 4.. dopo 6
giorni e 16 ore di navigazione.. l'Atlantico è finito..

lungo la costa sud-est di Puerto Rico

2009-03-30T18:25:00.001+02:00

25/03/2009
sveglia presto.. partiamo subito per Marina Puerto del Rey.. un oretta
di motore e siamo lì.. i tecnico dell'autopilota dovrebbe arrivare
alle 9:30.. ma non si presenta prima delle 11.. siamo sempre ai
caraibi.. lavora un bel po per istallare lo schermo nuovo.. dopo di
che usciamo per fare i settaggi e provarlo.. va bene.. tra una cosa e
l'altra restiamo fuori un bel po e rientriamo che sono le 15:30.. non
abbiamo ancora mangiato.. e un po di stanchezza si fa sentire.. dopo
pranzo Patrick e Chantal tornano all'ospedale perchè gli avevano detto
di tornare per un rapido controllo.. Marie ed io restiamo a bordo..
lavatrice, internet e relax.. nel frattempo arrivano le nuvole.. ed
una splendida giornata tropicale si trasforma in una grigia giornata
autunnale.. fa quasi freddo!
26/03/2009
sembra che ci sia molto vento.. ma Patrick decide di partire
comunque.. deve però perdere un sacco di tempo alla dogana..
nonostante non stiamo lasciando Puerto Rico, dobbiamo fare una sorta
di uscita per poi rientrare al prossimo porto.. partiamo quindi a fine
mattinata.. andiamo a Palma del Mar.. poco meno di 30 miglia..
lasciare l'ormeggio non è semplice con il vento al traverso.. ci
aiutano i vicini italiani che ci salutano calorosamente.. usciamo
senza problemi.. fuori il mare ed il vento non sono poi così forti
come sembrava.. ed andiamo al lasco, quindi nessun problema..
l'autopilota funziona perfettamente e la navigazione è rilassante..
poco prima di arrivare due grossi delfini ci vengono a fare visita e
ci accompagnano fin quasi a terra.. riguardo a Palma del Mar, il
portolano parlava di una baia dove poter ancorare.. ci troviamo invece
un nuovissimo marina di fronte ad un paese grazioso paese moderno..
una volta ormeggiati andiamo a fare un giro tutti insieme..
l'attrazione principale di questo posto è il golf.. ci sono due
campi.. ed il paese è formato praticamente solo da alberghi.. la gente
si muove con le macchinette da golf.. andiamo alla ricerca di un
locale tipico di pescatori che consigliava la guida.. ci chiediamo se
esiste ancora.. dopo un po Chantal e Patrick rinunciano.. Marie ed io
continuiamo la strada ed arriviamo in una spiaggetta che si affaccia
proprio di fronte alla barca con il locale che cercavamo.. una
struttura in legno.. molto semplice.. chiude alle 18.. niente frittura
di pesce fresco, facciamo giusto in tempo a prendere una birra e
sederci su un tavolo in spiaggia intorno a merli e pellicani.. i primi
in cerca di briciole tra i tavoli, i secondi intenti a pescare..
27/03/2009
sembra ci sia poco vento.. continuiamo ad andare verso sud..
destinazione Salinas.. 30 miglia.. durante la giornata il vento
aumenta gradualmente.. fino ad arrivare a quasi 30 nodi.. siamo al
lasco/poppa ed viaggiamo bene a 6 nodi.. un po di mare, ma non
troppo.. ma l'autopilota inizia a fare fatica.. dopo un paio di
straorzate decidiamo di prendere la seconda mano di terzaroli.. anche
così ogni tanto siamo costretti a prendere il timone in mano.. mentre
sono di guardia noto qualcosa sottobordo che scappa rapidamente.. è un
animale molto strano.. mai visto.. sembra quasi una tartaruga.. scura,
molto grande e lunga.. dicono sia un maneete (non so come si chiami in
italiano!).. mi iace questo mare dove ogni giorno si fa un
avvistamento nuovo.. prendiamo anche un tonno.. finalmente, era un po
che non si pescava.. per cena avremo carpaccio ed ottime bistecche di
tonno.. arrivati davanti a Salinas ammainiamo le vele ed entriamo a
motore contro vento a non più di 2 nodi.. meno male che il mare non
c'è più.. la baia è molto protetta, un ottimo ancoraggio.. ed ecco
dove erano finite le barche a vela a Puerto Rrico! finora ne avevamo
incontrate pochissime, qui è pieno.. scendiamo a terra.. il posto è
carino.. pieno di ristoranti (specialmente intorno al marina).. ma
molto autentico.. tutte casette di vari colori con pollaio annesso..
da bravi americani molta gente è intenta a lavare i propri
macchinoni.. c'è anche un campo da baseball con una squadra che si
allena..
28/03/2009
c'è molta indecisione se partire oggi per Ponce o domani..Patrick e
Chantal devono andare a terra per chiamare la dogana (qui non c'è e
bisogna telefonare).. decido di accompagnarli e ne approfitto per fare
due passi.. tornati in barca la decisione è presa: per oggi restiamo
qui.. qualche controllo per la traversata.. olio motore ed altre
piccole cose.. dopo pranzo, con molta calma Marie ed io andiamo a
terra.. una passeggiata per Salinas.. scopriamo la spiaggia.. piccola,
semi nascosta dalle mangrovie, piena di ragazzi locali.. continuando a
camminare arriviamo fin quasi fuori il paese e troviamo un
supermercato.. non si sa perchè, ma qui si finisce sempre al
supermercato.. per la serata si pensava di uscire.. ieri sera si
sentiva musica.. oggi è sabato.. ma sembra non esserci nulla.. nel
pomeriggio il pontile dei dinghy è semi deserto (ieri si doveva
attraccare in seconda fila).. e dalla barca non si sente nulla..
rinunciamo..
29/03/2009
20 miglia per arrivare a Ponce.. il vento è abbastanza forte.. 20
nodi.. navighiamo tranquilli con solo il fiocco a 5 nodi.. arriviamo
all'ormeggio prima di pranzo..è l'ormeggio questa volta ad essere un
problema.. a volta capita che non riesca proprio.. dopo diveri giri,
la quarta volta che diamo ancora sembra andar bene.. ma non per
Chantal.. siamo un po vicini ad un pontile per grosse navi e questo la
preoccupa.. per Patrick invece non c'è problema.. la tensione, che già
c'era tra loro per gli ancoraggi falliti, sale.. il problema e' solo
tra loro, Marie ed io non ci entriamo niente, ma e' un po
imbarazzante.. a pranzo l'aria è un po pesante.. pian piano la
situazione si calma, ma continueranno fino a sera ad essere un po
nervosi.. dispiace anche perchè per loro dovrebbe essere l'ultimo
ormeggio della stagione.. nel pomeriggio facciamo un giro a terra.. a
città è lontana, ci andremo domani.. il pontile è pieno di gente
locale, venuta a fare lo struscio.. una delle attività principali è
dare da mangiare sardine a pesci enormi, pellicani ed altri uccelli..
la riva del mare è piena di pellicani.. ci uniamo anche noi allo
struscio.. ci sono diversi bar.. ci sediamo ad uno con musica dal
vivo.. un po di musica dei caraibi spagnoli.. tornando troviamo un
gruppo di ragazzi brasiliani che fa capoeira in strada.. con tanto di
musica orignale.. insomma c'è un po di tutto..

Vieques

2009-03-25T16:36:00.001+01:00

20/03/2009
giornata tranquilla.. sistemiamo i bagagli in cabina.. e ne
approfittiamo per conoscerci un po.. il paragone con Guerelec è
naturale.. tutta un'altra cosa.. un altro stile ed un altro
atteggiamento.. Patrick lavorava in azienda.. ma ne stava uscendo
pazzo, allora si è messo in proprio per un po.. poi per poter avere
tempo libero per navigare ha iniziato a fare manutenzione di piscine
private.. Chantal aveva un ristorante fino ad un anno fa, ora l'ha
venduto.. navigano nei Caraibi dal 2002, ma sono ancora pieni di
voglia di esplorare e conoscere.. innamorati di Panama, Chantal ha
comprato un appartamento a Panama City e probabilmente non traverserà
con noi ma prenderà un aereo per Panama.. nel primo pomeriggio
dovrebbe venire il tecnico dell'autopilota con il pezzo di ricambio
nuovo.. anche qui l'autopilota ha un problema (sta diventando
un'abitudine!).. se riesce a risolvere presto l'idea è di uscire dal
porto prima che faccia buio.. il tecnico si presenta alle 16 e dopo
un'ora di lavoro dice che bisogna ordinare anche un altro pezzo.. che
non arriverà prima di mercoledì.. mi stupisce molto come Patrick e
Chantel rimangano stupiti dai ritmi.. finora, da quando sono stato
qui, è sempre stato così! visto che non ci muoveremo prima di domani
mattina Marie ed io andiamo a fare due passi fuori del marina..
finiamo per camminare sul bordo di una grossa strada piena di cadaveri
di animali, in gran parte di iguane.. non proprio il massimo (ma in
effetti ci avevano detto che intorno al marina non c'era nulla!)..
Puerto Rico mi attira e mi sta piacendo molto.. forse perchè è stata
inaspettata e completamente sconosciuta.. è veramente particolare..
un'isola americana dove si parla spagnolo.. e forse non a caso si
chiama Isla del Encanto..
21/03/2009
Partiamo con tutta calma..torneremo qui mercoledì per riparare
l'autopilota.. giornata magnifica.. non c'è una nuvola, pochissimo
vento e mare calmo.. proviamo comunque ad andare a vela.. ci dirigiamo
ad un'isoletta qui vicino.. Vieques.. Spanish Virgin Island..
appartenente sempre a Puerto Rico.. in realtà altro che isoletta, è
più grossa di St Martin! la navigazione non è delle più semplici
perchè la zona è piena di scogli affioranti.. siamo tutti molto
attenti.. Pomelo è molto particolare.. il timoniere praticamente non
vede nulla.. viaggiamo piano, poi il vento finisce del tutto.. Patrick
aspetta ad accendere il motore.. il vento torna e riprendiamo a
navigare.. solo dopo un po decide di accendere il motore, altrimenti
non arriveremo mai.. mi piace il modo di navigare di Patrick.. è molto
attento e preciso.. arriviamo a Punta Bermudes, dove diamo ancora, nel
primo pomeriggio.. il resto della giornata lo passiamo a fare
snorkeling ed a rilassarci..
22/03/2009
Marie ed io ci svegliamo alle 7.. abbiamo deciso di andare a terra a
fare una camminata.. ci attrezziamo con la sacca stagna e raggiungiamo
la spiaggia a nuoto.. e ci incamminiamo su una strada che si addentra
nella foresta.. la strada è di terra battuta molto larga.. la foresta
però questa volta è viva.. si sentono rumori di uccelli ed è pieno di
moscerini.. arriviamo vicino ad una laguna dove c'è un ponte che passa
tra le mangrovie ed arriva ad un belvedere sulla laguna.. magnifico..
al ritorno prendiamo una strada laterale più piccola.. finiamo per
camminare tra tane di iguane (buchi nella strada) che scappano
impaurite alla nostra vista.. una volta tornati a bordo ci spostiamo
in un'altra baia.. oggi è ancora più calmo di ieri.. zero vento e mare
piatto.. mai visto ai Caraibi.. un paio di ore di motore e siamo a
Puerto Mosquito.. ci ormeggiamo fuori della laguna.. vicino al reef..
si rolla parecchio.. e visto la calma di vento arrivano le nuvole..
cielo tutto coperto.. dopo pranzo (ed il giusto riposo) andiamo con il
tender nella laguna.. la guida dice che la notte diventa fluorescente
a causa del plancton.. andiamo quindi ad esplorare per vedere com'è il
passaggio visto che ci sono fondali che potrebbero essere troppo bassi
anche per il tender.. in effetti all'entrata sono molto bassi, ma
entriamo senza problemi.. lo spettacolo è magnifico.. la laguna è
grande.. tutto è fermo e silenzioso (a parte il motore del
fuoribordo).. l'acqua è piatta.. di tutte le sfumature di verde.. dal
verde chiaro cristallino al verde scuro.. causato dalle alghe sul
fondo e dai riflessi delle mangrovie che circondano tutta la laguna..
anche il paesaggio è quindi tutto verde con qualche cima più scura
sullo sfondo.. prima di tornare a bordo ci fermiamo sulla spiaggia
vicina per raccogliere un po di legna per il barbecue di stasera.. a
poppa c'è il barbecue! arrivano le nuvole e la pioggia.. il barbecue
salta, ma appena smette di piovere andiamo nella laguna.. entrando
tutto sembra normale.. tutto scuro.. la scia del tender è in effetti
più chiara del solito.. ogni tanto si vedono delle scie luminose
passare sotto al tender.. sono pesci.. basta qualsiasi cosa che si
muova per illuminare il mare e lasciare una scia.. iniziamo ad
immergere mani e piedi.. l'effetto è magnifico.. più ci si muove più
aumenta la luce.. quando si tira fuori la gamba questa continua
luccicare per un po.. alla fine decidiamo di farci il bagno..
fantastico.. nel buio totale con una luce tutta intorno che viene dal
mare.. veramente qualcosa di unico.. prima di andar via inizia a
piovere.. la superficie dell'acqua si riempie così di infiniti puntini
fluorescenti.. un mare di diamanti..
23/03/2009
prima di partire un po di snorkeling in un bel giardino di corallo..
ci dirigiamo a Ensenada Honda poco distante.. il vento è tornato e si
può andare a vela.. Ensenada Honda è una grossa laguna circondata da
mangrovie, vicino c'è una base militare americana.. l'ingresso non è
dei più facili.. bisogna passare tra i banchi di corallo e scogli
affioranti.. passiamo su fondali bassi.. entriamo.. non c'è neanche
una barca ormeggiata.. tanto che ci chiediamo se si possa stare, ma il
simbolo dell'ancora sulla carta è chiaro.. nel pomeriggio facciamo un
giro della laguna con il tender.. ci addentriamo in un tratto di mare
che risale tra le mangrovie.. suggestivo.. per tornare però dobbiamo
risalire il mare contro corrente e vento, che sono abbastanza forti..
arriviamo in barca che siamo tutti bagnati.. trascorriamo il resto del
pomeriggio a giocare a Super Master Mind..in ricordo dell'infanzia..
questa volta riusciamo a fare il barbecue.. mentre prepariamo ci sono
dei pesci che saltano a poppa.. proviamo a pescarli con una lenza.. me
ne abboccano 4, ma solo 2 riesco a portarli in coperta.. sono un po
piccoli.. un assaggio dopo la carne.. poi mi viene la paranoia della
ciguattera.. siamo in una zona a rischio.. Patrick e Chantal sono
sicuri che su questi pesci non ci sia il rischio.. ma non mi fido
molto.. perchè rischiare? poi prendiamo la guida: la ciguattera si può
prendere solo su pesci grossi.. gli esemplari sotto il chilo non sono
a rischio.. quindi ne assaggio un boccone..
24/03/2009
partiamo subito dopo colazione.. torniamo verso Puerto Rico.. l'idea è
di fermarsi ad Isla Palominos per la notte e entrare nel marina domani
mattina.. 6/7 ore di navigazione.. molto tranquilla.. semplice.. 15
nodi di vento e filiamo a 5 nodi, bolina larga/traverso.. facciamo i
turni al timone e prendiamo il ritmo della navigazione.. avvistamento
di balene! finalmente, non ne avevo ancora incontrate.. la prima la
vedo al volo poco prima che si immerga.. la seconda la seguiamo per un
po.. è un po lontana, ma fa grandi salti.. Patrick per vedere meglio
si arrampica sul pulpito di poppa.. alza il braccio e si fa prendere
dal generatore eolico.. un bel taglio sul mignolo.. Marie gli fa una
prima fasciatura.. cambiamo programma.. ci dirigiamo a Cayo Obispo che
è proprio di fronte a Fajardo, così potremo andare all'ospedale.. una
volta data ancora riapriamo la fasciatura per vedere meglio la
situazione e fare una nuova fasciatura.. questa volta tocca a me..
solo la falangina è stata colpita, ma il taglio è molto profondo.. per
fortuna non sanguina molto.. provo ad avvicinare i lembi con delle
fascette.. faccio il meglio che posso, ma bisogna andare assolutamente
all'ospedale per mettere dei punti.. ed è così che abbiamo a che fare
con la sanità americana.. a ritmi caraibici, perlopiù.. il classico
ospedale americano, quello dei film.. pieno di gente che aspetta..
l'aria condizionata fortissima, tanto che tutti si coprono con giacche
e coperte.. dopo una lunga attesa fanno compilare a Patrick una serie
infinita di fogli.. solo dopo può andare all'accettazione, con la
carta di credito naturalmente.. usciamo dopo 5 ore.. Patrick se la
cava con 9 punti di sutura e 115 dollari.. torniamo a bordo che è
l'una di notte..

l'America!

2009-03-20T17:23:00.001+01:00

51h16/03/2009
ultima colazione su Guerelec.. poi i saluti.. molto carini.. dispiace
sempre un po lasciare una barca.. andiamo a Marigot.. dove c'è
Jonathan Livingston.. la barca che ci porterà a Tortola.. a bordo ci
sono Luca e Sara.. con Massimiliano (4 anni) e Gabriele (8 mesi).. una
bella famiglia.. due amici stanno arrivando dall'Italia per fare una
vacanza alle BVI.. ci dicono che non si parte stasera ma domani
mattina.. lasciamo bagagli e trascorriamo la giornata con Anouar.. a
pranzo ci sono anche Capucine e le nonne.. nel pomeriggio Anour ci
porta in giro per St Martin.. andiamo in quei posti che non abbiamo
ancora visto.. Philisburg, la capitale della parte olandese.. piena di
negozi di gioielli, sigarette, alcool, elettronica, ed altro.. e
naturalmente casinò.. le navi da crociera arrivano qui! poi andiamo
sulla costa est.. bei panorami.. molto vento.. è una giornata
tutt'altro che tropicale.. piove sempre ed il sole non si è
praticamente mai visto tra le nuvole.. fa quasi freddo.. fatto il giro
completo dell'isola torniamo a Marigot.. dove ci salutiamo.. un po
commossi.. siamo stati molto bene con Anouar.. grazie mille.. a bordo
di Jonathan Livingston trovo un ambiente italiano e famigliare.. per
cena una bella pasta..
17/03/2009
il tempo si è rimesso.. partiremo stasera.. facciamo un po di
lavoretti.. è arrivato l'SSB (radio ad onde corte che permette di
comunicare a grandi distanze).. lo istalliamo.. tocca a me andare sul
paterazzo a fissare l'antenna.. Luca non vede l'ora di provarlo
stasera alle 19 quando ci sarà l'appuntamento tra le barche italiane
ed un radioamatore dall'Italia.. nel pomeriggio risalgo sull'albero a
recuperare una drizza che Massimiliano ha fatto salire.. già che ci
sono ne approfittiamo per provare a far passare un testimone.. dopo il
primo tentativo fallito, il testimone inizia ad aggrovigliarsi.. è
molto leggero e con il vento si impiglia e aggroviglia molto
facilmente.. strallo, sartie e drizze sono tutte legate tra loro con
il testimone.. passo un sacco di tempo, appeso in cima all'albero,
cercando di liberare tutto.. alla fine mi tocca scendere con il
testimone ancora attorcigliato sullo strallo.. molliamo gli ormeggi ed
usciamo dal porto per dare ancora subito dopo.. è ancora presto per
partire.. ci facciamo un bagno e ci rilassiamo un po.. Luca riesce a
partecipare all'appuntamento radio.. l'SSB funziona! prima del
tramonto partiamo.. vento leggero.. un po d'onda.. Jonathan Livingston
fila via veloce al lasco.. l'autopilota però ha dei problemi.. ogni
tanto impazzisce un po (anche qui!).. bisogna quindi timonare a mano o
controllare che non strambi.. facciamo i turni.. a me tocca dalle 20
alle 22 e dalle 4 alle 6.. finalmente una barca con il pozzetto
scoperto.. non fa freddo e si può ammirare il fantastico cielo
stellato ed il mare con le sue onde ed il plancton.. timonare è un
piacere..
18/03/2009
al mattino siamo in vista delle BVI.. uno spettacolo meraviglioso..
molti isolotti disabitati.. alcune isole più grandi sullo sfondo..
arriviamo a Tortola dopo le 10 ed andiamo a fare dogana.. perdiamo
quasi due ore.. tanti fogli da compilare.. per fortuna Marie ed io,
che sbarchiamo, abbiamo il biglietto aereo di prosecuzione del viaggio
e non ci fanno troppe storie.. salutiamo Jonathan Livingston ed il suo
equipaggio.. un imbarco breve, ma molto piacevole.. una bella
famiglia.. e con gli italiani mi sento sempre a casa.. per questa
notte dormiremo da Jeremy.. couch surfing.. Marie è iscritta a questo
sito da tempo e già gli è capitato di ospitare ed essere ospitata..
Jeremy è dall'atra parte dell'isola.. anzi su un'altra isola collegata
con un ponte.. ci fermiamo a Road Town la capitale per mangiare
qualcosa.. Jeremy dovrebbe passare di lì, ma riusciamo ad arrivare a
Tean Bay con un taxi per pochi dollari.. già per telefono ci eravamo
resi conto della particolarità di Jeremy, ma una volta arrivati ancora
di più: ha un piccolo bar ristorante sulla spiaggia, dove vive..
appassionato di surf e windsurf affitta tavole e fa corsi.. la baia è
molto carina e particolare.. piena di barche all'ancora.. sulla
spiaggia c'è qualche locale e gente, quasi tutti americani, che vive
in spiaggia.. più che altro di passaggio, per periodi più o meno
lunghi.. quando arriviamo Jeremy non c'è.. ma mentre lo aspettiamo
incontriamo un ragazzo francese che avevamo già incontrato a St
Martin.. Mathew viaggia a piedi ed in autostop ed ora fa anche
barcastop.. prima di arrivare ai Caraibi è stato in Australia,
Mongolia e Giappone.. molto simpatico ed ospitale.. ci spiega un po
come funziona qui.. non c'è un posto dove dormire al coperto e visto
che è pieno di zanzare ci offre la sua tenda.. lui ha anche un'amaca
con zanzariera.. è arrivato da una settimana ed ora sta lavorando per
Jeremy.. in attesa di una barca per ripartire.. quando Jeremy arriva
riusciamo giusto a salutarlo al volo.. il classico signore americano..
passiamo il resto del pomeriggio e della serata con Mathew.. che
dovrebbe lavorare dietro al bancone, ma non ci sono clienti.. nel bar
ci sono una decina di ragazzi.. vivono e lavorano tutti qui ed ognuno
si serve da bere da solo.. per la notte quindi dormiamo nella tenda di
Mathew in spiaggia tra gli arbusti.. è più con lui che abbiamo fatto
couch surfing che con Jeremy..
19/03/2008
sveglia e partenza presto.. peccato dover già ripartire.. sarebbe
stato bello stare un po di più per conoscere meglio l'isola e questa
comunità.. abbiamo l'aereo presto.. per fortuna la "spiaggia di
Jeremy" è gusto dietro l'aeroporto ed in un minuto siamo lì.. siamo
diretti a Puerto Rico che è a tutti gli effetti Stati Uniti.. ci
chiediamo se ci faranno entrare senza biglietto di ritorno.. abbiamo
una mail della barca che ci aspetta che dichiara che ci imbarcheremo
con loro.. speriamo che basti.. al check in ci chiedono se abbiamo il
visto.. no, abbiamo i passaporti elettronici, dovrebbero bastare.. non
si fidano molto e ci fanno firmare una dichiarazione che se una volta
arrivati in USA non ci accettano dovremo pagare noi l'aereo per
ripartire.. iniziamo bene! una mezz'oretta di volo e siamo negli
States.. ed iniziamo le pratiche burocratiche.. impronte digitali,
foto e rapida intervista.. sembra che non si fanno troppi problemi sul
fatto che andiamo su una barca e non ci chiedono neanche la mail
stampata.. però a Tortola hanno fatto un po di casino: hanno
registrato il volo e l'equipaggio ma si sono scordati di registrare i
passeggeri! ci mettono tutti in una stanza e con i passaporti
registrano pian piano tutti.. pensiamo che ora sicuramente ci faranno
storie.. invece niente.. una rapida intervista e tutto ok..
incredibile! tutti ci avevano detto che entrare negli USA sarebbe
stato un po un problema ed invece siamo entrati facilmente..
all'uscita di sono Patrick e Chantal che ci aspettano.. mi avevano già
fatto un'ottima impressione via mail e questa viene confermata
subito.. molto simpatici e gentili.. gente normale.. si vede che sono
contenti di essere qui e di averci a bordo.. le conversazioni sono in
francese (riesco a capire sempre di più, ma non a parlare) però per
fortuna parlano tutti e due inglese.. navigano nei Caraibi dal 2002..
4 mesi l'anno.. il resto del tempo lavorano in Francia.. sono
innamorati di Panama.. ottimo, ci daranno buone informazioni per
quando saremo lì.. Puerto Rico è molto diversa dalle altre isole
caraibiche che ho visto fin ora.. americana.. San Juan, la capitale, è
una città immensa.. che a parte la temperatura non ha nulla a che fare
con i Caraibi.. ci mettiamo quasi due ore per uscire dalla città..
fuori della città l'ambiente torna ad essere più caraibico.. ci
fermiamo a mangiare in un posto locale e continuiamo a conoscerci.. la
strada per arrivare al marina Puerto del Rey è lunga ed impieghiamo
quasi tutto il pomeriggio.. con soste ad un negozio di nautica ed al
supermercato.. una curosità: la benzina costa 0.47 dollari al litro!
il marina è immenso.. pieno di barche locali che lasciano l'aria
condizionata accesa anche se non c'è nessuno a bordo.. arriviamo su
Pomelo che è l'ora dell'aperitivo.. Patrick invita i vicini di barca:
una coppia di italiani.. sono qui da tre anni ad aggiustare la loro
barca che era andata a scogli a Santo Domingo.. Pomelo è un Dufourt
Atol 43 ed ha il pozzetto chiuso, stile catamarano.. la cucina e la
dinette sono quindi sopra e questo fa guadagnare un sacco di spazio..
sono molto contento di questo nuovo imbarco.. sembra ottimo..
trascorreremo qualche giorno qui a Puerto Rico per poi traversare
diretti a Panama..

ritorno su Guerelec

2009-03-16T04:36:00.001+01:00

09/03/2009
sveglia con tutta calma.. finalmente.. passiamo la mattinata casa..
faccio giusto un rapido giro a Marigot.. per pranzo torna Anouar e
mangiamo tutti insieme.. siamo pronti per tornare a bordo di
Guerelec.. dobbiamo solo aspettare che torni Capucine che è andata a
prendere le nonne all'aeroporto.. arriviamo a bordo di Guerelec nel
tardo pomeriggio.. ad Anse Marcel.. una piccola ansa protetta dal
resto dell'isola da alte colline.. un posto tranquillo molto carino..
alberghi di lusso dove si può passeggiare liberamente tra i giardini..
spiaggia.. ed il piccolo marina.. pieno di zanzare.. ma per fortuna a
bordo sono attrezzati: zanzariere agli oblò ed una grande zanzariera
che chiude tutto il pozzetto.. torniamo così all'ottimo cibo di Roger
ed alle loro lunghe chiacchierate.. i lunghi discorsi di Roger e
Bernadette stancano subito Marie che non era più abituata.. su
Guerelec è sempre difficile avere dei momenti per se.. ma abbiamo
deciso che questa volta cercheremo di avere i nostri spazi..
10/03/2009
iniziamo con i lavori.. Marie è riuscita a convincere Roger che non ci
devono essere ruoli maschio/femmina definiti.. così lei lavora in
coperta con Roger ed io sotto coperta con Bernadette.. svuotiamo tutti
i gavoni di prua.. sembra di vuotare una cantina od una soffitta..
esce fuori di tutto.. vecchi tendalini, materiale per aggiustare le
vele, un vecchio winch, un pallone ed un tamburo tahitiano.. Nel
frattempo Marie e Roger iniziano a smontare la vecchia rotaia della
randa.. Nel pomeriggio tocca a me andare sull'albero a far saltare i
rivetti.. nel tardo pomeriggio ci viene a prendere Anouar ed andiamo
al martedì di Gran Case..
11/04/2009
anche oggi mattinata di lavori.. io appeso ad una drizza a far saltare
i rivetti e Marie e Roger a fare altri lavori in coperta.. arriva
anche il velaio per prendere le vele da riparare.. Roger decide di
aspettare a dargli la randa perchè bisogna prima scucire una parte..
preferisce farlo a bordo per risparmiare un po.. a pranzo parlo con
Bernadette.. ci piace fare questi lavori, ma sono un po straordinari e
non è giusto che continuiamo a pagare il giornaliero pattuito.. anche
lei è d'accordo.. dimezziamo.. nel pomeriggio Roger e Bernadette hanno
una visita medica.. Marie ed io restiamo a bordo e ci godiamo un po di
tranquillità.. siamo molto contenti della riduzione che abbiamo
ottenuto, ma non siamo molto soddisfatti dell'aria che c'è a bordo..
qualcosa non va.. e poi questi lavori richiederanno molto tempo.. ci
mettiamo su internet a cercare un possibile imbarco.. qualcosa si
muove.. vedremo.. andiamo in spiaggia.. Marie a nuotare, io a
correre.. quanto mi piace, devo cercare di farlo più spesso..
12/04/2009
finisco di far saltare i rivetti.. ormai ci ho preso gusto e sono
diventato abbastanza veloce.. con grande stupore.. gli ultimi rivetti
sono un po più difficili: in cima all'albero mi devo inventare qualche
acrobazia.. per pranzo andiamo tutti e quattro fuori.. Anouar ci ha
invitato a mangiare e vedere gli aerei che atterrano e decollano.. è
una cosa caratteristica di St Maarten.. l'aeroporto finisce vicino
alla spiaggia.. e gli atterraggi sono spettacolari.. diverso da St
Barth.. qui gli aerei sono grandi.. quando c'è un decollo, la gente si
mette in spiaggia dietro l'aereo per farsi spingere dall'aria che
crea.. la sabbia che ti colpisce è veramente forte.. a pranzo oltre ad
Anouar c'è Capucine e le sue nonne.. Roger si comporta nel suo modo..
veramente male.. quasi da farci vergognare.. e appena finito di
mangiare ci saluta.. Marie ed io restiamo con Capucine e le nonne
(Anouar deve lavorare ma ci raggiungerà più tardi).. andiamo in una
piscina.. ingresso gratuito.. circondata da alberghi.. palme ed aiuole
tra le stradine.. spiaggia su una terrazza a picco sul mare.. ponte e
cascatella nella piscina.. e bar sul bordo.. ci prendiamo un caffè
seduti sugli sgabelli con l'acqua alla vita.. bagno e relax sulle sui
lettini.. questa è vita.. penso a tutte le cose che sto riuscendo a
fare in questo viaggio.. di tutto.. dalle cose più semplici al lusso..
incredibile.. solo viaggiando così e per così tanto tempo ci si
riesce.. per la serata Anouar ci porta al casinò.. ne Marie ne io
siamo molto convinti.. ma Anouar dice che dobbiamo andare.. ed ha
ragione.. quando mi ricapiterà di andare in un casinò? e per di più in
pantaloncini e sandali.. andiamo.. tutto elettronico.. pieno di gente
ognuno avanti al suo schermo.. un po alienante.. drink gratis.. mi
gioco ben un dollaro alla roulette.. tutta elettronica naturalmente..
arrivo ad un massimo di ben 2.5 dollari ed ad un minimo di 30
centesimi.. e me ne esco con il mio dollaro esatto.. sui televisori
proiettano una partita di calcio: la Roma! giusto pochi minuti prima
dei rigori.. mi immagino subito casa Calcagnini.. e quando realizzo
che non può essere in diretta rimango un po deluso.. c'è un buffet..
15 dollari per poter mangiare quanto si vuole.. molto buono e vario..
e naturalmente abbondante! prima di andar via torno alla roulette..
gli altri giochi non mi piacciono.. sono tutti da spingere pulsanti
davanti ad uno schermo.. almeno alla roulette c'è un pallina che
gira.. mi rigioco il mio dollaro.. ma questa volta sono più sfortunato
e perdo rapidamente.. ma sono soddisfatto: bella serata e non sono
andato fallito..
13/03/2009
a colazione Roger e Bernadette ci parlano: dicono che anche per loro
qualcosa non va.. noi li stanchiamo e li stressiamo.. perchè abbiamo
voglia di partire presto.. capiamo alla fine che più che altro noi
siamo una scusa e le cause del loro stress sono altre.. comunque si
sente che qualcosa non va più come prima.. abbiamo qualche cosa che si
sta muovendo con altre barche.. abbiamo ricevuto una mail: una barca
di francesi sta a Puerto Rico e parte per Panama l'ultima settimana di
marzo.. gli rispondiamo subito.. vedremo.. nella mattina Bernadette e
Marie vanno a fare dei giri e Roger ed io restiamo a lavorare in
barca.. questa divisione ci fa bene.. Bernadette e Marie hanno modo di
parare con calma e Roger ed io passiamo un'ottima mattinata insieme..
in realtà alla fine praticamente non lavoriamo.. giusto qualche
piccola cosa.. ma lui è molto carino con me.. Bernadette e Marie
tornano con la rotaia harken nuova arrivata dall'america.. ma prima di
lunedì non si lavora.. Marie ed io andiamo a fare una passeggiata.. un
bel giro.. qualche ora di cammino.. prima nella foresta, o meglio
boscaglia.. secca e ricca di cactus.. poi sulla spiaggia.. sabbia e
sassi.. sulle rocce a picco sul mare.. ed infine sulla strada.. a cena
siamo solo Marie ed io a bordo.. optiamo per pizza a portar via presa
a "Villa Pizza" e film.. mi ricorda le serate romane..
14/03/2009
Con Roger e Bernadette andiamo a Marigot ad un mercatino dell'usato
nautico.. molto piccolo e carino.. loro vorrebbero vendere qualche
cosa, ma non ci riescono.. visto che loro restano lì tutta la
mattinata, Marie ed io andiamo in giro per la città.. una scalata al
forte e poi un salto al marina.. incontro degli amici italiani..
partono per le BVI lunedì e volendo ci portano volentieri con loro..
ottimo! ci possiamo avvicinare a Puerto Rico (che comunque non è
raggiungibile in barca perchè non abbiamo il visto americano, ma in
aereo si!).. aspettiamo solo l'ultima mail di conferma dalla barca che
è lì.. nel pomeriggio ho una festa.. in Italia.. la laurea di
Roberto.. in video-conferenza.. ma proprio oggi il WiFi non funziona..
giro tutta Anse Marcel alla ricerca di un posto per andare su
internet.. non ce ne sono e c'è chi mi dice che oggi internet non
funziona su tutta l'isola! ma proprio oggi! sono molto dispiaciuto..
ci tenevo molto a partecipare alla festa.. me ne vado in spiaggia un
po abbattuto.. provo a chiamare Roberto con il cellulare invano.. per
curiosità provo ad accendere il computer.. c'è un WiFi gratuito.. e
funziona! riesco così a partecipare alla festa, anche se il
collegamento non è molto buono e lì c'è talmente tanto casino che io
non sento quasi nulla.. ma loro mi vedono e mi sentono bene.. gli
faccio una bella panoramica della spiaggia bianca con palme e del
mare.. a cena ci sono due amici di Roger e Bernadette.. dopo ci viene
a prendere Anouar per andare in un locale dove c'è una festa in
maschera: uomini vestiti da donne e viceversa.. piove molto.. e fa
quasi freddo.. non sembra di essere ai caraibi.. la strada da Anse
Marcel è molto ripida e piena di curve.. aquaplaning ed in una curva
andiamo dritti.. sbattiamo contro il guard-rial.. per fortuna non ci
facciamo nulla.. ma la macchina è molto danneggiata (ha colpito anche
un sasso) ed alla fine della discesa non si accende più.. con un amico
andiamo a casa di Anouar (dove era già previsto che avremmo dormito)..
Anouar è molto dispiaciuto.. niente festa naturalmente.. ma
controlliamo la posta: la mail di conferma è arrivata! si va a Puerto
Rico per una nuova avventura..
15/03/2009
appena torniamo su Guerelec diamo la notizia.. siamo un po preoccupati
della loro reazione.. ma anche loro volevano parlarci.. volevano dirci
che forse era meglio se cercavamo qualcos'altro.. sono quindi contenti
che ce ne andiamo.. meglio ora che ancora i rapporti sono buoni..
Roger e Bernadette, durante la giornata, però fanno di tutto per far
sentire in colpa Marie.. il rapporto tra Marie e Roger si stava
deteriorando.. ma era lui che la provocava tutti i giorni con i suoi
modi di fare.. e lui non accettava il fatto che Marie potesse non
essere contenta delle sue battute.. per fortuna in tutto questo Marie
è riuscita a non farsi coinvolgere e non si è certo sentita in colpa..
è da quando siamo arrivati a St Martin che cerchiamo un imbarco.. non
certo perchè ce l'hanno chiesto loro.. ed ora che l'abbiamo trovato
siamo molto felici e sollevati.. non siamo riusciti a capire perchè il
loro atteggiamento sia cambiato qui a St Martin.. prima eravamo stati
bene.. a cena andiamo fuori con Anouar ed altri amici.. ultima serata
a St Martin.. una piacevole serata con gli amici.. domani si parte per
Tortola (BVI) e tra qualche giorno saremo a Poerto Rico..

Heineken regatta

2009-03-09T16:12:00.001+01:00

06/03/2009
primo giorno di regata.. appuntamento in barca alle 7.. dall'altra
parte dell'isola rispetto a casa di Anouar.. si parte presto, per
fortuna con la macchina.. il problema è il ponte per uscire dalla
laguna.. apre alle 7:30.. e la regata inizia alle 9.. quindi una volta
usciti in mare bisogna aspettare un'ora e mezza.. a bordo siamo in 9..
cinque americani, due inglesi, una francese ed un italiano.. c'è vento
forte (sopra i 30 nodi) e piove spesso.. non è esattamente il clima
caraibico e siamo tutti con le cerate.. la regata di oggi prevede il
giro dell'isola.. 25 miglia.. io sono un "rail maet".. e passo tutto
il tempo in falchetta a fare peso.. ed a prendermi tutte le onde.. il
tratto di bolina è molto divertente.. onde molto alte.. alla fine sono
completamente bagnato.. Marry-Ellen fa un po di fatica a risalire, ma
è grande e ce la caviamo bene.. come ci avevano detto non siamo molto
competitivi, ma va bene così.. finiamo il giro in circa tre ore e
mezza.. e naturalmente dobbiamo aspettare il ponte.. diventerà il
nostro incubo.. quando finalmente alle 15 apre c'è una quantità di
barche che vuole entrare impressionante.. Howard non si fida ad
avvicinarsi.. l'elica di prua rotta è rotta e con questo vento forte
non è facile manovrare.. finiamo per non riuscire ad entrare.. per
fortuna riaprono dopo poco e riusciamo a passare come ultima barca..
per la serata c'è la festa di Lorance (un'amica di Anouar).. per
fortuna giusto sotto casa.. in un locale molto semplice e molto
carino.. una festa normale.. senza esagerazioni.. con un colombo di
agnello (specialità locale) buonissimo.. piacevole..
07/03/2009
a causa del vento forte (ieri c'è stato qualche incidente tra le
barche) il programma della regata è stato modificato.. non si va più a
Marigot ma si resta a Simpson Bay e quindi anche oggi possiamo
prendere la macchina.. con la solita alzataccia.. ed il solito ponte..
oggi mi tocca l'aiuto tailer.. e resto quindi buona parte del tempo in
pozzetto.. nonostante il cambio di percorso c'è un bel tratto di
bolina con grosse onde.. e Marry-Ellen arranca sempre un po.. di poppa
invece filiamo veloci anche senza spinnaker.. la regata diventa una
regata contro il ponte.. apre alle 11:30 e noi stiamo lì lì per
farcela.. quando tagliamo la linea del traguardo è già aperto.. il più
velocemente possibile togliamo le vele e ci dirigiamo verso
l'entrata.. ma è troppo tardi ed il ponte ci si chiude davanti..
dobbiamo quindi aspettare fino alle 15.. con praticamente nulla a
bordo da mangiare.. pranzo all'americana: sottilette ed affettato con
patatine fritte al posto del pane.. anche oggi l'ingresso nella laguna
non è dei più facili.. ma riusciamo comunque ad infilarci.. per
festeggiare il mio compleanno cucino una pasta alle melanzane.. e poi
andiamo alla festa della regata a Marigot.. in strada, al centro della
città.. piena di gente.. regatanti e non.. turisti e gente locale.. un
bel modo di festeggiare il mio compleanno.. sono molto soddisfatto..
della giornata e del mio viaggio che mi sta portando in giro per il
mondo.. scoprendo e conoscendo molti posti e persone nuove..
08/03/2009
ultimo giorno di regata.. questa volta non possiamo prendere la
macchina e l'azataccia è ancora peggiore.. alla fermata dell'autobus
proviamo a fare l'autostop.. si ferma un taxi clandestino che allo
stesso rezzo del taxi ci porta fino a Simpson bay.. facciamo
prestissimo e ne approfittiamo per fare un'ottima colazione
all'inglese.. il percorso di oggi è lo stesso di ieri.. ma il vento ed
il mare sono un po diminuiti.. torno a fare il "rail meat".. ed anche
oggi perdiamo la regata con il ponte.. ma questa volta diamo ancora
proprio davanti al ponte ed appena apre ci infiliamo dentro.. a parte
l'attesa (in cui approfittiamo per dormire) lo spettacolo del
passaggio è notevole.. tantissime barche e tanta gente a terra ad
acclamarci.. una volta in porto facciamo un brindisi tutti insieme e
ci salutiamo.. è stata una bella esperienza a bordo di Merry-Ellen..
oggi è anche l'ultimo giorno a casa di Anouar, da domani si torna a
bordo di Guerelec.. e stasera c'è la festa finale della regata con
concerto.. andiamo tutti insieme.. con Anouar, Capucine e vari amici..
anche se molto stanco resisto bene.. molto divertente e piacevole..

Saint-Martin/Sint Maarten

2009-03-06T03:57:00.001+01:00

03/03/2009
mattinata in spiaggia.. Orient Bay.. spiaggia per nudisti.. una bella
nuotata.. nel pomeriggio Anouar deve lavorare (fa ripetizioni) e Marie
ed io decidiamo di passare il pomeriggio ognuno per conto proprio..
Anouar mi presta la sua macchina.. me ne vado così in giro per l'isola
con il fantastico fuoristrada muccato.. al Marina di Marigot bay
incontro vecchi amici Martinichesi.. poi proseguo verso sud.. nella
parte olandese.. St Marteen ho cercato una mappa tutto il giorno, ma
non sono riuscito a trovarla.. giro quindi un po a caso.. passo vicino
ad alberghi di lusso.. a campi da golf.. a boutique e casinò.. a
grandi edifici in costruzione.. a casette e baracche locali.. a navi
da crociera.. ed a megastore.. insomma un po di tutto.. finisco per
perdermi in un paesino, St Peter, dove non c'è un turista.. solo gente
locale.. provo a salire su per una strada che si dirige nella
direzione giusta.. ma la strada, che costeggia baracche e discariche
seminascoste nella foresta, diventa sempre più ripida fino a diventare
impraticabile.. sono costretto a tornare indietro per prendere la
strada principale ed arrivare giusto in tempo all'appuntamento con
Marie in un bar a Marigot, dove ci hanno detto di una barca in
partenza per Panama domani o dopodomani che cerca equipaggio..
lasciamo nuovamente i nostri numeri ed aspettiamo un paio di ore nella
speranza che lo skipper passi di lì (come il barista ci ha detto che
dovrebbe essere).. niente.. temo che sia troppo tardi.. il martedì
sera a Grande Case (dove abita Anouar) c'è festa in strada.. isola
pedonale.. bancarelle e musica in strada..
04/03/2008
Passiamo la giornata a Marigot Bay.. in cerca di un imbarco.. mettiamo
annunci.. chiediamo in giro ed alle barche.. incontriamo altri
barcastoppisti.. incontriamo anche due ragazzi che hanno giusto
trovato posto sulla barca in partenza per panama che cercavamo ieri..
incontriamo anche la barca ed il comandante neozelandese.. proviamo a
farci prendere anche noi.. è molto indeciso.. c'è un po poco spazio a
bordo per 6 persone.. gli lasciamo il tempo per decidere e passiamo un
pomeriggio di attesa.. per cena abbiamo appuntamento su una barca,
contattata su internet, per fare la Haineken Regata questo fine
settimana.. è la regata più importante dell'anno sull'isola.. più di
200 barche.. molto divertente.. prima di andare ripassiamo a Marigot
Bay per vedere se il neozelandese ci prende a bordo.. niente da fare..
in 6 siamo troppi.. va bene così.. forse era troppo di corsa..
possiamo goderci St Martin ed il viaggio.. ci mettiamo un po per
trovare Marry-Ellen (Jeannot Sun Odyssey 54).. le barche della regata
sono sistemati in diversi marina.. e non è in quello dove crediamo che
fosse.. iniziamo a chiedere a tutte le persone che incontriamo se
sanno dove trovare la barca.. non voliamo certo farci sfuggire questa
occasione.. una volta arrivati al marina giusto riusciamo a trovarli..
a bordo ci sono 3 americani.. il proprietario e due amici.. la barca è
veramente grande e lussuosa.. Howard ci dice subito che non saremo
molto competitivi.. partecipiamo solo per divertimento e per
festeggiare.. è una persona che ispira tranquillità.. molto
simpatico.. ottima impressione.. ci raggiungono altri due ragazzi
inglesi (in regata saremo in 10) ed andiamo a cena.. messicano.. tutto
offerto da Howard.. ottima cena e ci diamo appuntamento per domani
mattina per fare un'uscita in barca..
05/03/2009
passiamo la giornata su Marry-Ellen.. la barca si trova all'interno
del marina e dobbiamo metterci in coda dietro la altre barche in
attesa che aprano il ponte.. una volta in mare diamo ancora e ci
immergiamo per fare carena.. è bella sporca.. c'è da lavorare
parecchio.. ma siamo in 7 e facciamo un lavoro soddisfacente.. un
panino all'americana (ma preparato da Marie) e facciamo un po di
vela.. un po di allenamento per domani.. tutto elettrico.. randa e
fiocco rollabili.. winch elettrici.. niente spinnaker.. insomma non si
fatica molto su un 54 piedi da crociera.. l'ambiente a bordo è molto
simpatico.. si parla inglese.. finalmente anche se non capisco tutto,
almeno un po posso partecipare alle conversazioni.. anche per
rientrare dobbiamo aspettare l'apertura del ponte.. un paio d'ore..
torniamo a casa di Anouar (con gli autobus locali, sempre molto
caratteristici) giusto per preparare una bella pasta.. il povero
Anouar nel frattempo era rimasto letteralmente chiuso in casa tutto il
giorno senza chiavi perchè un paio l'abbiamo noi e l'altro l'aveva
Capucine che è stata fuori tutto il giorno.. il loro modo di vivere è
veramente particolare.. riescono a cambiare il programma della
giornata ogni ora (anche gli impegni di lavoro) e non hanno mai
orari.. un giorno possono avere un ritmo "normale", un altro dormono
tutto il giorno ed escono tutta la notte, un altro ancora si svegliano
alle 6 per andare a fare windsurf, oppure lavorano tutto il giorno..
il bello è che tutto ciò non è mai organizzato e non si sa mai come
sarà la giornata.. anche la casa rispecchia tutto ciò.. in tutto ciò
sono di un'ospitalità eccezionale..

casa di Anouar

2009-03-03T04:28:00.001+01:00

27/02/2009
arriviamo a St Barth giusto per l'alba.. io vorrei tornare a dormire,
ma Roger inizia a preparare la colazione.. uova con bacon.. Marie ed
io decidiamo di andare in giornata a St Martin perchè Anouar, amico di
Marie che vive lì, ci ha invitato ad una gita su un catamarano..
prepariamo i bagagli.. lasciamo molte cose a bordo.. ma chissà se
torneremo a navigare con loro.. a terra, dopo le formalità doganali,
ci salutiamo.. per St Martin sono solo 12 miglia.. proviamo a fare un
barcastop al volo.. ma ben presto ci rendiamo conto che questo non è
il posto adatto.. molto chic.. tutte barche di lusso.. ma non ci
arrendiamo subito e continuiamo a chiedere a tutti quelli che passano
vicino davanti la capitaneria.. niente da fare.. non ci resta che
prendere il traghetto o l'aereo.. che costano uguali, anzi l'aereo ben
3 euro in meno.. sono più tentato per il traghetto.. ma appena visto
l'aeroporto non ho dubbi: un'unica pista molto corta che inizia ai
piedi di una collina con sopra la strada per le macchine e finisce in
spiaggia.. aerei molto piccoli.. l'atterraggio ed il decollo sono
spettacolari.. siamo fortunati, sono rimasti gli ultimi 2 posti
liberi.. su un totale di 8.. visto che dobbiamo aspettare un po di ore
andiamo a fare un giro per l'isola.. molto piccola.. in pochi minuti
si è dall'altra parte.. molto di lusso e chic.. ma l'atmosfera è molto
piacevole.. è un paradiso fiscale e la cittadina è piena di negozi di
lusso.. non ci sono gente del posto.. troppo caro.. dall'altra parte
dell'isola c'è una spiaggia bellissima (dove finisce l'aeroporto, ma
non da fastidio).. anch'essa con bar e locali molto chic.. il viaggio
in aereo è veramente molto divertente.. 10 minuti di volo.. mai salito
su un aereo così piccolo.. 10 posti compresi i piloti.. non si sta in
piedi solo 5 divanetti uno di seguito all'altro, senza divisione tra
piloti e passeggeri.. arrivati a St Martin c'è Anouar e Capucine che
ci aspettano con il loro fuoristrada muccato con sedili leopardati.. e
ci portano subito a fare l'aperitivo.. Anouar, marocchino, si è
trasferito qui più di un anno fa.. molto simpatico e molto ospitale..
28/02/2009
oggi gita in catamarano a Scrub Island.. piccola isola appartenente ad
Antigua..un paio di ore di navigazione.. è la prima volta che vado su
un catamarano.. molto comodo e spazioso.. Two Pigeons è lungo 13 metri
ma c'è una quantità di spazio inimmaginabile rispetto ad un
monoscafo.. è anche divertente e veloce.. tutto organizzato ed offerto
da un ragazzo americano.. 14 persone compreso lo skipper.. tutti che
vivono qui.. tutti francesi (a parte Cris, Anouar ed io).. quasi tutti
sono venuti in vacanza ed hanno deciso di trasferirsi qui.. l'isola
della perdizione.. mi rendo conto ben presto che l'attività principale
è bere.. la quantità di alcool imbarcata è notevole.. ed iniziano
presto.. arriviamo all'isola e ci ormeggiamo di fronte ad una spiaggia
incantevole.. l'isola è deserta e siamo solo noi ormeggiati in rada..
una nuotata ed una passeggiata sulla spiaggia.. dopo pranzo Marc, lo
skipper, ci porta con il tender a Little Scrub Island.. non ci sono
spiagge od accessi.. ormeggiamo il tender con l'ancora e ci
avviciniamo a nuoto con guanti e scarpe.. ci sono un po di onde e gli
scogli sono taglienti.. ma Marc sa dove passare tra gli scogli..
riusciamo tutti a salire senza problemi.. camminiamo su scogli
taglienti ed arriviamo al "buco".. in una specie di grotta c'è
letteralmente un buco nella roccia.. un pozzo.. l'acqua del mare
entra, ribbollisce dentro e con l'arrivo delle onde viene gettata
fuori con spruzzi più o meno alti.. uno spettacolo unico.. Marc ci
racconta che pochissime persone conoscono questo posto e che lui una
volta ci è cascato dentro spinto da un'onda ma per fortuna, aiutato da
una amico, è riuscito ad uscirne subito con solo qualche graffio..
tornati a bordo troviamo il resto della truppa a fare l'aperitivo ed a
ballare.. l'ambiente a bordo è molto simpatico.. ma troppo alcool..
non capisco proprio che bisogno c'è di bere così tanto.. rientriamo a
St Martin che è già buio, qualcuno un po sbronzo.. io contento e
soddisfatto di questa fantastica gita..
01/03/2009
ci svegliamo con tutta calma e passiamo la mattinata a casa.. è strano
essere dentro una casa dopo così tanto tempo in barca.. Anouar è
amante dell'Italia (ci ha vissuto qualche mese) e vediamo "C'eravamo
tanto amati".. nel pomeriggio Marie ed io andiamo con una coppia di
amici di Anouar a Simpson bay.. nella parte olandese, che più che
altro sembra americana.. andiamo in un bar da dove si vede il
passaggio degli yacht che entrano nella laguna quando si alza il ponte
levatoio.. un giro per il pontile per capire se si può trovare un
imbarco.. tutti yacht di lusso.. la sera andiamo ad un barbecue a casa
di altri amici di Anouar.. siamo solo in 7.. molto tranquillo..
02/03/2009
in mattinata facciamo un giro a Marigot bay.. devo risolvere il
problema sandali: i miei sono proprio arrivati.. li trovo facilmente..
la marca: Ocean Pacific.. fanno proprio al caso mio.. proviamo a
vedere anche se ci sono annunci per imbarchi.. nel pomeriggio andiamo
a Orient Bay con degli amici di Anouar.. un po di spiaggia.. quando
Anouar ci raggiunge andiamo su Guerelec.. è strano come una barca
diventi famigliare dopo un po che ci si vive.. ritornare a bordo fa
sempre un bell'effetto.. Roger e Bernadette saranno fermi a St Martin
due o tre settimane.. chissà se partirò con loro..

verso nord

2009-02-28T04:30:00.002+01:00

22/02/2009
c'è molta indecisione se partire in giornata.. c'è vento forte ed alla
fine Roger decide di aspettare domani.. passiamo la mattinata a fare
qualche lavoretto in barca.. mangiamo presto e Marie ed io andiamo a
fare un giro a terra.. ci incamminiamo verso nord.. i domenicani sono
molto ospitali.. prima di incamminarci una signora del bar sulla
spiaggia, dopo aver chiacchierato un po, ci dice di stare molto
attenti perchè c'è gente pericolosa in giro.. rimaniamo un po stupiti
ma ci incamminiamo lo stesso.. lasciato il paese ci addentriamo, alla
Cutolo, in un sentiero dentro la foresta che diventa sempre meno
battuto.. non è la classica foresta tropicale.. è secca.. ci sono
arbusti ed alberi.. sembra una foresta italiana.. il sentiero sbuca su
una spiaggia di sassi.. proseguiamo e pian piano lo scenario torna ad
essere quello tropicale.. attraversiamo qualche piccolo villaggio..
posti non turistici.. baracche e casette.. musica.. ovunque la gente è
ospitale, ci saluta ed ha voglia di chiacchierare.. sono tutti
orgogliosi del loro carnevale e ci invitano ad andare in strada
domani.. una bambina ci racconta che domani si maschererà da
talebano.. ci chiediamo da dove nasce la preoccupazione della signora
del bar.. a furia di camminare arriviamo all'estremità nord
dell'isola.. ma purtroppo non c'è un belvedere.. tornando ai bordi
della strada mi accorgo che c'è qualcosa che si muove.. è pieno di
granchi che appena ci vedono scappano nelle loro tane sotterranee..
credo che siano i famosi granchi delle noci di cocco, anche se me li
immaginavo più grandi.. dopo quasi 5 ore di cammino ci fermiamo a fare
un aperitivo con Roger e Bernadette.. tocca a me raccontare il nostro
pomeriggio.. in francese.. grazie alle lezioni di Marie me la cavo..
tornando in barca, Roger è sul tender mentre noi siamo ancora sul
pontile.. un'onda fa sbattere il tender sul pontile e Roger cade
sbattendo pesantemente.. lui dice di essersi rotto il coccige.. per
fortuna ha preso solo una bella botta.. ma come sempre: mai distrarsi
in barca..
23/02/2009
come ci avevano detto i festeggiamenti del carnevale sono iniziati
alle 4 del mattino.. dalla mia cuccetta sento la musica che viene
dalla strada.. vorrei avere la mai canoa per andare a terra, ma devo
aspettare le 7, quando ci accompagneranno a terra.. Roger e Bernadette
non vogliono venire a vedere i festeggiamenti.. dice che di carnevali
anche più belli ne hanno visti tanti.. Marie ed io vogliamo andare
assolutamente.. sono le 8 quando ci uniamo ai festeggiamenti.. non ci
sono molte maschere.. ma tanta gente in strada che balla e beve
davanti ad un carro con sopra un gruppo che suona.. sicuramente ce ne
sono di più spettacolari, ma il carnevale di Dominica mi è piaciuto
molto.. partiamo per Le Saint sotto un bel groppo.. vento sostenuto e
bel mare.. Guerelec viaggia veloce ad più di 8 nodi.. Ci ormeggiamo in
una baia deliziosa.. non troppe barche.. una spiaggietta con palme e
tutto il resto scogli.. dietro le altre isolette.. dopo un po di
riposo riusciamo a fare snorkeling giusto prima che tramonti il sole..
l'ancora ha arato un po.. salpiamo e ci spostiamo per la notte di
fronte alla cittadina, giusto dietro il promontorio della baia..
24/02/2009
Roger mi dice che c'è da fare un lavoretto veloce.. cambiare una
cerniera di un gavone sul teck.. mi rendo subito conto che non è un
lavoro veloce.. infatti impiegniamo tutta la mattinata.. la cerniera
nuova è diversa.. bisogna quindi tappare i vecchi buchi e farne di
nuovi.. in posti poco accessibili naturalmente.. l'ultimo bullone non
ne vuole sapere di andare al suo posto.. impiego un'ora intera per
riucire nell'impresa.. mi ricordo Paolo.. dopo 3 mesi con lui ho preso
la sua caparbietà.. nel pomeriggio scendiamo a terra.. una passeggiata
fino al forte.. tornati in paese troviamo i festeggiamenti del
carnevale.. molto turistico.. come tutta l'isola dall'altronde..
qualche carro con maschere annesse.. ma ci sono più turisti a fare le
foto che altro.. il carnevale di Domicnica era più autentico.. tornati
in barca Roger ci fa vedere il video dell'invenzione della sua vita:
pilone telescopico per telecomunicazioni.. è un pilone trasportabile
che si monta in 15 minuti ed arriva fino a 30 metri.. usato per
telecomunicazioni sia militari che civili..
25/02/2008
Partimo presto.. colazione in navigazione.. siamo ancora tutti seduti
intorno al tavolo in pozzetto.. quando vedo sfilare a poppa la nostra
palla-parabordo rossa.. La Rouge!! in beve tempo riduciamo le vele,
giriamo la baca e ci mettiamo all'inseguimento de La Rouge.. dopo un
paio di tentativi riusciamo a recuperare il parabordo.. recupero de La
Rouge riuscito.. pian piano sfiliamo tutta Guadalupe fino ad arrivare
per pranzo a Deshaies, quasi all'estremità nord dell'isola.. dopo
pranzo scendiamo a terra.. con ritmi caraibici, naturalmente.. a
Guadalupe c'è lo sciopero generale peggio che a Martinica.. ma stando
solo un pomeriggio in questo paesino neanche ce ne accorgiamo.. Marie
ed io andiamo a fare una passeggiata su un sentiero che sale la
collina..Bernadette, che è scesa a terra con noi, non ci segue..
saliamo su questo sentiero bello ripido che ci porta ad un belvedere
sulla baia.. scendendo incontriamo due ragazzi francesi.. lei è
un'amica di Marie.. incredibile.. vivono a Martinica ed ora sono qui
su una barca.. decidiamo di vederci dopo cena.. e Roger, per la prima
volta, ci lascia prendere il tender per andare sulla loro barca..
26/02/2009
Roger e Bernardette fanno un salto a terra.. Partiamo con tutta
calma.. ci aspetta un tratto lungo ed arriveremo domani mattina..
appena messa in rotta Guerelec non necessita di nulla.. c'e' un bel
mare formato al traverso e non troppo vento.. si balla parecchio..
Bernardette, nonostante navighi da 10 anni, non sta mai troppo bene
all'inizio di una navigazione.. io sento un po di stanchezza di troppo
e passo molte ore disteso in cabina.. finalmente una notte di
navigazione.. non ne facevo dai tempi della traversata.. ci dividiamo
la notte in tre: Bernardette, Marie ed io.. Roger non fa i turni ma si
alza spesso a controllare.. anche la notte e' molto tranquilla..
qualche nave che passa, ma c'e' il radar per controllare..

Dominica

2009-02-22T04:51:00.001+01:00

18/02/2009
partiamo di buon ora.. navigazione tranquilla.. arriviamo a St Piere
prima di pranzo e visto che è previsto un rinforzo del vento da nord
per i prossimi giorni Roger decide di ripartire subito per Dominica..
con nostra grande felicità.. il tempo di fare l'uscita da Martinica..
lasciamo Martinica giusto in tempo.. gli scioperi ed i disordini
stanno peggiorando e non si vede una via d'uscita.. siamo ridossati
dall'isola, ma l vento è forte e rafficato.. 30 nodi con raffiche a
40.. bolina.. mezzana, randa ridotta e fiocco ridotto.. è incredibile
come tutto cambia quando si naviga.. i ritmi sono diversi.. ed ognuno
si abitua alla navigazione a modo suo.. l'atmosfera è molto più
rilassata.. fuori dal ridosso dell'isola il vento è più costante,
sempre sostenuto, ed arrivano le onde.. si balla parecchio, ma il
movimento di Guerelec è abbastanza dolce.. riesco anche a dormire in
cabina a prua.. arriviamo a Dominica in serata.. e ci mettiamo ad una
boa di fronte Loubierre..
19/02/2009
l'ormeggio non è molto buono.. abbiamo ballato tutta la notte.. allora
ci spostiamo poco più su.. a Russeau.. un po meglio.. Roger e
Bernadette sono proprio una macchietta.. discutono in continuazione
per qualsiasi cavolata.. ma in modo buono.. incredibile come cambiano
quando non navigano.. Marie ed io accompagniamo Bernadette a fare la
spesa.. riesce a controllare tutti i prezzi di tutto quello che c'è al
supermercato.. altro che ritmi caraibici.. dopo pranzo Marie ed io
riusciamo a prenderci il pomeriggio per andare in giro.. andiamo alle
Trafalguar waterfalls.. decidiamo di prendere il taxi collettivo (il
bus locale).. molto caratteristico.. pieno solo di locali.. signore
con bambini piene di buste e scatoloni.. ragazzi usciti da scuola e
signori vari.. le cascate sono veramente stupende.. dopo dieci minuti
di cammino nella foresta si arriva in una radura dove il fiume scorre
tra i sassi.. in alto si vedono due cascate molto alte.. l'acqua è
limpidissima.. da una parte calda e dall'altra fredda.. tutto è
lasciato naturale.. ci facciamo il bagno un po caldo ed un po freddo
tra i sassi e l'idromassaggio con le piccole cascate che si formano
tra i sassi.. fantastico.. siamo fortunati che non ci sono navi da
crociera sull'isola e quindi non c'è quasi nessuno.. solo due signori
tedeschi.. che essendo in macchina ci danno un passaggio per tornare a
Russeau.. prima di tornare in barca ci sediamo ad un bar per bere
qualcosa e usare internet con il WiFi.. mentre cerco inutilmente di
andare su internet un signore molto povero mi inizia a parlare in un
inglese completamente incomprensibile.. il tono però non è dei più
piacevoli.. ad un certo punto prende la mia bevanda dal tavolo e se ne
va tutto contento.. per tornare a bordo dobbiamo chiamare Roger con il
corno da nebbia.. dopo un po di fischi riusciamo ad attirare la sua
attenzione.. stasera cucino io: carbonara caraibica.. a Roger piace
molto come mi muovo in cucina e dice che sono il primo uomo a poter
utilizzare la sua cucina.. dopo cena ci vediamo un film.. in francese
con sottotitoli in italiano (per fortuna).. c'è la tv a bordo.. che
strano che fa..
20/02/2008
prima di partire ci immergiamo in mare alla ricerca di un cuscinetto
di plastica caduto a Roger ieri.. per ritrovarlo ha buttato una
bottiglia di plastica con un piombo dentro.. ci sono 10 metri di
fondale e non si vede assolutamente nulla.. impossibile trovare
qualsiasi cosa.. ci spostiamo verso nord.. Portsmouth.. poche ore di
navigazione.. piacevoli.. ne approfitto per tagliarmi barba e
capelli.. facciamo il pane e pranziamo giusto prima di arrivare..
Portsmouth è una grossa baia.. ci sono molte barche all'ancora..
scendiamo a terra.. ci sono alcune navi spiaggiate dall'ultimo uragano
ed ormai in rovina.. andiamo a fare frontiera perchè non eravamo
ricuciti a farla a Russeau.. visto che mi sono appena rasato mi fanno
storie per il passaporto.. dicono che la foto è diversa perchè non ho
i baffi.. alla fine si convinco che sono io.. Marie ed io andiamo a
fare un giro per la cittadina.. molto carina e gioiosa.. tutte casette
e baracche colorate.. Marie è alla ricerca di un francobollo da due
giorni.. le continuano a dire di andare alle poste.. che essendo
pomeriggio sono chiuse.. lei non demorde e chiede a tutti i negozi..
fino a che non trova una ragazza di un'agenzia di assicurazioni che
gliene regala uno e si incarica di spedirgli la cartolina visto che
anche questo è impossibile fino a mercoledì (fine del carnevale).. per
tornare a bordo questa volta prendiamo un passaggio da un barchino
locale che fa una specie di servizio taxi..
21/01/2009
in mattinata Roger ed io andiamo alla ricerca di benzina per la barca
con il tender pieno di taniche.. l'unico benzinaio che troviamo è
rimasto a secco.. non se ne parla prima di giovedì prossimo.. anche
qui si fa sentire l'effetto dello sciopero di Martinica e Guadalupe..
Dominica è proprio in mezzo alle due isole e tutti vengono a fare
benzina e rifornimenti vari qui.. il pomeriggio lo passiamo in barca..
rilassati.. ognuno con le sue piccole faccende.. passiamo sempre molto
tempo seduti a tavola.. a colazione, pranzo e cena.. Roger e
Bernadette parlano molto.. io naturalmente non riesco a capire ed a
partecipare alle conversazioni.. questa sera Bernadette prova a farmi
parlare un po.. ma è costretta a tirarmi fuori le parole di bocca una
ad una..

partiti?

2009-02-18T04:39:00.001+01:00

15/02/2009
ultimi preparativi.. salutiamo i coinquilini italiani e siamo pronti a
lasciare Argentina.. Una volta su Guerelec partiamo subito.. non
abbiamo neanche il tempo di sistemare le nostre cose.. navigazione
tranquilla.. poche ore.. la barca va bene.. è piacevole.. fiocco e
trinchetta.. niente randa.. io sono molto emozionato.. è una nuova
partenza.. diversa da quella di Fiumicino, ma è comunque una tappa
importante.. inizio una nuova fase del viaggio.. mentre gli altri
conversano in francese io ho modo di pensare un po e mi spavento..
meglio non pensare troppo al futuro.. troppo presto.. arriviamo ad
Anses d'Arlet (sopra Le Marin) verso mezzogiorno e prima di pranzo
andiamo a fare snorkeling.. nel pomeriggio giretto a terra.. questo
primo giorno è stato molto positivo.. ci siamo trovati bene.. anche
Marie è contenta.. Roger è stato molto simpatico e gentile.. sono una
coppia che parla molto e gli piace raccontare le loro storie.. io per
ora faccio molta fatica a seguirli.. quindi tocca a Marie..
16/02/2009
prima di partire andiamo in spiaggia a pulire il tender dalle alghe..
ma finiamo per perdere più tempo per ripulirlo dalla sabbia che dalle
alghe.. con tutta calma salpiamo l'ancora.. andiamo a Pointe du Bout..
di fronte a Fort de France.. poche miglia a motore contro un vento
sopra i 30 nodi con raffiche a 45.. qui ci sono degli amici che
vengono a pranzo a bordo.. inizio a scoprire quanto siano simili le
tradizioni francesi e quelle italiano.. il pranzo è fondamentale.. e
poi se la prendono con tutta calma.. ci sediamo alle 12:30 e ci
alziamo alle 16:30!! non ci sono state tante portate, ma solo tanto
tempo.. finalmente una volta alzati riesco a fare due passi a terra
per la cittadina molto turistica.. dopo due giorni a bordo mi trovo
bene.. a parte che non capisco molto il francese, Roger e Bernadette
sono moto gentili ed interessanti.. lui si è rivelato molto meno rude
del previsto.. non ha un atteggiamento pesante, anzi.. anche Marie,
che sicuramente li capisce di più, è della stessa idea..
17/02/2009
la notte è stata un po dura a causa del caldo e delle zanzare.. Roger
ed io passiamo quasi tutta la mattinata a lavare la barca.. Guerelec
ha tutta la coperta in teck.. un bel lavoro.. naturalmente a ritmi
caraibici.. i ritmi di Roger e Bernadette sono altro che caraibici..
per oggi hanno deciso di restare in questo porto.. io sono un po
insoddisfatto.. restare qui mi sembra peggio che a Le Marin.. è il
posto più caldo finora visitato.. caldo molto umido ed opprimente a
causa dell'assenza praticamente completa di vento.. fuori dal porto è
molto turistico e tutto finto.. lo sciopero generale continua, se non
peggiora e per il mio pacco non c'è speranza.. da quando siamo partiti
abbiamo fatto pochissime miglia.. ho voglia di navigare.. dopo pranzo
Marie ed io andiamo a fare una passeggiata in cerca di un internet
point.. anche lei la pensa come me.. anche perchè lei sente i discorsi
di Roger che a volte sono un po pesanti.. siamo quasi tentati di
sbarcare.. decidiamo di vedere come va i prossimi giorni e vedere tra
quanto lasceremo Martinica.. tornati in barca li troviamo al lavoro..
Roger è anche un po agitato perché fa troppe cose insieme.. vuole
finire tutto per partire domani mattina presto.. l'idea è di spostarci
a St Piere al nord della Martinica per poi andare a Dominica dopo
domani (come da programmi originali).. ci mettiamo anche noi ad
aiutare.. e per quando fa buio è tutto in ordine.. nel frattempo ho
cambiato un po idea.. non ha senso sbarcare subito.. la situazione non
è poi così male.. dobbiamo ambientarci bene a questa situazione.. fino
a St Marten possiamo arrivare tranquillamente.. comunque è
un'esperienza interessante.. e poi sono sicuro che lasciata la
Martinica andrà molto meglio..

Guerelec

2009-02-15T22:26:00.000+01:00

12/02/2008
Oggi arrivano degli amici di Paolo a bordo e quindi per prima cosa
pulizia della barca.. sia io che Marie siamo un po emozionati per
l'incontro con Roger e Bernadette.. ci vediamo al Mago Bay.. sono una
coppia francese che naviga da 9 anni.. lei è molto simpatica.. sulla
sessantina.. lui un po più rude.. oltre settant'anni.. ma ci fanno una
buona impressione.. il fatto che io non parlo francese non li
preoccupa molto.. il problema però è che hanno tempi un po lunghi..
pensano di partire anche tra una decina di giorni (sempre causa
sciopero).. restiamo che ci vediamo nel pomeriggio per vedere la
barca.. prima di tornare in barca incontriamo Eric che è in cerca di
diesel per la sua macchina.. con l'ok di Paolo gli offro 40 litri che
abbiamo a bordo come riserva.. ha fatto tanto per Argentina e se li
merita.. organizziamo il travaso.. e naturalmente finiamo per bagnarci
per bene di diesel.. nel pomeriggio Roger e Bernadette ci vengono a
prendere ed andiamo a bordo di Guerelec.. un ketch di 12 metri..
tenuto molto bene.. a bordo c'è di tutto.. persino la lavatrice.. per
noi c'è una cabina la cabina di prua e pochissimo spazio per le nostre
cose.. la barca ci piace molto.. lui ancora non ci convince al cento
per cento.. mi rendo conto che facendo un bello sforzo riesco a
seguire i discorsi in francese.. ma solo per poco.. loro hanno capito
la nostra volontà di partire il prima possibile ed in effetti anche
loro.. stanno pensando di anticipare la partenza.. ci salutano dicendo
che ci avrebbero fatto sapere.. tornati in barca troviamo Renato e gli
altri appena arrivati.. stanno andando a cena fuori anche con
Christina e Dario (che guarda caso sono loro amici) e ci invitano con
loro.. decidiamo di andare..
13/02/2008
Vengo svegliato da una voce che chiama qualcosa come "Mattiz" e
piccoli colpetti sullo scafo.. capisco e mi precipito fuori.. è Roger!
vado a svegliare Marie perchè certo appena sveglio non sono in grado
di avere una conversazione in francese.. hanno deciso di partire
domenica e ci prendono a bordo.. visto che devono andare a fare acqua
al benzinaio Roger chiede se posso andare ad aiutarlo.. solo io..
penso che sia una specie di prova.. alla fine non hanno avuto modo di
conoscermi visto che non ho praticamente detto una parola.. vado molto
volentieri.. una volta a bordo di Guerelec ci prepariamo a lasciare la
boa.. ci dirigiamo verso un posto del porto vicino ad un cantiere..
evidentemente si sono capiti male con la capitaneria perchè una volta
lì ci dicono che non possiamo ormeggiare.. Roger è costretto ad
abortire la manovra e richiamo di andare a sbattere contro un'altra
barca.. Roger se le prende con la moglie.. in un modo che non m piace
molto.. resto un po perplesso.. probabilmente però si è comportato
così più che altro per una questione di orgoglio, vista la mia
presenza a bordo e la brutta manovra fatta.. alla fine ci ormeggiamo
in doppia fila al benzinaio (chiuso naturalmente) e facciamo acqua..
restiamo lì un paio d'ore.. io resto quai sempre con Rogger che mi fa
vedere la barca e mi spiega un po di cose.. mi fa vedere anche il
diario di bordo con foto e commenti di tutte e persone che hanno avuto
a bordo in giro per il mondo.. incredibilmente non abbiamo alcun
problema di comunicazione.. lui parla francese e spagnolo, io italiano
ed inglese.. ed usando tutte e quattro le lingue ci capiamo
perfettamente.. con me è molto gentile e mi fa un'ottima impressione..
viene a bordo anche Jaques.. un regatante della transquadra.. un
velista professionista.. ha già fatto otto giri del mondo in regate
varie.. ha incontrato Guerelec un anno fa.. tornato su Argentina
scopro che Marie è riuscita a comprare qualcosa da mangiare, trovando
un supermercato incredibilmente aperto.. per pranzo siamo invitati a
bordo di ZenZero (Christina e Dario).. ci fanno un'ottima carbonara..
ed una piacevole chiacchierata.. sia io che Marie siamo molto curiosi
di conoscere i dettagli della traversata in solitario di Christina..
giusto dopo pranzo arriva una delle ultime barche della transquadra
(l'ultima ha disalberato e dovrebbe arrivare la settimana prossima)..
hanno ritardato perchè sono andati in cerca di una barca alla deriva,
scoprendo che il navigatore solitario era caduto in mare.. una piccola
folla di gente li aspetta in banchina.. grandi applausi.. si vede che
sono un po scossi.. anche questa sera c'è aperitivo organizzato per la
regata e questa volta anche cena.. ormai facciamo parte del team
ZenZero, con tanto di maglietta.. ambiente molto piacevole.. mentre
siamo all'aperitivo passano tre ragazzi francesi con gli zaini in
spalla.. ci fermiamo a chiacchierare.. sono arrivati da un paio di
giorni.. non erano mai andati in barca prima e hanno traversato
l'atlantico! ora vorrebbero andare in sud america e proseguire via
terra.. ragazzi in viaggio come noi.. molto simpatici.. c'è anche
Jaques.. ci faccio una bella chiacchierata.. simpaticissimo.. in
Francia è molto famoso (come mi ha detto Marie).. gli chiedo anche che
ne pensa di Roger e Bernadette.. secondo lui è un'ottima occasione..
dobbiamo giusto imparare a conoscerli e capire come comportarci.. non
ci ha navigato insieme ma come persone le trova molto simpatiche.. gli
hanno fatto lo stesso effetto che hanno fatto a me.. sono un po
anziani ma navigano da molto tempo.. posso essere molto interessanti..
poi abbiamo il tratto fino a St Marten per conoscerli e decidere se
proseguire.. esattamente quello che pensavamo sia io che Marie..
14/02/2009
Roger ci viene a prendere presto.. andiamo su Guerelec.. Roger ed io
ci mettiamo a lavorare sulle sartie.. cambiamo qualche barilotto e
sistemiamo le coppiglie.. nel frattempo Bernadette e Marie vanno a
fare un po di spesa.. iniziamo a famigliarizzare un po.. prima di
pranzo facciamo un salto a terra e ne approfitto per salutare Eric.. a
pranzo siamo a bordo.. cucina Roger (come sempre).. ottimo.. passiamo
quasi tutta la giornata a bordo.. già ne avevamo avuto il sospetto ed
oggi ne siamo convinti: Roger è un po maschilista.. sembrava che ci
fosse una divisione netta dei compiti.. ed anche il suo atteggiamento
lo rivela.. questo naturalmente a Marie non piace molto.. e neanche a
me.. evidentemente è una persona di una certa età abituata ad essere
sempre la figura di riferimento ed a comportarsi in un certo modo con
le donne.. è comunque una persona simpatica e gentile.. e sicuramente
interessante.. anche abituata ad ospitare gente a bordo.. vedremo come
andrà in navigazione.. tornati a terra vado a salutare gli amici del
Keadue che non vedevo da qualche giorno.. a bordo di Argentina trovo
Christina e Dario che sono venuti a salutarci.. molto affettuosi..
aperitivo tutti insieme.. per cena restiamo a bordo solo Marie ed io e
finalmente con un po di tranquillità riesco a fare i bagagli.. è
strano lasciare Argentina.. è stata la mai casa per tre mesi.. a bordo
ho vissuto tante avventure.. dopo cena ho la fortuna di restare da
solo a bordo per un po.. possiamo così salutarci.. arrivederci
Argentina.. da domani si cambia barca..

autostop per la Martinica e blocco totale dell'isola

2009-02-13T20:01:00.002+01:00

09/01/2009
sono un po di giorni che qui a Martinica (come anche a Guadalupa) ci
sono scioperi vari.. ora la situazione è un po peggiorata.. sembra che
inizia ad essere tutto bloccato.. i vari servizi sono fermi.. strade
bloccate.. benzinai chiusi.. supermercati chiusi.. in teoria nella
nostra situazione non dovremmo sentire troppo l'influenza di tutto
ciò.. da mangiare a bordo c'è e qualcosa si riesce ancora a comprare..
però c'è un problema: sto aspettando un pacco che mi hanno spedito da
casa.. fermo posta a Fort de France.. passiamo la mattinata a cercare
di capire se è possibile arrivare a Fort de France e se le poste sono
aperte.. per ora sembra che sono chiuse e non si sa se si riesce ad
arrivare a FdF.. non se ne parla ne oggi ne domani.. forse mercoledì?
chissà.. per ora lo sciopero è ad oltranza.. dopo pranzo decidiamo di
andare in spiaggia.. in autostop.. l'avevamo già provato un altro
giorno con ottimi risultati.. si ferma sempre qualcuno dopo poco..
riusciamo ad arrivare a Les Salines.. spiaggia bellissima dove ero
stato a Natale.. un bel bagno ed un po di relax in spiaggia.. iniziamo
anche con le lezioni di francese.. indicativo presente del verbo
essere ed avere.. anche per tornare non abbiamo difficoltà.. si ferma
il classico signore caraibico con canna in mano, birra vicino al
cambio, sedile semi sdraiato e musica a tutto volume.. nonostante le
premesse un tipo tranquillissimo che guida piano e molto simpatico..
molto affascinato dall'Italia.. alla fine non avrà fatto più di tre
tiri in tutto il viaggio.. ci ha anche offerto di fumare, ma noi
abbiamo gentilmente rifiutato.. dopo cena decidiamo di fare un giro
perchè c'è una regata che sta arrivando in questi giorni.. La
transquadra.. traversata atlantica in singolo o doppio per gente sopra
i 40 anni.. Al Mango Bay incontriamo un signore italiano, Dario,
appena arrivato che aspetta la sua donna (svizzera) che sta regatando
in solitario.. ci facciamo due chiacchiere..
10/01/2008
La situazione degli scioperi sembra peggiorare.. anche al mercato la
frutta e la verdura è poca.. l'unico supermercato aperto è
praticamente vuoto.. molti negozi chiudono.. ad un certo punto
arrivano dei manifestanti da Fort de France ed allora chiudono proprio
tutti i negozi, i bar ed i ristoranti.. per un paio di ore non c'è
nulla aperto.. dopo il giro dei pontili e due parole con nuovi e
vecchi amici decidiamo che anche per oggi è meglio andare in
spiaggia.. sempre in autostop.. andiamo a St Anne.. ci sono stato in
barca, ma non sono mai sceso a terra.. finalmente la vedo da terra..
anche questa volta non abbiamo alcuna difficoltà ad arrivare (ed a
tornare).. bagno e giro per la cittadina.. Tornati a Le Marin
decidiamo di mangiare presto perchè in serata è previsto l'arrivo di
Chaterina (la regatante solitaria).. incontriamo Dario agitatissimo..
molto emozionato.. sembra un bambino.. da brava svizzera Chaterina
arriva come da orario previsto.. brindisi ed applausi sul pontile.. è
la prima donna a partecipare a questa regata in solitario.. su un Pogo
8.5.. una bella emozione..
11/01/2008
La situazione sembra essere la stessa, ma visto che probabilmente
domani partiamo per St Marten con Alessandro sul Cigale 18 (deve darci
ancora a conferma perchè potrebbe avere dei problemi causa lo
sciopero), decidiamo di provare ad andare a Fort de France per il
pacco.. proviamo con il taxi collettivo, ma non se ne vedono.. optiamo
per l'autostop.. funziona sempre.. con un po di passaggi riusciamo ad
arrivare a FdF (40Km).. già lungo a strada si percepisce la
situazione.. pochissimo traffico.. i pochi benzinai aperti hanno una
coda lunghissima.. si vedono manifestanti che hanno chiuso delle
strade.. arrivati a FdF ci ritroviamo in una città surreale.. tutte,
ma proprio tutte, le saracinesche chiuse.. molta sporcizia in giro.. i
cassonetti dell'immondizia trasbordano.. addirittura non funzionano
neanche i bancomat.. in giro però c'è gente.. la posta naturalmente è
completamente chiusa.. riusciamo a trovare una paninoteca aperta per
mangiare qualcosa.. ma mentre siamo dentro chiudono anche loro la
saracinesca perchè c'è una manifestazione che passa.. ci fanno restare
dentro senza problemi insieme ad altri due o tre clienti.. usciti dal
locale continuiamo il giro e finiamo per ritrovarci in mezzo alla
manifestazione.. molto tranquilla.. in stile caraibico.. con tanto di
banda.. facciamo un pezzetto di strada con loro per poi dileguarci
all'arrivo della pioggia.. veramente un'atmosfera particolare.. una
città completamente diversa da quella che avevo visto dieci giorni
fa.. torniamo a Le Marin con ben 5 passaggi.. in questi giorni si sono
fermate macchine con gente di tutti i tipi.. pensionati francesi,
famiglie locali, coppie in vacanza, signore caraibiche e lavoratori
locali.. chiacchierando con loro ci hanno spiegato i motivi dello
sciopero: caro vita.. hanno già ottenuto qualcosa, ma hanno ben 132
punti da discutere.. tornando ci facciamo lasciare ad una distilleria
di Rum e facciamo una visita guidata con tanto di degustazione
finale.. in porto andiamo a trovare Chaterina e Dario.. sono con altri
regatanti ed andiamo tutti insieme all'aperitivo organizzato per la
regata.. è bello sentire le impressioni di gente che ha appena
attraversato l'atlantico in singolo od in doppio su barche piccole..
nel frattempo Alessandro ci fa sapere che hanno dovuto cambiare
programma, perchè aspettano un pezzo per la barca, e non vanno più a
St Marten.. però ci arriva una buona notizia: ci hanno scritto dei
francesi tramite l'X44 (che avevamo rincontrato qualche giorno fa e ci
aveva assolutamente fatto capire che non ci avrebbe preso a bordo) che
sono diretti a Cartaghena (probabilmente via St Marten) e cercano
equipaggio.. domani ci vediamo per conoscerci..

arrivo di Marie e weekend di regata

2009-02-12T17:26:00.001+01:00

05/02/2009
in mattinata un po di faccende ed un giro per il porto.. Eric mi dice
che ha un posto per la regata del fine settimana ma dobbiamo
riparlarne nel pomeriggio perché è di corsa come al solito.. alle 15
vado a prendere la macchina che avevo prenotato.. mi dicono che sono
proprio sfortunato: la macchina è rotta, hanno tentato di aprirla.. il
finestrino posteriore completamente rotto e la portiera del guidatore
mezza aperta.. niente macchina.. provo a vedere negli altri posti ma
nessuno ha una macchina disponibile.. Marie dovrà prendere un taxi..
torno a parlare con Eric.. è impegnatissimo come al solito.. parla al
telefono con skype e contemporaneamente gli squilla sia il cellulare
che il telefono fisso.. non sa più a chi rispondere.. arriva anche un
cliente che vuole una vela nuova.. dopo un'oretta riusciamo a
parlare.. ha solo un posto per me.. farò il prodiere.. giro antiorario
della Martinica con sosta per la notte su un isoletta della costa
orientale.. proviamo a trovare un imbarco per Marie su un'altra
barca.. che nel frattempo arriva.. si sono fatte oltre le 21.. dopo un
po di ricerche troviamo un posto per la giornata di domenica.. per lei
è anche meglio.. così ha tempo di riprendersi bene dal viaggio..
06/02/2009
ci mettiamo subito al lavoro: ricerca di una barca diretta a Panama..
anche Marie vuole partire prima possibile e andare in Pacifico, ma
prima vorrebbe fare un salto a St Marten per salutare un amico..
proprio dove va Eleonora2 (il Cigale 18).. inoltre parlando un po con
la gente ho scoperto che Trinidad non è un posto di passaggio per le
barche che vanno a Panama e invece St Marten è un ottimo posto per
trovare imbarchi.. intanto ci diamo da fare per trovare altre
possibilità.. passiamo la giornata ad appendere avvisi alla bacheche,
a consultare siti internet ed a vedere le barche sui pontili.. con
Marie che parla francese tutto è più semplice.. urge imparare un po di
francese! c'è un X44 che va a Panama.. un francese di una certa età
con la moglie.. ci fa un'ottima impressione.. molto simpatico.. ma non
ha molta voglia di prenderci a bordo.. dovremo lavorare un po nei
prossimi giorni per convincerlo.. nel frattempo io aspetto una
telefonata da Eric che mi ha chiesto di andare ad aiutarlo a rimontare
una randa.. naturalmente, come suo solito, non si fa sentire..
torniamo a bordo per la cena.. alle 22 Eric si fa vivo.. non andiamo
più a fare quel lavoro ma mi porta sulla sua barca che sta vicino a
Fort de France perchè domani si parte molto presto.. prima di arrivare
in barca dobbiamo passare da un amico a prendere le vele.. andiamo in
cerca di questa casa per le campagne di Martinica.. dopo un po di
ricerche troviamo questa villetta sperduta.. con le vele arriviamo in
barca che è mezzanotte.. mi fa vedere la barca: Star Dance, un JOD35..
molto sportiva con assolutamente nulla sotto coperta.. neanche il
pagliolato.. mi lascia qui a dormire..
07/01/2009
per la notte mi sistemo sulle vele.. per fortuna avevo trasformato la
mia canoa in un materassino tagliando i tubolari (alcuni erano bucati)
e quindi sto relativamente comodo.. il problema è che è pieno di
zanzare.. e fa molto caldo.. non chiudo occhio tutta a notte.. sveglia
alle 6.. iniziano ad arrivare primi membri dell'equipaggio.. tutti
francesi.. Eric viene solo ad aiutarci ma non farà la regata perchè ha
troppo lavoro da sbrigare, ci raggiungerà stasera.. a bordo siamo in
8.. tutti parlano un po di inglese, ma durante le manovre parlano
francese.. cerco di capire.. arriviamo giusto in tempo alla linea di
partenza (8:00).. c'è poco vento.. il primo tratto sarà al lasco..
subito spinnaker e subito lavoro per me.. è armato mura a sinistra ed
un attimo prima di issare il timoniere dice di cambiare mura.. Patric,
il n.2 vuole cambiare solo la posizione del tangone.. gli dico che non
è possibile.. dobbiamo spostare anche lo spi.. non mi capisce.. faccio
l'operazione al volo e quando issiamo ci ritroviamo con una bella
caramella.. per fortuna la sciogliamo presto e non perdiamo troppa
acqua.. mi rendo conto che il livello non è altissimo come mi aveva
fatto intendere Eric.. mi tranquillizzo un po.. le altre manovre vanno
bene.. viaggiamo veloci.. il vento aumenta com'è normale qui..
iniziamo a dover stringere al vento e togliamo lo spi.. bolina sempre
più stretta.. arriviamo in oceano ed arrivano delle belle onde.. la
coperta è tutta bagnata ed anche noi che siamo fuori in falchetta..
arriviamo al traguardo che sono le 15.. circa a metà della flotta.. ci
mettiamo all'ancora davanti all'isoletta (privata!) insieme alle altre
barche.. un posto delizioso.. mangiamo un panino e ci rilassiamo un
po.. l'organizzazione è ottima: c'è un gommone che gira tra le barche
e porta a terra gli equipaggi.. a terra c'è chi si organizza con le
tende per la notte.. l'ambiente è molto carino.. ed il mio equipaggio
è molto gentile con me e cercano di rendermi partecipe nonostante le
difficoltà linguistiche.. chiacchieriamo un po in inglese.. c'è open
bar e dopo qualche ora molta gente è già brilla.. io non mi concedo
più di una birra ed un assaggio di rum (la regata è sponsorizzata da
un produttore di rum).. ci sono solo francesi, residenti fissi o
stagionali.. si conoscono tutti.. veramente un bell'ambiente..
l'integrazione è completa.. giusto in questi giorni ci sono scioperi
sull'isola per problemi con la Francia.. ma qui non sembra proprio..
c'è gente di diverse origini, ma non ci sono proprio differenze.. più
tardi arriva Marie.. molti ci chiedono se siamo fidanzati.. diciamo di
no, siamo solo amici.. per cena paella.. da bravi francesi sono tutti
molto orgogliosi di esserlo e si stupiscono che io non lo parlo (forse
si chiedono come io sia finito qui).. un signore, bello sbronzo, alla
mia risposta:"Sorry, I don't speak French" mi ripete almeno quattro o
cinque volte con una faccia sbalordita, come se avessi detto la cosa
più assurda di questo mondo, scandendo tutte le parole: "you don't
speak French!!".. e poi, sempre con la stessa faccia e sempre
scandendo le parole: "you speak English!!" (essendo anche questa una
delle cose più assurde di questo mondo) e poi mi fa notare che qui a
Martinica si parla francese.. provo a fargli capire che sono di
passaggio e che comunque con l'inglese riesco bene o male a farmi
capire, ma non ottengo molti risultati.. tanto che continua a parlarmi
in francese.. verso le 22 arriva anche Eric e presto decidiamo di
andare a letto.. a dormire in barca siamo in 9.. non so proprio come
sia possibile dormire in 9 in un 35 piedi con nulla dentro.. io ed un
altro ragazzo ci sistemiamo fuori in pozzetto riparati dal tendalino
(io ho la mia canoa-materassino!).. gli altri 7 si sistemano dentro..
ci sono due specie di brandine e montano un'amaca.. gli altri sulle
vele..
08/02/2009
sveglia alle 6.. colazione a terra e partenza.. start alle 8:30.. oggi
faccio il randista, perchè è arrivato il ragazzo che in genere fa il
prodiere.. a bordo siamo in 10.. serve peso.. la barca è leggera e c'è
vento.. Eric, al timone, è molto competitivo ed esige il massimo da
tutto l'equipaggio.. impartisce ordini su tutte le regolazioni in
continuazione e si arrabbia se non vengono fatte rapidamente (mi
ricorda qualcuno!!).. a me parla un po in inglese ed un po in
francese.. alla fine imparo i comandi in tutte e due le lingue..
lavoro sodo.. atmosfera molto diversa rispetto a ieri.. molto più
competitiva.. viaggiamo veloci e siamo in ottima posizione.. con lo
spi arriviamo a punte di 16.2 nodi.. poi sottovento all'isola il vento
finisce e c'è da faticare per non far sgonfiare le vele.. c'è grossa
competizione con le barche vicine.. tagliamo la linea del traguardo
che sono quasi le 17.. regata veramente divertente.. un bellissimo
weekend di vela.. mi ricorda un po i weekend invernali su Oxygene..
anche se la temperatura è un po diversa!

vita di porto

2009-02-05T20:59:00.002+01:00

31/01/2009
mattinata dedicata ai soliti giri per Argentina.. Da Jacques per la
girobussola (ormai ci si passa tutti i giorni, con poca speranza) e
dal velaio per ritirare la cappottina.. poi un po di faccende
personali.. inizio a famigliarizzare con questa nuova dimensione..
vita di porto.. solitaria.. nel pomeriggio me ne vado un po in giro
per i pontili.. in cerca di alcuni amici italiani conosciuti a Natale
ed incontrati ieri al volo.. li trovo in barca.. salgo a bordo del
Keadue.. a bordo vivono Timo e Miriam.. lavorano qui da ormai dieci
anni.. hanno a bordo un'altra coppia di amici, Fabio ed Elisa.. anche
loro lavorano con le barche, ma in Italia.. inoltre c'è Marco che è
passato come me a salutarli.. scopro che proprio stasera c'è un
aperitivo in un bar al carenage.. inaugurazione annuale.. tutto
offerto.. serata che si ripete una volta l'anno.. mi invitano ad
andare con il loro tender.. ambiente molto carino.. tutte persone che
vivono qui a Le Marin.. tutte francesi.. tutte che si conoscono..
aperitivo ottimo.. tanto che diventa la nostra cena.. rustici e fritti
vari.. panini.. cosce di pollo fritte.. e distribuzione di gadget:
magliette e posacenere.. mi ricorda gli aperitivi romani nelle serate
estive.. bella serata..
01/02/2009
Mattinata dedicata a lavare la coperta di Argentina.. pomeriggio
tranquillo.. relax.. qualche faccenda personale.. una passeggiata.. al
Mango Bay per andare un po su internet e due chiacchiere con gli amici
italiani..
02/02/2009
decido di andare ad aiutare Timo che sta lavorando all'albero del
Keadue in cantiere.. passiamo la giornata a lucidare e rimontare le
ferramenta.. tutto a ritmi caraibici, naturalmente.. per pranzo sono
loro ospite.. tornati a bordo il tardo pomeriggio andiamo a fare
l'aperitivo al Mango Bay con anche altri ragazzi italiani appena
rientrati a Martinica (anche loro lavorano qui)..
03/02/2009
mi decido a rimontare la cappottina ed il tendalino per evitare di
morire di caldo.. poi il solito giro da Jacques, la solita oretta ad
aspettarlo.. ma ci sono piccole novità.. domani dovrebbe venire a
bordo per fare delle prove con la Gyro.. poi dal velaio per vedere se
ha trovato imbarchi.. scopro che questo fine settimana c'è una
regata.. forse lui ha posto.. però mi dice di andare a parlare con una
barca.. un Cigale 18.. Eleonora 2.. bellissima.. simile ad Argentina,
ma più grande ancora.. a bordo ci sono italiani.. lavorano per un
armatore russo.. il comandante, Alessandro, mi fa un'ottima
impressione.. la moglie, che tra qualche giorno lo raggiungerà, è
ingegnere biomedico! ma anche lei si è messa a lavorare con le
barche.. sarà difficile che parteciperanno alla regata ma la settimana
prossima vanno a St Marten e mi prenderebbero volentieri.. ma è verso
nord ed ho scoperto che c'è un'altra regata che parte da qui per
andare a Trinidad per il carnevale.. La Route du Carnival.. potrebbe
essere una buona occasione per scendere ed avvicinarsi a Panama..
vedremo..
04/02/2009
Inizio a selezionare le mie cose.. vorrei ridurre un po il bagaglio
prima di cambiare barca.. via tutto ciò che è inutile.. meglio
viaggiare leggeri.. Incontro di nuovo Alessandro.. mi conferma che
quasi sicuramente non parteciperà alla regata di questo fine
settimana.. ma invece il velaio mi dà qualche speranza.. ho
appuntamento alle 14 con Jacques per la Gyro.. alle 16 non si è ancora
fatto vedere.. vado al suo negozio e scopro che si era completamente
scordato! andiamo in barca.. fa delle prove con il tester.. e forse
capisce il problema.. potrebbe essere un semplice problema di
alimentazione.. un semplice cavo collegato nel modo sbagliato..
venerdì lo cambieremo.. che fossimo finalmente arrivati alla soluzione
del mistero della Girobussola iniziato quasi tre mesi fa? per cena mi
faccio una carbonara caraibica: al posto dell'uovo l'avocado..
buonissima! dopo vado a fare una passeggiata.. incontro un ragazzo
francese che avevo già visto.. è con un australiano ed un tedesco.. mi
siedo con loro per una birra ed una chiacchierata.. poi ci raggiunge
anche una ragazza italiana.. serata piacevole..

ritorno a Martinica e fine di un`avventura

2009-01-31T20:06:00.001+01:00

26/01/2008
Solite pratiche a terra: frontiera e spesa.. con tutta calma.. rotta
nord.. decidiamo di passare esterni a St Vincent.. torniamo in
oceano.. si mostra in tutto il suo splendore.. vento sui 20 nodi..
onde alte.. bolina stretta.. si balla parecchio.. Argentina corre
veloce.. diamo un bell'assaggio di navigazione oceanica all'equipaggio
dei vecchietti.. ci teniamo in esercizio.. in breve tempo tutto
l'equipaggio è un po stordito.. tutto nella norma.. la classica apatia
da bolina oceanica.. navighiamo parecchie ore.. il vento è sostenuto e
prima che faccia buio prendiamo la seconda mano.. arriviamo a St Lucia
che è ora di cena.. diamo ancora davanti a Vieux Fort.. ben riparati..
e recuperiamo energie con pasta con le melanzane..
27/01/2008
scendiamo a terra per un giro (niente dogana visto che ripartiamo
subito).. Vieux Fort non è un posto turistico.. c'è un porto
commerciale dove caricano le banane.. e pescherecci locali.. la strada
principale è molto caratteristica.. piena di negozietti.. gli unici
europei che incontriamo sono una coppia di amici conosciuti a
Martinica.. incredibile incontrarli qui.. lui spagnolo e lei
francese.. dirigono verso sud.. al mercato del pesce compriamo un
dorado per la cena.. con tanto di scenata, un po esagerata, di Paolo
perchè ci applicano un cambio sui dollari americani un po sfavorevole
(prima volta che succede).. partiamo a mezzogiorno.. destinazione
Martinica.. ancora nord.. ancora oceano.. ancora bolina stretta..
ancora vento e mare.. e qualche groppo.. partiamo in seconda mano..
per la gioia dell'equipaggio.. ma il vento è un po meno di ieri e
siamo lenti.. Argentina fatica sulle onde.. e presto siamo costretti a
togliere una mano e passare in prima.. pian piano il vento ci da
buono e possiamo allargare l'andatura.. la velocità aumenta.. 10 nodi
fissi.. con una planata a 13.3.. un vero piacere.. anche oggi
arriviamo giusti per la cena.. diamo ancora a St Anna.. giusto davanti
all'ingresso per Le Marin..
28/01/2008
Eccoci di nuovo a Martinica.. a Le Marin.. dove Argentina si riposerà
un paio di mesi.. l'avventura su questa magnifica barca sta finendo..
potrò restare a bordo ancora quanto voglio.. ma niente più
navigazione.. Paolo ed il resto dell'equipaggio partiranno tra pochi
giorni.. diamo ancora e scendiamo a terra per le formalità.. il
problema maggiore ora è trovare il posto in banchina.. il velaio ci
aveva garantito che ce lo avrebbe trovato.. un paio di giorni fa
ancora non si sapeva nulla.. ci andiamo a parlare.. telefona al
direttore del marina, suo amico e ci dice che ci richiameranno a
breve.. ma non riceviamo chiamate.. nel pomeriggio riscendiamo a terra
e proviamo a chiamarlo noi (il mercoledì pomeriggio è tutto chiuso)..
ancora nessuna novità.. Paolo è preoccupato.. questa incertezza lo
tormenta.. applichiamo il metodo caraibico.. ci sediamo al bar per una
birra.. un'oretta e tutto si risolve.. passa casualmente il velaio e
ci dice che domani a mezzogiorno avremo il posto in banchina.. Paolo
si rilassa un po, ma non sarà completamente tranquillo finchè non
saremo ormeggiati.. con lo stesso metodo caraibico anche Carlo,
Giancarlo e Lanfranco risolvono i loro problemi: volevano affittare
una macchina per domani, ma sembrava impossibile trovarne una.. poi
dopo la sosta a bar, andando a fare la spesa, vengono fermati dal
famoso arabo affitta macchine che gliene ha trovata una.. misteri
caraibici..
29/01/2008
Scendiamo a terra presto.. Carlo, Giancarlo e Pupo vanno a prendere la
macchina.. aspettando tempi caraibici naturalmente.. io e Paolo
facciamo un paio di commissioni e torniamo in barca.. ci mettiamo a
lavorare per preparare Argentina alla sosta prolungata.. ammainiamo la
trinchetta.. prepariamo il dissalatore.. ed altri lavoretti.. Paolo,
dopo più di un mese in giro per i Caraibi, ha preso i ritmi locali e
facciamo tutto con estrema calma.. come da appuntamento alle 12 siamo
dal velaio.. il posto sembra assicurato ma dobbiamo ancora aspettare..
Paolo è un po sulle spine.. torniamo in barca.. pranzo, riposino,
altri lavoretti e torniamo dal velaio.. finalmente il posto c'è..
possiamo spostare Argentina ed andare in banchina.. Paolo può stare
tranquillo.. mentre ormeggiamo arriva Saida.. un'altra barca partita
anch'essa dalla Tecnomar di Fiumicino.. li aspettavamo per la cena..
per stasera saranno nostri ospiti.. in tutto siamo in 11 più un
bimbo.. loro sono arrivati 10 giorni fa.. ci scambiamo le
impressioni.. bella rimpatriata..
30/01/2008
mattinata di lavoro.. continuiamo a preparare Argentina.. pulizie
varie ed ultime formalità.. ultimo pranzo a bordo dell'equipaggio dei
vecchietti.. abbiamo ancora la macchina e accompagno tutti
all'aeroporto.. Carlo e Giancarlo e Lanfranco hanno l'aereo nel
pomeriggio.. Paolo la sera.. lasciati i primi tre all'aeroporto
restiamo Paolo ed io.. trascorriamo un bellissimo pomeriggio.. lui ed
io.. un giro a Fort de France, la capitale.. una cena ad un localino
di fronte l'aeroporto.. c'è un po di malinconia.. chiacchieriamo
molto.. per quanto io e lui possiamo esserne capaci.. il saluto..
arrivederci a quando? chissà.. con lui ho condiviso questa esperienza
fantastica.. abbiamo vissuto a stretto contatto per due mesi.. ho
detto spesso di essere stato l'unico in grado di sopportarlo per così
tanto tempo.. e ne sono fiero.. perchè quello che ha saputo darmi è
incalcolabile.. siamo stqti benissimo insieme.. per me è stato come un
padre (senza togliere nulla a papà, che è un'altra cosa).. l'ho
seguito in questa avventura.. gli ultimi lavori a Fiumicino.. lo
stress pre-partenza.. la partenza.. il mediterraneo.. lo stess
post-partenza.. ore ed ore di navigazione insieme.. l'arrivo a
Tenerife.. l'inizio del rilassamento.. la traversata oceanica..
l'incidente ed i momenti difficili.. l'arrivo a Martinica ed il lavori
di riparazione.. l'assaggio di vacanza a St Lucia.. l'arrivo del nuovo
equipaggio, la vacanza ed il relax completo a Grenada e le Grenadine..
il ritorno a Martinica ed il rientro a Roma.. che avventura.. solo
questo ha già ripagato tutto.. ora mi ritrovo da solo.. ancora su
Argentina.. senza sapere esattamente cosa farò.. in cerca di un nuovo
imbarco, di una nuova avventura.. tra qualche giorno arriverà Marie..
amica francese.. vorremo trovare una barca per andare in Pacifico..
Argentina resterà da sola quasi due mesi.. in attesa del ritorno di
Paolo.. navigheranno ancora ai carabi.. verso nord.. ed i primi di
maggio affronteranno la traversata di ritorno.. bella avventura..
molto più impegnativa da un punto di vista velico.. ed io dove sarò?
ora sono ancora a bordo di Argentina.. poi chissà..

Grenadine

2009-01-27T03:41:00.000+01:00

21/01/2009
Ieri avevo visto sugli scogli molte lumache di mare.. dopo lunghe
discussioni sul rischio di magiare lumache di mare caraibiche, Pupo ed
io andiamo a raccoglierle.. è veramente pieno.. ne raccogliamo a
manciate.. nel frattempo Paolo ha messo Giancarlo e Carlo a pulire la
carena con la fascia di sua invenzione e dirige le operazioni
dall'acqua.. quando rientriamo in barca diamo il cambio.. il rubinetto e
la cipolla della doccia esterna si rompono.. abbiamo il ricambio solo
del rubinetto.. Paolo si mette al lavoro, soddisfatto di avere un pezzo
di ricambio ed un po amareggiato per non avere l'altro.. dopo un'oretta
di lavoro il rubinetto è ripristinato, per la cipolla dovremo aspettare
probabilmente fino a Martinica.. finalmente riusciamo a partire.. un
saluto ai nostri amici canadesi.. mettiamo in vela e buttiamo la lenza..
vento sostenuto e mare formato.. procediamo veloci.. e finalmente
peschiamo il nostro primo tonno dalla partenza.. 4Kg.. l'onore/onere
della pulizia spetta a me.. ora abbiamo pesce in abbondanza.. carpaccio
di tonno per pranzo, pasta al sugo di lumache e bistecche alla pizzaiola
per cena.. decidiamo di fermarci a Sandy island per pranzo.. la lingua
di sabbia.. dopo pranzo vado a terra con la mia canoa.. un bel riposino
in spiaggia bianca.. prima del tramonto decidiamo di ritornare a terra
per fotografare i pellicani che pescano.. tra un groppo ed un altro
riusciamo arrivare giusto per il tramonto.. per la notte ci spostiamo a
Hillsborough bay (Carriacou).. più ridossati e pronti per scendere a
terra domani..
22/01/2008
giretto a terra.. formalità dogali di uscita da Grenada.. e poi
dirigiamo verso nord.. ci fermiamo vicino Petit St Vincent.. di fronte
al reef affiorante.. con una spiaggietta bianca con nulla se non un
ombrellone fatto con foglie di palma.. da cartolina.. i fondali sono
talmente bassi che l'avvicinamento è difficoltoso anche con il tender..
anche per fare snorkeling ci sono dei problemi.. pochi pesci ma tanti
coralli.. vicino alla spiaggia acqua limpida su spiaggia bianca.. bagno
magnifico.. decido di fare il morto sul bagnasciuga.. mi lascio
letteralmente sballottolare dalle onde tra il mare e la sabbia.. dopo
pranzo (e riposino annesso) a base di tonno fresco pescato ieri (ne
rimarrà un po anche per la pasta di domani) molliamo l'ancora e
dirigiamo verso Union island.. dove faremo l'entrata ufficiale alle
Grenadine di St Vincent.. sono poche miglia di bolina larga.. decidiamo
di aprire il solo il fiocco.. 8,5 nodi di velocità.. in breve tempo
siamo arrivati.. ormeggiamo e con tutta calma scendiamo a terra per la
cena.. optiamo per lo stesso ristorante dell'altro giorno.. Lambi.. il
self service e la musica locale ci erano piaciuti molto..
23/01/2009
Formalità doganali di entrata.. per 10 dollari abbiamo internet in
barca.. tutto l'equipaggio ne approfitta per fare un po di telefonate in
Italia.. ci spostiamo alle Tobago Cays.. ci ormeggiamo in un'altra baia
rispetto all'altro giorno.. dopo pranzo giretto a terra e relax in
spiaggia.. in spiaggia ci sono dei tavolini e, non senza difficoltà,
riesco a convincere tutto l'equipaggio a cenare in spiaggia.. ci
organizziamo.. cuciniamo ratatuille e riso pilaf.. e riusciamo ad andare
a terra tutti e 5 senza scordarci niente.. a terra ci sono charteristi
polacchi che hanno la cena organizzata dai locali.. l'atmosfera è molto
tranquilla e rilassata.. noi arriviamo alle 20 e loro hanno praticamente
già finito.. prima di rientrare provo a prendere una noce di cocco..
impresa impossibile, inizia a piovere ed il resto dell'equipaggio vuole
rientrare a bordo..
24/01/2009
Carlo, Lanfranco ed io proviamo ad andare sulla barriera corallina
Horseshoe.. molto meno vento e corrente rispetto all'atra volta..
scopriamo che ci sono le boe per ormeggiare il tender.. snorkeling
bellissimo.. probabilmente il più bello fatto fin ora.. acqua limpida,
tanti pesci e tanto corallo.. tornando ci fermiamo all'isola delle
iguane.. questa volta ho la macchinetta con me e riesco a fotografare
tre o quattro iguane.. ne trovo una anche appena nata.. Tornati in
barca, visto la bellezza della barriera, Paolo (che nel frattempo aveva
lavorato ad una modifica della passerella) vuole andare a vederla.. lo
accompagno e ne approfitto per fare il bagno vicino l'isola delle iguane
che forse bisognerebbe chiamare isola delle tartarughe.. basta nuotare
vicino l'isola per avvistarle.. ne incontro 2 e ci nuoto insieme.. le
seguo per un bel po.. bellissimo.. poi vedo anche una razza.. per
fortuna ho la macchinetta fotografica con la custodia subacquea con me..
la baia è piena di barche ma vediamo una boa libera proprio in prima
fila.. con Paolo decidiamo di spostarci qui.. in genere ci omaggiamo
sempre in ultima fila.. ora saremo proprio davanti alla spiaggia con e
tartarughe che nuotano davanti.. rimango con il tender alla boa mentre
Paolo va a nuoto a prendere Argentina.. mentre aspetto una barca
vorrebbe ormeggiarsi alla boa, meno male che sono rimasto ad occuparla..
pomeriggio tranquillo.. faccio il pane.. solo Pupo riesce a farsi il
bagno perché poi arriva un po di brutto tempo.. il posto però resta
incantevole.. arcobaleno completo che racchiude l'isoletta..
25/01/2009
partiamo presto.. giusto il tempo di far passare un paio di groppi..
destinazione Bequia.. bolina stretta.. 8-9 nodi con 25 di vento
apparente.. 5 ore di navigazione.. diamo ancora davanti alla spiaggia..
pranziamo tardi.. dopo pranzo riposino in spiaggia (tranne Paolo che
resta a dormire in barca).. decidiamo di spostarci con la barca più
vicino alla cittadina per evitare il lungo tratto con il tender..
scendiamo a terra per un giretto e cena messicana.. rientrando a bordo
tra la miriade di barche ormeggiate ne vediamo una con bandiera
italiana.. a bordo c'è un bolognese che lavora qui da 5 anni.. ci invita
a bordo.. facciamo due chiacchiere..